constellation 19-32

http://br.youtube.com/watch?v=nR5u_LvepAE


aqui tens o vw cosntellation 25370

A este lo han dejado colgado!!!
Otro Constellation como cartel publicitario de una agencia, en el puerto de Buenos Aires.

Este ha salido un poco oscuro ya que se me quedaba sin pilas la cámara, se trata de un Volkswagen Worker 18-310 tractora reformada a 6x2, con un carreton de 4 ejes.

Aqui les pongo un 17.250, al cual se le coloco un equipo roll off. La terminacion y comodidad de esta cabina es estupenda, muy amplia por dentro, a mi gusto supera a iveco, ford, scania, mercedes del mismo segmento aca en argentina, y tal vez un retoque a las suspenciones o una opcion neumatica, seria el top de los medianos.

al adquirir man volvagen estos vehiculos empezaran a montar motores man

El modelo 19-370, viene equipado con un motor de procedencia International Maxxforce de 9 litros, que en Brasil se llama MWM. Ahora con la adquisicion que hizo MAN de Volkswagen, es muy probable que utilicen sus propios motores. Realmente es como leei por ahi...a primera vista es bastante feo, pero como todo, es cuestion de acostumbrarse.

Acá en Argentina, el máximo exponente de la gama es el 19-320, que trae un Cummins ISC - Euro III Turbo Intercooler de 8.2Lts.
El 19-370 está disponible en Brasil, pero dice que trae un motor VW NGD 370 de 9.3 Lts. de propia factoría (supongo que derivado de algún MAN, gracias a la nueva alianza).
Después estan los 17-250 que traen un Cummins Interact 6.0 - Euro III Turbo Intercooler de 5.8Lts.
Los unicos que traen motor MWM son el 13.180 y el 15.180, que traen un MWM 4.12 TCE-EURO III Turbo Intercooler de 4.7Lts.
Todos datos obtenidos de la web oficial: http://www.vwcaminhoeseonibus.com.br/es ... ation.aspx
Es verdad lo que decís que los MWM están basados en motores International, de hecho en la web oficial (http://www.mwm.com.br/default.asp?su=2) aclara que son subsidiaria de Navistar, pero los únicos que traen MWM en la gama actual son los 180, salvo que para América del Norte y América Central, hayan desarrollado un MWM de 370CV, aprovechando la reputación de Navistar/International.

El 370 no tiene nada de MAN, es cosa de fijarse en la inyección HEUI que es de International-Navistar

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El motor del 370 es de procedencia Navistar, la cual ha desarrolado motores de gran caballaje para su linea de camiones International, pero lo curioso es que los blocks de dichos motores son provistos por MAN, los cuales estan fabricados con grafito vermicular, lo que reduce considerablente el peso y alargando la vida del motor. Cerrando, pienso que no seria descabellado pensar que el Constellation tenga algo de MAN.

Eso es lo que explicaba Juan Carlos Olivieri en la nota, que legalmente para el ministerio de industria, y para el registro del automotor, figura como motor MAN o VW dependiendo el mercado.

Aca otro posando, se ve que ya vendieron el amarillo!!

Jajaja si hace rato que está ése blanco...
Lo curioso, es que ése blanco, es uno de los pocos 13-180 (o 15-180 no recuerdo), que ví con la cabina del Constellation.

Un Volkswagen en la ciudad de Bahia Blanca, procedente quizás del litoral argentino, por su carga.


Otro VW en Baradero