Ahí se puede ver que sigue (para sorpresa mía), la producción del BF4L913 refrigerado a aire, y el 1013 que es el refrigerado por agua.
Los grupos electrógenos, es una de las aplicaciones a las que me refería, son estos mismos motores, con los accesorios para producir enegía.

Sí, imagino lo mismo.

He podido hacer una foto mejor del Magirus de bomberos del RACE.

Por los dos filtros de aire supongo que tiene motor en "V", de 6 u 8 cilindros.
Un Saturn o Jùpiter; por la ubicaciòn trompa/cabina NO es un Uranus...
Es un modelo de camiòn muy poco visto en Argentina, y aquì, en las afueras de Buenos Aires hay circulando uno similar al que estoy tratando de capturar...

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Un Magirus alemán en Mallorca



Slds

Tiene mas motor y menos chasis que el "magirus haedensis" de los setentas...

Jejjeje, si con el descubrimiento de nuevas aleaciones, los camiones cada vez tienden más a tener chasis más delgados!!

Algunos omnibus, sacados de la web, de distintas colecciones, las cuales figuran en algunas fotos al pié de las mismas:
Deutz de Costera Criolla, carrozado por La Torre:


Deutz carrozado por San Antonio, de Expreso Singer:


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Carrozado por Cametal, modelo Nahuel, para la empresa La Estrella:


Otro Cametal Nahuel, también para La Estrella:


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Carrozado De Caroli, para COLTA:

Sí, tiene muy buen archivo, y de la época de las fotos en papel, lo cual era un verdadero hobby, ya que despues de sacarlas, había que revelarlas, y buscar un espacio físico para almacenarlas, no como hoy que de la cámara van directo a la PC!!