Hola.
Escribo sobre camiones americanos desde el otro lado del Atlántico...o Pacífico (según se tercie).
Creo que por la zona de Centro-Sudamérica se lleva ya algún tiempo realizando pruebas en condiciones reales con camiones a base de motorización híbrida. Me suena a Kenworth Méjico, y Internacional Chile.
Los que estáis por estas latitudes, podríais aportar algo al respecto?
Básicamente existen dos versiones de híbrido: el de toda la vida; motor de combustión (diesel) que acciona un generador, y con o sin baterías de refuerzo se transmite la energia a un motor eléctrico.
La segunda variante: motor de combustión acoplado a una bomba hidráulica que carga un acumulador de presión; y que descarga a la bomba-motor de las ruedas.
En ambos casos (eléctrico y hidráulico) se aprovecha las retenciones para recuperar energia.

Los ahorros teóricos en cuanto a consumo de gas-oil se estiman alrededor del 30%
Se sabe algo más?

Saludos.

Quiero decir que en cuanto a tecnologia hibrida, en el caso de usar baterias, hay algo de confucion en cuanto a lo ecologico. A saber: Son caros en el costo inicial de la unidad y en cuanto al ahorro, es discutible, pero ecologicamente hay un tema del que ninguna compania automotriz habla, es del desecho de las baterias de silicio. NO HAY BASURERO PARA SU RECICLAJE!!!!!!!!!!!!!!!!!! el unico pais que las recibe es Canada, pero el costo es carisimo, no nos enganemos, que de ecologico poco tienen estos vehiculos y las garantias son muy limitadas. Es como dicen las companias que fabrican Lamparas para uso domiciliario, son de bajo consumo...pero la energia se genera con carbon, y eso si contamina.