Maudslay era una marca inglesa relativamente poco importante que a principios de los años 50 junto con Crossley, otra parecida, cayó en manos de AEC. Como suele suceder en esos casos durante un corto tiempo siguieron apareciendo camiones y autobuses con ambas marcas que en realidad eran totalmente AECs, y luego las dos desaparecieron del mercado. AEC (que en España y Sudamérica vendía bajo la marca Aclo) era mucho mas fuerte, pero acabó cayendo en manos de Leyland hacia 1970. Y Leyland, etc. etc. (la triste historia que ya conocemos).
Latil era una marca francesa que aparte de camiones y autobuses normales fabricaba unos curiosos tractores de carretera muy cortos. Cayó en manos de Renault al crearse LRS (Latil+Renault+Somua), que al poco cambió su nombre a Saviem y absorbió a Chausson.

Efectivamente, ambas marcas se comercializaron en España a finales de los 40 y principios de los 50.

Hola Gonzalo te mando lo que tengo de este ingles en otro dia te pondre los del frances, un Saludo a todos y adelante con el foto.

Esto otro no lo puedo traducir lo siento un saludo .
URL=http://www.imageshack.us][/URL]

Hola,
Gonzalo es una pena que no encuentre entre mi montonera de datos una foto del Latil que aqui conserva el Museo del Camion (Mieres) , me da la espina que ese proyecto esta mas que parado politicamente ya que no se mueve nada y no hay los cursos de apredizaje de oficio que se proyectaron en su momento.
De todas formas otra vez que te acerques a tomar unos culertes de sidra nos acercamos a verlo gunto con todo lo que quedo pendiente en tu viaje.
Cuelgo lo del Libro de los camiones referente a las dos marcas .
MAUDSLAY


LATIL

En el principio de los transprtes y la automocion hacian un camion en cada portal , no existia la globalizacion .
Saludos y camion per siempre

Maudslay Mogul tren de carretera de los años 30



Maudslay Mogul tractora



Maudslay Maharajah 4 ejes



Maudslay Meritor



Maudslay Mogul III de 1948



Maudslay Meritor 1949