una mezcla rara

¡Pero que injerto se mandaron!! Andá a saber si viendolo en directo es tan feo como en las fotos!!
Un saludo

Jajjaa modelo exclusivo para el Mercosur!!!

un 2225

los MB de los ´60 y ´70 argentinos no se fabricaban en Argentina, en la planta de González Catán?

Sí, la empresa comenzó en la década del ´50 importando camiones y componentes para armar algunos aquí, la producción se fué racionalizando hacia mediados de los ´60, hasta que los productos fueron 100% argentinos.

un mercedes NG argentino

De esos tenía varios el transporte "Petrovalle", algunos NG y otros SK, entre los cuales deslumbraba un 2044 V8 negro y gris, sonaba como los dioses!!

De esos 2044, tenia el Transporte El Trebol, de Mar del Plata, cuyo propietario fue Diego Ibanez, secretario Gral de YPF. Otro que supo tener de estos mercedes fue un tano de San Justo que tiraban asfalto caliente, que tenia , tambien unos Renault Magnum.Los 2044 traian motor V8 doble turbo y caja secuencial de 16 velocidades.

ALEMANES.

su origen es alemán, en mi opinion fue de lo mejor que fabricó mercedes benz junto con la serie L, el NG de la foto podria ser un 1626 o 1632 , este último traia motor om403 V10

El tano que decís vos no es Torchelli?
Porque había otro tano que tenía de estos mercedes pero mas chicos (1735 creo), pero el Renault que tenía era un 300 Manager, ese se llama Pascuariello y el transporte TransPas actualmente TranSur.

Los 1715 o 1722 que figuran en ADEFA tenían esta cabina:

El de la foto es un 1120 4x4 pero la cabina era la misma.

acá en Chile se vendieron muchos mercedes con esa cabina, muchos de origen brasilero como los 1718, 1714, 1721 y de origen alemán los 1317, 1517, 1114,etc.