Que preciosidad de foto

Pues si muy bonita, que pena que sea asi de pequeña. El de atras del todo creo que es un Seddon, 2 Pegasos y el de alante ni idea, alguien sabe?

El 1º es un Munlay o mulhay. De esos habia varios en Jerez.

Creo que el primero es un AEC inglés, no sabría decir si es un Mammoth o un Matador.

Saludos
José Antonio

Eso me dijo a mi uno de Trans. Nicolas Martin, que tubieron unos pocos de esos, decia que llevaba chasis AEC y que la cabina la hacian en nose donde. Tengo que ir un diita a informarme mejor.

El primero es un AEC Mammoth Major, la cabina puede ser una Park Royal "tin front" (el frontal original plano con su radiador expuesto estaba debajo de la chapa más moderna del morro). La verdad es que hubo muchoas carroceros haciendo cabinas para esta marca, desde cabinas de estructura de madera a otras completas en aluminio.

Preguntare de donde viene el nombre que me dijeron a mi.

AEC Mammoth:



Igualito

Al que me refiero es tal cual este, un Mammoth Major MkIII "tin front",



El de marrón de arriba es ya un MkIII posterior con la cabina definitiva Park Royal adelantada, cuando la carrocera ya estaba bajo control de AEC aunque creo que seguía trabajando también para otras marcas.

Que bonitos camiones, y que fue de AEC? que es AEC a dia de hoy? es por casualidad del Grupo PACCAR?

Desafortunadamente AEC se muere ya hace unos 20 años – victima, como muchas en todos los países de Europa, de la política.

Una lastima porque no solo fabrican unos de los camiones mas avanzada tecnológicamente de sus años – motores V8 y cajas de cambio semi automático por ejemplo - pero también los míticos autobuses de dos pisos de Londres. El ultimo modelo, el AEC Routemaster, solo se jubilan los últimos en mayo de este año después de algunos 30 años de servicio diarios.

No quedan ni un fabricante de autobuses en Inglaterra y los actuales en Londres ahora son fabricados en otros países. Porque los políticos piensan que este es un mejor situación es fuera de mi capacidad de entender.

Saludos.

David

Esta página sobre AEC está muy bien. Sobre todo me da envidia lo bien conservados que tienen los ingleses sus vehículos clásicos

http://www.aecsouthall.co.uk/

Saludos
José Antonio

Es una lástima y una gran pérdida para Gran Bretaña lo que ha venido sucediendo en las dos décadas pasadas, prácticamente todas las marcas propias de camiones y autobuses han desaparecido. AEC cayó en los 60 bajo el imperio de Leyland, y a esta luego se la tragó DAF. Luego llegó Paccar, americana, tomó el control de DAF y se hizo con Foden el año pasado. ERF está ya fundida bajo MAN, que aún mantuvo sus modelos un año o dos en producción pero ahora son MAN 100% con el logo de ERF. La única compañía que sobrevive después de mucha tormenta es Dennis, y bastante bien parece ser.

Aquí nos lamentamos de haber perdido 2 marcas grandes y 3 o 4 pequeñas, allí son docenas y docenas de las que fueron marcas mundiales, algunas con bastante más de 100 años de historia. Triste final para una industria potente e interesantísima a la que tengro gran cariño

Vaya pensaba que Foden seguia fabricando, pero viendo su web no aparece su gama de camiones.

Creo que la unica marca britanica que sigue en pie es LDV www.ldv.com

Una triste foto de AEC

LDV es propiedad de un fondo inversor ruso, aunque de lo malo sigue produciendo y manteniendo la marca.