Gracias Paisano por estas maravillosas fotos que me "retroescavan" a la infancia de "miraobras", que dirian los cruz y raya, jeje.

Una vez mas se demuestra que en Murcia sabemos conservar lo bueno.

Lo que me escama de las fotos es el puesto de conduccion, nunca lo vi en la realidad, pero yo he visto estas maquinas circulando en un sentido y otro por la calle y siempre pense que era reversible, cosa que de la foto no se deduce...

La del puesto de conducción era otra que estaba "mírame y no me toques". Pero de lo que yo me acuerdo éstas siempre iba el palista mirando en ese sentido. No obstante Lolo resolverá.

Bienvenido de tu periplo lorquino y que sepas que se te echaba de menos.

Saludos desde Cartagena.

Bueno que yo sepa ahora, asiento giratorio tenian las JCB, a ver si te refieres a esas,. ? frontal por delante y retro por detras, voy a por foto en breve

Gracias por la bienvenida Paisano, estaba por aqui mordiendome las uñas estos dias sin poder participar en el mejor foro camiones que hay. A ver si "poquico a poco" voy poniendo "to esas cosicas que mencontrao por la güerta".

LOLO, que no, que era la Volvo la que yo recuerdo y la he visto circular en el sentido de la pala y en el contrario (no en maniobras...por la calle). Juraria que era la misma en ambos casos, pero ahi no puedo poner la mano en el fuego... igual unas venian para un sentido y otras para otro.

pues,,,macho....la maquina esta diseñada para trabajar en ese sentido, el asiento no puede girar 360º y la hidraulica va para un lado.. solo:?:

Estas dos Volvo, están en activo. Puedes ver el puesto de conducción de una y a la otra con otro accesorio para cargar palets.

Saludos desde Cartagena.

vaya grata sorpresa esta de la volvo pues el otro dia fotografie una en uso actual aunque suspropietarios quieren desacerse de ella 2000 euros piden por ella ya querian vendermela y yo que la compraria si tuviese un lugar digno para ella ¿porque no lo hay? dinero, no lo creo el caso es que falta voluntad , locierto es que recuperamos fotos para un archivo que intercambia informacion pero porque no trabajamos por cosas mas anviciosas.nooooo ya esta claro por que aqui no somos anviciosos compartimos buenas cosas pero tambien compartimos el horror de ver desaparecer en el olvido los testimonios vivientes de nuestra historia industrial que no es algo menor se trata de un pedazote enorme de nuestra vida laboral que a la postre es nuestra fuente inagotable de vivencias buenas y malas

Esa la tienen muchas cooperativas, el na de aqui aun esta tienen una carretilla nissan pero usan mas la volvo para cargar trigo, empujar el trigo, cargar postes para viña... El enchufe hidraulico para latiguillo que lleva atras la de mi pueblo no se si se lo pusieron o venia de serie? porque con esta volvo se llevan el raspajo de la uva y basculan el remolque con el hidraulico

hola leiland ,aclarandote tu duda y extendiendo un poco la respuesta , te comento que el modelo volvo bm 641
casi aseguraria que fue el primero en introducirse en españa como cargadora volvo
y no lleva enchufe rapido hidraulico de serie,pero como opcion se puede instalar.
Lleva un sencillo distribuidor hidraulico accionado por palancas, Llevan motor bolinder de 3 cilndros,lleva caja de cambios manual con reductoras y accionamiento de embrage con disco y diafragma convencional algo muy poco usual en maquinaria pues ahora llevan lo que se suele llamar convertidor de par. En fin una pala antigua ymuy curiosa