Como lo prometido es deuda, aquí os dejo con el MAN 30.321 que un servidor empezará a conducir la semana que viene


Este hace poco que pasó por talleres de la empresa para ser reparado y repintado según me comentó un compañero que conozco desde hace años (lo conocí a la vez que el padre de mi amiga)
Las letras en la calandra:

La chapa del modelo en la puerta:

El volante y el cuadro de mandos:

Y esta es su peculiar palanca de cambios (monta caja Eaton):

Saludos

¡¡¡¡Es un bicho muy guapo,Iván!!!!.Con doble eje directríz y doble eje
trasero...Cuanto me gustaría amí poder conducír un cacharro así... .Bueno pues
es chulisímo,Iván ...Oye,¿no sientes ya un cosquilleo por el cuerpo de las
ganas llegue la semana que viene?.Ahora,a GANAR MONEY,MONEY y cuida de tu bonita
"herramienta de trabajo",que sin duda,será tu mejor compañero...

No sabes cuanto me alegro,Iván y aquí has demostrado que con esfuerzo,se consigue
todo.
Un abrazo.

podes colocar fotos do salpicadero completo?

Saludos

OYE,ESTARAS CONTENTO VAS ATRABAJAR CON TODO UN CALSICO,Y MUY BIEN CONSERVADO POR LO QUE VEO.DE VERDAD ENHORABUENA.
YO TENGO EL EXAMEN PRACTICO EL DIA 24 DE ESTE MES,LO QUE PASA QUE EL CAMBIO DEL EGIPCIO ES UN POCO JODIDILLO,SOBRE TODO LA 3ª,PERO BUENO ESPERO NO TENER PROBLEMAS.A VER SI TENGO SUERTE.
SALUDOS.

AQUI ESTA LA BESTIA.

Lo intentaré Matías, lo que pasa es que para el curro no pienso llevar la cámara por poder fastidiarla fácilmente Pero lo intentaré...
Y eso David, no te creas pues repintaron la cabina pero a su trasera se la olvidaron además de que no veas lo que hicieron con los cristales que los dejaron bastante amarillentos Ayer ese defecto ya casi me hace una mala jugada y me la pego contra un silo que estaba tumbado al lado de la plaza que tiene asignada el Manolo que llevo Yo y un compañero hemos pasado algo de disolvente sintético pero apenas solucionó el problema... Bueno y algunos defectos más pero no los enumero por no aburrir...
Aparte de eso comentar que el bicho es de febrero de 1982 (lo verifiqué en la tarjeta del camión) y que el cambio es el famoso Eaton Fuller de 13 marchas como montaba el Cabina Cuadrada Cuando os dije que pasó por talleres era precisamente porque le petó la caja de cambios Pero cuando la arreglaron, aprovecharon para modificar la posición del botón, o sea que en vez de ser Altas-Bajas-Medianas ahora es Bajas-Medianas-Altas, lo que facilita algo las cosas...
Saludos

Muy bonito el camion, desde luego suerte tienes de poder llevar un cuatro ejes, lo q daria yo!! Muy bonito el color y todo en general. Enhorabuena, por ese clasico con cabina berliet;)

Yo pretendo ir a examen a finales de mes o principios de julio. a ver q pasa.

ok gracias Ivan

Aquí os dejo otra foto del bicho, esta vez cargando hormigón seco (no todo va a ser áridos no? ) esta mañana:

Saludos

Bonito cacharro, que llevas! Un detalle curioso es el manillar de la puerta, por llevarlo vertical!

P.D. si sabes donde encontrar una cabina como esta me avisas, cerca de donde vivo hay una empresa que busca una para reparar la primera tractora que habian comprado.

Saludos desde Colonia!

Pues va a ser duro Miguel, en todo Ginebra habrá unos 6 mal contados con esa cabina Y uno de ellos, pese a ser un rígido, monta la cabina con litera
Saludos

PD: en las fotos se ve bonito, pero una vez cerca y dentro... Mejor no os cuento

Aquí os dejo con el segundo MAN que llevé en la empresa esa: un 32.362 de 1989

Este no me lo dieron por darmelo si no porque se averió el embrague del 30.321 que si no podía seguir yo con esa cafetera destartalada Por cierto: hoy era mi último día en esa empresa pues el contrato era de 3 meses y no me podían decir si lo renovaban para el año que viene. De todas formas, no tenía pensado quedarme ahí pero esa es otra historia...
Saludos

PD: siento la foto movida pero es que hace un frío que te cagas por aquí además de que la pista estaba mojada (lo estaba lavando para guardarlo en la nave qeu se ve detrás) con lo cual la helada estaba asegurada