Abro este nuevo tema ya que no sé en cuál otro podría encajar. Mis disculpas por si hay que moverlo.


Un MAN 8156 de 1970 aún currando de cuando en cuando para transportar chatarra.












Y este Henschel F 170 K "casero" lo utiliza el Club Deportivo de Aviación de aquí para remolcar los planeadores.









Además tienen este Transporter:




Este Hanomag F 25 de 1973 (motor Austin) también sigue currando como el que más:








Claro que no todos corren la misma suerte:

Preciosidad de bichos, me he criado muy cerquita siempre de estos MAN de morro pero en 6x6 y son bichos que me encantan. Muy curioso el torno para los planeadores, hay una web alemana (no tengo el enlace a mano, snif) dedicada en exclusiva a fotos de todos los camiones para ese uso en Alemania y Holanda, modelos curiosísimos sobre todo tipo de marcas y chasis.

La Hanomag-Henschel llevaba motor Austin de fábrica o es un apaño? Imagino que cuando pasaron a Marcedes ya montarían los MB.

De las Transit "grandotas" en Valencia hubo docenas y docenas de la propia Ford de Almusafes, empleadas como minibuses y para todo tipo de cargas por la zona. Muy bonitas y bien cuidadas.

Pues sí, Toni siempre da lástima verlos así aun sabiendo que sobreviven muchos.

Javier, efectivamente, tanto las Hanomag-Henschel como las MB equipaban motor Austin de fábrica (A 60 y A 70) así como el OM 615.915; no es ningún apaño!

permitime que use tu tema, ya que yo tampoco sabia donde ponerlo
Este Man es mas guapo que el tuyo, trabaja todos los dias

Hombre, mientras sean ejemplares tan hermosos, no te ruego que utilices mi tema: te lo ordeno!

Este es un ex bomberos de 1959 que estaba de paso por aquí. Y aunque a mí no me gusta como lo han dejado sus actuales dueños, al menos lo miman:

Otro Man trabajando



saludos
Andres

conchale! como me llama la atencion los MAN narizudos! para mi, ellos son legendarios!

.

madre mia que pasada de clasicos !!!

Más cazas de por aquí.

Un genuino Magirus del servicio de socorro de la asociación humanitaria de la Iglesia Evangélica, la Johanniter Unfallhilfe:



Un pobre MAN feriante de finales de los sesenta pudriéndose a la intemperie:



A este, en cambio, le espera una vida útil aún muy larga; es de 1971:



Carrozado por Gruau:



En fase de restauración, según me contaban:



Otra marca muy llorada. Un Saurer de 1966, adquirido por un coleccionista tal cual lo veis:



Y para terminar, una enorme caja de lo que podríamos llamar el pan Bimbo alemán. Dos días después de hacer la foto, había desaparecido (la caja).

Aunque parezca mentira este tipo de camiones suelen verse por España, las compañias de espectaculos, orquestas y similares suelen ir a Alemania a comprar sus camiones ya que aqui en España segun dicen es muy dificil encontrar camiones de esas caracteristicas como por ejemplo semis de 1 eje y este unico que sea direccional...aqui en Valencia hay mogollon de esos si me encuentro con alguno por ahi no dudare en colgarlo.

...y continuamos con los bichos de aquí y de paso por aquí.

Este Borgward B1500 de 1957 fue primero una ambulancia de la Bundeswehr, y después lo adquirieron los bomberos de un pueblito primero y de otro después, convirténdolo en TS 8/8. En ambos estuvo en servicio desde 1967 hasta 1995. Luego fue a parar a Francfort hasta que, tras doce años de estar parado, lo adquirió un extranjero. Por casualidad, hace unos dos años, el dueño actual, un "Borgwardista" total, se enteró de ello y le rogó a su antecesor que se lo vendiera al tener una relación muy sentimental con el pueblito donde había servido a los bomberos. El extranjero cedió a sus ruegos, y hoy, el vehículo, que por cierto estaba en casi perfecto estado, disfruta los comentarios y admiración de los aficionados.





Este MAN pertenecía al circo Simoneit-Barum, desaparecido en 2008, pues la hija del jefe no quería dedicarse a este mundillo. La foto la hice en 2006, o sea que llegué a tiempo...



Un MB de OverlandTours; organiza viajes de aventura para grupos reducidos:





Este MAN 630 L2A, procedente de la Bundeswehr, lo han tranformado en vehículo para bebidas que ofrecen en diferentes reuniones.



Un Hanomag AL28 transformado en roulotte:



Un "aircooled" de 1989 en pleno curro.



Primero, de bomberos; después, de Correos, y hoy, de un aficionado de aquí:



De este no tengo dato ninguno:

Hola de nuevo,

vaya con "tu zona"! ,en especial........que mas da todos tienen su aquel

la Mercedes de Bomberos,de Correos y ahora de "aqui",agetreada la vida de esta
lo importante es que esta,curiosa la puerta sobre el eje trasero,no lo habia visto nunca ,
me recuerda las puertas de emergencia de los autocares veteranos,

los ex-militares acaban con usos de lo mas variopinto,aunque mayormente se transforman en
autocaravanas,por aqui se deja ver alguno de vez en cuando,

el mercedes excursionista,si ya se le ve con la mochila

el Borgward ,siempre me hizo gracia el simbolo "a lo Renault",tambien en su dia me llamo
la atencion las historias sobre su desaparicion,tratada por algunos como Boicot,trama,
conspiracion y demas palabras,sobre su supuesta "insolvencia",la cual se demostro incierta
al disponer de capital para solventar a todos sus proveedores y cubrir todos los despidos
de la empresa ,

ahora es una de las fabricas de Mercedes,

la Transit,me encanta esa furgoneta,esta, la anterior y la siguiente,se hacen bonitas y
musculosas,compactas,semielevadas y con doble rueda trasera,bonitas de verdad ,
por cierto la MKI del primer post se me hace raro,parece que se estaba restaurando,no?
el frontal esta reparado con masilla no hacia demasiado tiempo,que pena

muy interesante esa "zona",gracias

un saludo