Al parecer, la inestabilidad económica así como las cada vez menores ayudas por parte de EXAMOTOR (qué se está haciendo rica con las carreras) han hecho que los pilotos recorten gastos de aquí y de allá, por lo que muchos de los pilotos nacionales han decidido no inscribirse a la Copa de España de carreras de camiones. De confirmarse este hecho, la Federación tendría que declarar desierto el campeonato y cancelarlo.

Según pude leer en el AS en una entrevista a Antonio Albacete, se publicaba en su web que la Copa de España es para muchos un fraude donde CEPSA tiene "comprado" el campeonato, no permitiendo a los españoles sin licencia internacional participar en ella, es decir, todos aquellos que no empezaran a correr antes de 2005. Es por ello que nuestro piloto David Marcos o José Bermejo, José Manuel Bailón y otros tantos, no han podido sino competir en la Copa de Francia para poder obtener la licencia necesaria.

Al parecer, los pilotos llevan años exigiendo la independencia de este campeonato para que cualquier piloto nacional pueda inscribirse, pero claro, al correr en una manga distinta al europeo, Antonio Albacete no podría convertirse en campeón, a no ser que corriera las dos mangas, las del europeo y las de españa, pero eso es tecnicamente casi imposible.

¿Entendeis ahora porque Antonio Albacete es siempre campeón de España?

Desde aquí pediría que no vayais a los circuitos a vernos, para que la organización deje de ganar dinero con vuestras entradas y tenga que claudicar.


¡¡¡¡¡Transvase TAJO-SEGURA YA!!!!!!!!!!!!!!! Nuestra huerta necesita agua.

claro, en vez de copa tenian que haber convocado un OPEN, para que todos pudiesen correr, y respecto a las mangas es lo que les pasaba a Santos y a los pegaso hace años, que llegaban a correr el domingo hasta tres carreras, y si rompian pues ya la habian liado, un año a santos se le quemo el turbo en la manga reservada y luego no tuvo tiempo de reparar para la clase A, menos mal que no se jugaba el campeonato.

pues ese blog esta muy bien. yo no tengo Ono, asi que me quedo sin campeonato ingles.

sin palabras que wapada de camion tiene el toni Abacete este año nada mas k flipante!!!!!

esta muy serio el camion!! sabeis si cambia de motor o es el de la temporada pasada??

Antonio Albacete montará el mismo motor de la temporada pasada, el MAN D26. Si no falla nada, todos los MAN montarán ya el common rail.

Por cierto, que guapo el camión de bermejo. Por lo visto Agustin Roman y él van a formar equipo y van a ir igual decorados.

En la página de blogcamiones hay ya un montón de fotos de los nuevos camiones, y la están actualizando todos los días.

o sea que otro año sin campeonato separado... como no hagan mas categorias en el europeo al final va a salir bastante caro ir a ver a los camiones.
un saludo.

ya tenemos aqui algunas fotillos de los nuevos camiones. (sacado de brta. com)
un saludo.

steve horne ha comprado el mercedes de Hagn y lo hará correr en Inglaterra.



este man tampoco se verá por aqui.

por cierto, ya que ha salido el tema del campeonato nacional, en inglaterra llevan muchos años apostando por el en condiciones y al final, claro, tienen lo que tienen.
la verdad es que da mucha envidia su lista de inscritos.

clase A
CLASS A
Stuart Oliver
Chris Levett
Dave Jenkins
Steve Horne
Richard Collett
Graham Powell
Roger Brookfield
Carl Brookfield
Ross Garrett
Mat Summerfield
Paul McCumisky
Andy Levett
Andrew Hardy

Clase B
CLASS B
Cees Zanbergen
Elton Boocock
Ben Horne
Gareth Davis
Dave_Jenkins
Garry George
Steven Powell
Brian Burt
Andrew Lovenberry
Adam Atkins
Dave Ball
Ian Gypps
John Powell
Steve Thomson
Terry Gibbon
Steven Taylor

un bonito Seddon Atkinson.

¿Y el white gmc Roadboos I de Komatsu? a mí personalmente me encanta.

mas imagenes de los nuevos camiones.
el man tgs de Hagn


man in black aunque el campeonato cada vez tiene menos color.

lista de inscritos de barcelona.

Starterliste RaceTrucks: Barcelona
Nr Name Nationalität

1 1 Markus Bösiger
Freightliner SUI
2 3 David Vrsecky
Freightliner CZE
3 4 Jochen Hahn
MAN GER
4 5 Mikhail Konovalov
MAN RUS
5 6 Egon Allgäuer
MAN AUT
6 7 Jean-Philippe Belloc
MAN FRA
7 8 Chris Levett
MAN GBR
8 9 Stuart Oliver
MAN GBR
9 10 Frankie Vojtisek
Renault CZE
10 11 Markus Altenstrasser
Renault AUT
11 14 Jean-Pierre Blaise
MAN BEL
12 15 Antonio Conejero
Iveco ESP
13 16 Balazs Szobi
MAN HUN
14 17 Dominique Lacheze
MAN FRA
15 18 Jose Bermejo
Mercedes-Benz ESP
16 19 Dominique Orsini
Mercedes-Benz FRA
17 20 Javier Mariezcurrena
MAN ESP
18 21 Pascal Robineau
MAN FRA
19 22 Anthony Janiec
MAN FRA
20 23 Antonio Albacete
MAN ESP
21 24 David Patalacci
DAF FRA
22 26 Franck Conti
Volvo FRA
23 27 Michel Bassanelli
DAF FRA
24 28 Steve Horne
Mercedes-Benz GBR
25 29 Pedro Bermejo
MAN ESP
26 30 Pedro Garcia
Volvo ESP
27 31 Juan Manuel Romero
Mercedes-Benz ESP
28 32 Enrique Vila
Pegaso ESP
29 33 Agustin Roman Huertas
MAN ESP
30 34 Jennifer Janiec
Renault FRA
31 35 Francesco Navarro
Renault


un saludo.

26 30 Pedro Garcia
Volvo ESP

¿Este piloto es Vera?

No no es Manuel Vera. Es el mismo camión pero con distinto piloto. De hecho, es familiar de David Marcos, el del TGA.

Esperemos que este año no provoque otro accidente como en Nogaro el año pasado, cuando empotró a Enrique Vila contra el muro de hormigón.

Anuncian lluvia y más lluvia, así que va a ser un gran premio muy movidito.

Veremos a ver que pasa.