Con ese mote era conocido este camión, al menos por mi tierra. No sé nada sobre él, ni tampoco sé nada de la historia de este camión en concreto. Como dije con el Volvo 495, ya era conocido a través de "piel de toro" , y es que viendo las fotos os dareis cuenta del porqué.

Saludos desde Cartagena.

Es un autentico Dodge ingles.



La "vaca seca" no le vendra por el que sea gasoil, ¿no?

Jose Mari, a ver sí algún compañero puede dar información sobre él.

Saludos desde Cartagena.

NOSOTROS AQUI EN EL NORTE A ESTE MODELO LE LLAMAMOS EL DODGE VACA FLACA , ES POR EL CAPOT , LA BISAGRA CENTRAL , SERIA EL ESPINAZO DE LA VACA Y NO LE DAN NADA DE COMER , ES EL UNICO CAPOT QUE HAY EN ESTAS CONDICIONES , TAMBIEN VALE VACA SECA ES LO MISMO , UN SALUDO.

Exacto, en la zona de Andalucia, se le conocia más con el apelativo de "Vaca Flaca" pues efectivamente el eje central del capot del motor parecia la columna vertebral de una vaca y de ahí su apodo.

Buen camión según me cuenta con capacidades de 5 Tm y 7 Tm que en su mayoria muchos de ellos se dedicaban a hacer la ruta del pescado desde los puertos de Barbate, Algeciras y Cádiz hasta Madrid (Puerta de Toledo). Total unas doce ó trece horas en recorrer unos 700 kms pero por aquellas carreteras estrechas, sin rotular y con asfalto negro que con las lluvias se convertian en un verdadero peligro para la conduccion.

Por cierto, Isidoro, interesante tambien ese Scania-Vabis que has fotografiado junto a este Dodge.

Como ya ha dicho pax, se te echaba de menos. Referente al otro camión pásate por: http://www.via64.net/phpBB2/viewtopic.php?t=3711 desgraciadamente no es un "Vabis", menuda alegría le hubieramos dado a Scavabis.

Saludos desde Cartagena.

Yo tambien os hecho, ciertamente de menos, pero es que ultimamente no tengo mucho tiempo. Y las noches con el crio nuevo son todavia algo duras. Ahora que puedo dedicar un rato a este foro trato de dejar una pequeña joya que he pillado. Pasate por *cabinas cuadrada de pegaso* y allí dejaré un curioso 1127 que te dedico.

Por cierto, ahora que me fijo más que un scania-vabis parece mejor un Volvo.

hola: si os gusta este modelo, teneis a la venta uno precioso en la pagina www.compraventa.com, en santa cruz de tenerife, por 9000Euros, una buena oportunidad, un saludo

Curioso bicho y magnífico hallazgo: estos Dodge compartían cabina con los Leyland Comet y los Ford Thames/Ebro B-35/45. Por temas de economías, los tres fabricantes ingleses acordaron el desarrollo de una cabina común (no se si por parte de Motor Panels de Coventry), luego unos retoques aquí y allá, y listo, cabina "distinta" para cada uno...

Javi eso era algo que desconocia .

Es increible las cosas que encuentras por ahí abajo Isidoro, desde luego queda bien patente que Murcia es una de las mejores comunidades donde hacer arqueología camioneril.

Saludos

Yo tambien le conocia por "vaca flaca" Me solte a conducir con uno de ellos, pero de la marca FARGO.
Por cierto y como anecdota de la seguridad de la epoca (sobre 1960): practicaba yo solo, tenia 13 o 14 años y lo hacia dentro de la planta de BUTANO en Madrid.......¡SEGURIDAD A TOPE!
Soy nuevo en esto y me encanta este foro.

Bueno, por lo menos no fumarias mientras conducias.....jejejejeje


Un saludo.

Una persona que se soltó con un camión de este estilo, seguro que tiene cosas interesantes que contar. Ese es el estilo de nuestro foro.

Saludos desde Cartagena.

Bienvenido Felix.

Como comentario adicional a lo ya dicho del "Vaca Flaca" decir que como habia tanta proximidad entre los pedales (acelerador) y el motor el calor que este radiaba era una buena calefaccion en invierno pero en verano y en largas rutas la incomodidad que esto provocaba no era muy agradable que digamos...