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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Lun Oct 12, 2009 9:29 pm 
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buen torque!!


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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Dom Oct 18, 2009 12:12 am 
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Una DP-100 en venta a unas cuadras de casa, delante suyo un Fiat 128 Super Europa, y detrás una IES Gringa a medio armar.
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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Lun Oct 19, 2009 10:32 pm 
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Magirus escribió:
Pero... como es la cosa? esa IES Gringa cotiza como loco... la están restaurando??? ojalá que si.

El hombre es un compra-venta, no creo que la restauración sea a fondo, seguro una lavada de cara y a la venta!! como el 128 que está al lado!!

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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Dom Mar 07, 2010 4:54 am 
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Aquì encontrè un Dodge 800 del 60ª. :D ; no es argentino pero es una rareza en nuestro paìs.
En 1960 la municipalidad de BAires importò estos camiones, motorizados con V8 nafteros, y con compactadoras Wyne para recolecciòn de basura. Con ellos reemplazaron a los carros tirados por caballos... :)
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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Dom Mar 07, 2010 10:37 pm 
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Mi abuelo materno fué chofer de esos camiones cuando tenian las compactadoras, hay otro Dodge de esos,
sobre Camino de Cintura (Ruta 4),pero de morro (trompa) más corta y es un 900, esta pintado de azul y tiene un furgón para el reparto de hielo.

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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Lun Mar 08, 2010 10:26 pm 
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¡OIA! trompa mas corta? entonces hay dos "configuraciones" similares. Éste de la foto puede NO SER de los 800 de la muni... :? :?


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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Lun Mar 08, 2010 11:14 pm 
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ONCEKAT escribió:
¡OIA! trompa mas corta? entonces hay dos "configuraciones" similares. Éste de la foto puede NO SER de los 800 de la muni... :? :?

Mirá, los de la municipalidad eran tal cuales al que posteaste vos, es más, era blancos y todo!!
Los que manejó mi abuelo eran iguales a ese, la misma distancia entre ejes (creo que 5,10 mts.), el mismo color, y eran 800 que los importaron hasta el ´73, ya que los 800 que adquirieron en el ´74 ya eran los artilleros nacionales, también blancos.
El que te digo yo es 900, color azul y tiene la trompa mas corta y más alta!!
Hay otros detalles que diferencian a los 800 de los 900 y 1000 de ésa linea, como por ejemplo:
Aquí unas imágenes para ilustrar, sacadas de la web de hank´s:
Los 900/1000 traen un solo faro por lado en las aletas y la trompa mas corta:
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Los 800 traen doble faro por lado y la trompa más larga:
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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Jue Mar 11, 2010 12:05 am 
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Hola... gracias a lo que me contàs estuve urgando en OldDodges.com, donde se nota perfectamente lo de la altura de la trompa. Es entre los type C ò LCF a nafta y los diesel. En los gasoleros con Cummins de 200 a 300 y pico de HPs de 6 cilindros el motor invade parte del piso en la cabina y se nota que la palanca de cambios està mas atras y hace una "S" hacia adelante; lo que no sucede con los V8 nafteros.
Luego lo de los faros dobles versus los "ojudos" simple head lights creo es de antes o despuès de 1969... :D


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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Jue Mar 11, 2010 12:12 am 
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Lindo, bien paradito
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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Jue Mar 11, 2010 10:19 pm 
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Si, lindo bien paradito, pero no parece made in Argentina, el tren delantero puede ser de recambio; los rebordes en los pasarruedas, luces de posiciòn y los tanques de estribo no son de acà... :? El modelo y la foto estan buenisimos... :D


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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Vie Mar 12, 2010 10:41 pm 
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ONCEKAT escribió:
Hola... gracias a lo que me contàs estuve urgando en OldDodges.com, donde se nota perfectamente lo de la altura de la trompa. Es entre los type C ò LCF a nafta y los diesel. En los gasoleros con Cummins de 200 a 300 y pico de HPs de 6 cilindros el motor invade parte del piso en la cabina y se nota que la palanca de cambios està mas atras y hace una "S" hacia adelante; lo que no sucede con los V8 nafteros.
Luego lo de los faros dobles versus los "ojudos" simple head lights creo es de antes o despuès de 1969... :D

Hola Oncekat, volví a investigar!!!
Las luces son así, solamente el 1000 venía con faros simples.
Y en cuanto a la altura de las trompas, sabía que era por diferentes motores, lo que no sabía es que habia 900 o 1000´s con la trompa larga!!

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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Vie Mar 12, 2010 10:45 pm 
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ONCEKAT escribió:
Si, lindo bien paradito, pero no parece made in Argentina, el tren delantero puede ser de recambio; los rebordes en los pasarruedas, luces de posiciòn y los tanques de estribo no son de acà... :? El modelo y la foto estan buenisimos... :D

Para mí es un DP800 argentino, con las llantas delanteras desplazadas, los giros en el 800 argentino que tuve, terminaron en el mismo lugar porque mi viejo se pudrió de arreglar el soporte de la parrilla, y le adaptamos unos de Chevrolet 714.
En cuanto al estribo, seguro le sacaron el chapon porta-estribo, y le mandaron un tanque de Chevrolet 14-190 o alguno similar que traian los escalones embutidos.

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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Mar Mar 16, 2010 2:41 am 
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ONCEKAT escribió:
Si, lindo bien paradito, pero no parece made in Argentina, el tren delantero puede ser de recambio; los rebordes en los pasarruedas, luces de posiciòn y los tanques de estribo no son de acà... :? El modelo y la foto estan buenisimos... :D

La verdad que ni idea si es o no argentino, el tema es que no tenía donde ponerlo :roll: , y como es tan parecido....
El camión no se si es, supongo que el auto si
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Un saludo,
Andrés


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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Mar Mar 16, 2010 11:18 pm 
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Es un DP800, estéticamente es igual a los DD900 y a los DD1000, pero a éste se le vé el radiador del motor Perkins, cosa que los otros dos no tienen al traer motor Deutz refrigerado por aire.

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 Asunto: Re: Dodge's argentinos
NotaPublicado: Mié Mar 17, 2010 1:08 am 
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Magirus escribió:
Es de los últimos este, de finales de los 70's maso.

Por capot y parrilla es del período 1974-1983.

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