El erf tiene freno electrico pero es focal y es el penultimo que se vendio,en cudillero esta el de Dominguez que se vendio unos meses despues y es un detroit diesel de 550 cv

Volviendo al origen del hilo, los actuales ERF no son más que MAN TG-A hechos en Alemania dotados de motores Cummins en opción, y modificados en algún otro detalle. Tras la compra de la compañía por parte de MAN, se vió que los responsables de DaimlerChrysler habian falseado los libros de cuentas, y lo que parecía una compañía sana y rentable era una ruina absoluta. Había un agujero por el que se esfumaron varios miles de millones. Esto y el titubeante comienzo de los TG-A dejaron a MAN en un situación bastante comprometida y decidieron cerrar la planta de ERF y dejar de fabricar los dos productos preparados a toda pastilla tras el desmbarco alemán: los ECS y ECX. Por ello los ERF actuales se traen desde Alemania. Pero parece que corren malos tiempos para el "Built in Britain" puesto que los actuales Seddon Atkinson son Iveco Stralis modificados hechos en Barajas, y Paccar ha anunciado recientemente que va a desaparecer Foden, por lo que la planta de Leyland se va a centrar en los DAF LF, y las versiones inglesas de los CF.

Perdón por el tostón y un saludo a todos.

De tostón, nada; información muy interesante.

Hola todos,

interesante la informacion de este hilo, aqui os dejo unpar de fotos,con lo que se ha dicho ,ya sabeis mas que yo,
este es el primer ERF,



este es de los nuevos que comenta Pegaso5321,



se ve de lejos que es un MAN

un saludo

Aqui os dejo este catalogo de la gama de ERF del 2001 como particularidades destacar la serie EP muy rara en España y los motores alimentados por Gas.
Espero que se cree un aparatado propio en el foro para esta fantastica marca de la que soy un gran entusiasta, y que es bastante desconocida en España para poder obtener mas informacion de ella.
Espero que os guste

















Agradecer a Ivan que me enseñase a reducir el tamaño de las fotos. Muchas gracias Ivan :23::23::23::23::23::23::23::23:
Si alguno quiere el cartalogo a mas resolucion que me lo diga que se lo envio por e-mail, es que aun ando un poco torpe con esto
Saludos

Gracias por el catálogo TronerTX. Es muy interesante. Y además en él hay un caso muy bueno de "Badge Engineering". Se trata precisamente de los raros EP. Resulta que fue un desarrollo conjunto de ERF y el fabricante turco BMC. Ambos modelos eran idénticos, tan solo se diferenciaban en el logo del frontal y el nombre (BMC los ofrece con el nombre "Professional". Además los de las dos marcas eran traídos directamente desde Turquía, pero poco después de salir el modelo MAN compró ERF, y evidentemente no les interesaba para nada ofrecer este modelo, así que dejaron de venderlo. Pero BMC los ofrece incluso en España. Os dejo su página web para Inglaterra:

http://www.bmcukltd.com/

Espero que os interese y un saludo.

Hola A tod@s
retomo el tema de estos camiones que anden por la verde Asturies , esti lo pille ayer trabayando en mi corte y nun me resisti a facei unes semelles , Su chofer Evaristo ya vos imaginais que esta muy contento con su maquina m y las virtudes de su Cunmis de 410 cv con 14 litros , itodo un motor de prestigio reconocido






.
tengo otra serie de fotos de los ERF Astures , que a medida que los recupere pondre por aqui .

Un saludo y seguir detras de los cacharros .

El ultimo 100% ERF el ECX

No se porqué, pero me atrae esta marca. ¿ Porqué aquí tiene tan mala fama?.
Aquí os dejo una foto que me encanta de una cisterna enganchada a un ERF de la colección del amigo Len Rogers.

este estaba en GANDIA descansando

COMO MI AMIGO JAVI CARRERA DICE "ERF" ECONOMICO, RENTABLE, FIABLE.
ES UN MAQUINON Y TIRA COMO UN 500.
PENA QUE NO SE CONSOLIDO LA CONCESION, YO CONDUJE UN 410 CON BALLESTA DE LA COOP AVILESINA PERO CONOCI MUCHOS 385 Y 410. EL DE JAVI TIRO POR CRISTAL Y AHORA POR LOS ESPECIALES Y TA PA VER Y CON MUY POCOS CUIDAOS.




EL DE EVARISTO FUE DE LA COOP AVILESINA, LUEGO DE UNO DE ASTURCOOPY AUNQUE PASO POR MUCHES MANOS TA PA VER COMO TA DE CIUDAU

PUXA ASTURIES

APORTO LAS FOTOS DEL BMC

Y MAS ERF

Buenas:


Un ERF 410 E14.

Saludicooos!,