este es mi mercedes
Caracteristicas:
mercedes benz L 1513 año 1978
motor: om 352( sin turbo)
caja : mercedes benz g3/50 de 5 velocidades
diferencial mercedes benz HL5 (doble reduccion y bloqueador)
Velocidad maxima: 80km/hr








descansando en su "guarida"

Bueno aquí os pongo este bellisimo camión, cazado esta misma mañana en Mojacar....








Espero que os guste.... Saludos

Muy buenas fotos, es muy similar al 1514 que hubo en Argentina.

son prácticamente idénticos, lo mismo ocurre con el 1516 (origen brasil) en Argentina salió como 1517

En realidad en los dos paises se usaba la medición en CV´s, sólo que en Argentina se hacía bajo la norma SAE, y en Brasil según norma DIN, hoy en día los dos países se manejan con CV según norma DIN.

...

Molicote, no creo que sea un 1513, tiene diferencial con cremallera, trompa larga y snorkel, es más me arriesgaría a decir que es un L1924.

Puede ser L1924 o L1928, pero seguro que no es un L 1513.

Es un mercedon...

mira ''Camionero'' , yo solo puse la foto pa que los profesosionales lo bautizarais eh!! , y no tengo ni idea de lo que llamais diferencial con cremallera ni trompa larga ni snorkel , yo a lo único que llegan mis escasos conocimientos de mecánica es que lleva tiro por ''cardillas'' que es de ''morro'' y que seguro que tien más años que yó!!...

Jajajaja, a ver si podemos aclarar algo...
Diferencial con cremallera, es que en vez de tener la tapa de palier común en el centro de la rueda trasera, tiene ésa tapa grande con bulones (cremallera), explicar el funcionamiento de la cremallera por dentro es más complicado.
Trompa larga, es el capot más largo que los convencionales comunes, como por ejemplo el 1513.
Y el snorkel, es la torreta de admisión que lleva del lado derecho paralelo al parabrisas, eso es para en zona de vados, no chupe agua por la admisión, que esos camiones la llevan por debajo.
Espero se haya entendido!!

En España le llaman Cardillas al diferencial con reductor al cubo, como lo llamamos nosotros.