Ese Freightliner FLD12064ST por los colores, pertenecio al Tranporte Covennant, de la Ciudad de Chattanuga, estado de Tennesse. Estos trajeron motor Detroit DDC60 series se 12.7 Litres 430HP (387CV) y Trasmission Fuller Super 10 de 10 velocidades.

Muy buenas a toda la concurrencia Freightliner, especialmente a los que desde el otro lado del Atlántico tienen la suerte de disfrutar estas máquinas.
Debo decir que aunque aquí en Europa tenemos idealizados los Peterbilt y Kenwirth, a los cuales no les faltan motivos para ser considerados estupendos camiones, sin embargo te vas a USA y en algunas rutas parece que sólo existan camiones Freightliner. Debo decir que me encantan, por lo que he hablado con varios transportistas y conductores son más baratos, aguantan como el que más y sus cabinas siempre han marcado un punto de distinción en cuanto a habitabilidad.
Les dediqué hace un tiempo este artículo hablando un poco de la historia de la marca y las características de sus modelos. Aunque no es todo lo extenso que debiera:
www.encamion.com/encamion/node/33

Si alguien quiere ver un Ferightliner decorado, este es del último salón de las VEgas. Apareció hace unops meses en la revista Truck de España y también está disponible en la web encamion.com, buscando en secciones el apartado de tuning.

Saludos a toda la concurrencia y apalaudo vuestras aportaciones.

Es un M2 106 (al menos asi lo venden por aca). Estan sin patentar, son nuevos, eso para los que creen que aca solo hay chatarra, jaja
Un saludo

si es un M2-106 (6x4) aqui mas info

•Motor Detroit MBE 900 EPA 98
•Tipo 6 Cil en línea con Turbo e Intercooler
•Potencia 280 HP @ 2.800 r.p.m.
•Torque 800 Lb/ft @ 1.250 r.p.m.
•Cilindrada 6.400 c.c.
•Caja de cambios EATON FULLER RTO-8908ALL (11 Vel)
•Embrague EATON FULLER 14" Cerámico doble Disco
•Eje Delantero MERITOR 14.700 Lbs
•Eje Trasero MERITOR RT-46- 160P @ 46.000 Lbs
•Reducción eje Trasero 4,33

fuente http://www.kaufmann.cl

El motor es Mercedes Benz.900 y son fabricados en Brasil para Freihgtliner.

el mismo de los atego 1725 (om 906LA)

Osea que estos camiones son los sucesores de la antigua Business Class, que tenían la cabina de los ligeros Mercedes con un morro añadido.Eso era a principios de los novernta, si no me falla la memoria.
Saludos a los compas del otro lado del charco.
Joan

Un Freightliner de un espectáculo de big foot...

Gracias Alvaro, son dos fotos espectaculares.

Dos yanquis, ambos chilenos esperando retorno

No son exactamente los mismos, aunque si es la misma plataforma.

Esperando en Paysandú para volver a casa.

Nuevo Freightliner que salió al mercado el año pasado por estas tierras:

Son las guias para marcar el ancho, eso te indica si van a tocar los espejos o la carrocería de costado, además se usa el del lado derecho para cuando doblás a la izquierda y te queda el punto ciego abajo a la derecha, eso te indica si pasa o si vás a tocar algo.