y la última. !Espero que os guste!

Hola y buen dia
Si que tendremos que aprender de los servicios publicos de otras comunidades , solamente hay que fijarse en este catalogo de epoca tan estupendo ( PAX ) , quien diria que hace 55 tacos habia tantas formas de equipar un camion al servicio de los demas .
Gracias como siempre PAX.
que no decaiga el camion P´alante y P´atras .

Te superas cada vez mas Rafa. Me encantan esas fotos y el aspecto "tan alemán" de los MAN de esa decada. Gracias amigo.

Saludos desde Cartagena.

Me alegra mucho que os haya gustado, amigos.

José Luis, es de un libro. Si es que están en venta, estos documentos revientan cualquier presupuesto razonable...

Pax, ¿tienes idea de de qué año es?. Parece de la misma camada que un famoso dos pisos de Alsa, que es de los años 40.

... es calcadito al MAN ML4500S de la SGM, de modo que será finales de los 40 o muy principios de los 50 (por entonces ya cambiaron la denominación). Ese modelo es uno de mis favoritos de todos los tiempos, enhorabuena por esas fotos Pax, muy buenas

Hola amigos.
Me sigue alegrando que os guste...

El bicho es el MAN MK (1945-50). O sea que según el libro, el catálogo es "del", y no de "los" 50, pero yo no descartaría que fuera algo anterior a 1950, como dice el enciclopédico Javier.

miro por casa, que creo que tengo el manual fotocopiado...

Pax, no dejas de sorprendernos.

Gracias.

Hola
Tomo parte en este tema porque me entretiene hacer de raton y buscar donde sacar algun bocau nuevo .
La casa MAN pone como denominacion a los camiones y chasis en los años 40 ML , MK y solamente durante dos años que son 51 y 52 saca un motor de 8 en V 8 cilindrosV y 150cv los tan exitosos F_8 que mas tarde repite con la serie 758L . pero ya año 1953 y solamente creo pues ya no investigue mas sobre lo que mas me llama la atencion que son los V8 y ya sabeis : porque .
Esto es una anotaciopn mia sacada de LAST KRAFT y sin idea de aleman , por lo que PAX ya sabes sera buscar la revista pasartela y vover al tema .
NOTA . no veo en lo puesto por ti donde sacais el modelo de camion .
los años 40 y 50 solamente cambia robustez de chasis y pocas cosa mas en detalles pequeños :
Saludos y como siempre camion p´alante y p´atras .

Que sea el mismo modelo exactamente, o sí es un derivado posterior. Espero que nuestros doctores Pello, Pax, Javier o el gran buron, me saquen de dudas.
Hay que reconocer que siempre tuvieron mucho gusto los de Mahou.......

Saludos desde Cartagena.

Hola a todos. Carlos, el que puse es el MK fabricado desde 1945/46 hasta 1950, lo hubo con diferentes longitudes entre ejes. En 1950 lo sustituyen el MK 25 y 26.
Por el aspecto, el MK se diferencia de su predecesor (el ML 4500) en que no tiene esas pocas ranuras adicionales de ventilación por encima de los guardabarros, como se puede apreciar en la foto de Luis José.

Folleto del MK de entre 1947-50:




Isidoro, preciosa foto como siempre.

Ese es un F8, calcadito al que tenía un vecino mío en Castellón en los primeros 70, qué pedazo de máquina, qué ralentí!!!

Y sí, el manual fotocopiado (poca cosa, sólo lo referente al chasis y la cabina, tenía idea de hacerlo en maqueta) es del ML400S y ML4550A (A por Allrad, o 4x4). La cabina y el aspecto general es igualito que el libro de Pax, un bicho brutote como pocos.

Curiosidad: os habéis fijado en el eje frontal, completamente recto, sin curva ninguna para "esquivar" el motor? Muy alto iba este montado imagino, más viendo la altura del morro...

HOLA
Hola a todos. Carlos, el que puse es el MK fabricado desde 1945/46 hasta 1950, lo hubo con diferentes longitudes entre ejes. En 1950 lo sustituyen el MK 25 y 26.
Por el aspecto, el MK se diferencia de su predecesor (el ML 4500) en que no tiene esas pocas ranuras adicionales de ventilación por encima de los guardabarros, como se puede apreciar en la foto de Luis José.

PUES TODAVIA NO ME ACLARO , ME GUSTARIA ME DIESES MAS DETALLES
Lo que pongo ahora es del libro del camion Aleman , y PAX no veo lo que comentas y si es cierto que las fotos de Jose Luis , tienen las rejillas añadies (pa mi ) o puede ser de una version no civil ? .




Solamente aprecio sin mucha claridad , como una ligera diferencia de capo y mas que nada por tema rejillas ventilacion motor como distintas .
saludos y como siempre Pálante con el tema .