haber ese super 7 doble turbo y jesus troner que veo poca fotos por aqui SALUDOS a todos desde la cepa y agradeceros la labor que haceis
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| Autor: | Enrique Vila [ Jue Abr 16, 2009 4:56 pm ] |
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haber ese super 7 doble turbo y jesus troner que veo poca fotos por aqui SALUDOS a todos desde la cepa y agradeceros la labor que haceis
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| Autor: | dobleturbo [ Jue Abr 16, 2009 5:21 pm ] |
| Asunto: | |
ja ja- un saludo quique, no te preocupes. |
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| Autor: | Super7 [ Dom Abr 19, 2009 9:44 pm ] |
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Hola Kike , aqui estamos donde empecé en mi primer foro hace ya casi 2 años con esta gran familia. Bueno ya tenemos un piloto entre nosotros , asi que ya puedes contar tus experiencias jajajaja. Por cierto salis favorecidos en la revista Auto Bild Classic. Me as sorprendido por aqui.Un Saludo. 
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| Autor: | dobleturbo [ Dom Abr 19, 2009 10:07 pm ] |
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¡que tiempos! 
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| Autor: | dobleturbo [ Dom Abr 19, 2009 10:09 pm ] |
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| Autor: | Enrique Vila [ Jue Abr 23, 2009 6:59 pm ] |
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VENGA MAQUINAS QUE SE NOTE  QUE TIEMPOS TU LO HAS DICHO OS VEO POCO POR LA CEPA Y SE OS ECHA DE MENOS SALUDOS DESDE ELLA Y MUY BUENA FOTO SUPER QUIERO MAS MAS ....................................................... 
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| Autor: | Enrique Vila [ Jue Abr 23, 2009 7:05 pm ] |
| Asunto: | |
SE ME OLVIDAVA DOBLE TURBO LO DE LA FOTO DEL TECNO CORRIENDO EN LAS 24 HORAS DE LEMAS ES UNA PASADA...................................LO ESTAMOS PREPARANDO ESTE AÑO Y MAS SEGURO QUE LO LLEVE BAILON YA OS CONTARE GRACIAS POR VUESTRA COLOBORACION COMO SIEMPRE AHI ESTOY
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| Autor: | CUCA [ Jue Abr 23, 2009 10:41 pm ] |
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Hola Enrique, te conozco pués he hablado contigo alguna vez en Montmeló. Te veremos este año allí?me haria una ilusión terrible oir esos Pegasos rugir en el circuito. Levas el grupo del diferencial 3,42? . Para acelerar con qué marcha sales? que secuencias del cambio haces? nunca te lo he preguntado y me tiene intrigado. un saludo desde Blanes, Miquel "cuca". |
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| Autor: | dobleturbo [ Sab Abr 25, 2009 1:04 am ] |
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¿la relacion 3.42 no era la que llevaba el 360 de serie? un saludo Cuca. |
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| Autor: | CUCA [ Sab Abr 25, 2009 8:37 pm ] |
| Asunto: | |
Efectivamente dobleturbo, el grupo 3,42 era el simple reducción que llevaban todos los 360cv Tecno y Troner 360/370/400cv, que juntamente con el Cambio ZF con la 16ª marcha superdirecta 0,82:1 ya daban para coger a 2300rpm los 160km/h máximos autorizados en carrera. Por eso lo deduzco, a falta de confirmación de Enrique Vila. Los neumáticos creo son 315/80 R22,5". Aún queda el margen de revoluciones autorizadas, unas 300 más(2600rpm). un saludo desde Blanes Dobleturbo! Miquel "cuca" |
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| Autor: | Eric [ Sab Abr 25, 2009 10:09 pm ] |
| Asunto: | |
Que troneta 800cv 
Tienes mas fotos de ese Mider dobleturbo?? Saludos |
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| Autor: | dobleturbo [ Dom Abr 26, 2009 4:31 pm ] |
| Asunto: | |
la troneta 
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| Autor: | dobleturbo [ Dom Abr 26, 2009 4:32 pm ] |
| Asunto: | |
Enrique Vila escribió: SE ME OLVIDAVA DOBLE TURBO LO DE LA FOTO DEL TECNO CORRIENDO EN LAS 24 HORAS DE LEMAS ES UNA PASADA...................................LO ESTAMOS PREPARANDO ESTE AÑO Y MAS SEGURO QUE LO LLEVE BAILON YA OS CONTARE
GRACIAS POR VUESTRA COLOBORACION COMO SIEMPRE AHI ESTOY ese camion no puede estar parado más tiempo. |
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| Autor: | dobleturbo [ Dom Abr 26, 2009 4:33 pm ] |
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| Autor: | dobleturbo [ Dom Abr 26, 2009 4:36 pm ] |
| Asunto: | |
Eric escribió: Que troneta 800cv
Tienes mas fotos de ese Mider dobleturbo?? Saludos aqui una foto detalle del tecno en la carpa del team alvi. bueno, en realidad no es un tecno sino que es mucho más antiguo. 
otra perspectiva del troner: 
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