En mi Flia hubo un Henschell HS170, muy similar el motor a los Mercedes y la misma caja ZF de 6ta que traia el 332, pero tenian algo curioso...en la punta del pallier del lado derecho, tenia una tuerca con una flechita de metal y sobre la tapa conica de la estria del mismo, una escala que iba de 5 a 15 (Referida a las toneladas), pero lo llamativo era que si estaba en 10 y le cargaban 12 TN empezaba a tirar aceite por la tuerca y se la debia ajustar al peso correspondiente, una especie de balanza. Curiosidades de las Ingenierias Europeas.

Jajaa, lindo para confiarselo a un "rehen de moyano", al mes te quedaste sin diferencial!!

Queriendo responder al comentario de "El22Camino" le he enviado un comentario en privado que ha decir verdad he querido compartir con todos, y es que no se si somos viejos o unos romanticos de las usanzas tecnologicas de esos años, aludía a que por los años 60 mi padre tenía unos Krupp (Mustang y Tiger) competencia de los Büssing, Henschel, Saurer, Skoda, Willeme, Sania, Volvos, Mercedes, OM y otros tantos... esos krupp tenian un soplador dependientes del giro del damper del motor, unidos por correas, y que inyectaban aire a presión a la admisión, es decir, la antesala del turbo...... ademas tenian un dispositivo de freno de motor que se aplicaba con un cuarto pedal que se disponía a la izquierda del pedal de embrague...osea que si mirabamos desde arriba veiamos cuatro pedales y cuando se accionaba el bloque motor se acoplaba a una caja reductora que emitía un ruido desagradable similar al que emiten los juguetes a fricción
¡¡ Otros años otras tecnologias !!

Saludos a todos

Sr Juan Carlos Allen: Agradezco su comentario y comparto con Ud la nostalgia y los recuerdo, si asi no fuera, careceriamos de sentimientos y el romantisimo es lo que alimenta el alma. Le dejo un abrazo camionero. Guillermo Camino.

HS-90-S: 1957 a 1959, 4cil. 4080cm3, 90CV a 2700rpm, 5 vel. Dist. e ejes 3100mm
HS-100-S: 1951 a 1959, 6cil. 5430cm3, 100CV a 2400rpm, 5 vel doble rango. Entre ejes 3850mm.
Es lo que hay, sin torque...

Guillermo Hola, gracias por vuestras palabras....en el sentido de reforzar la idea romantica que nos une o el hecho de recordar como era todo antes.....sin ir mas lejos toda la recopilación tecnica que nos hace llegar el amigo "ONCEKAT" en la que vemos que todo era a otra velocidad....a esa misma que andaban esos Henschel
Le devuelvo otro afectuoso abrazo camionero.
Juan Carlos Allen