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 Asunto: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Lun Abr 02, 2012 1:15 pm 
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Hola

Aqui os paso uno enderezando los ejes del semi NICOLAS, que tras la rotonda no le habian quedado alineados, de hecho tuvo que lebantar el primer eje del semi, que no le respondia bien.


http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/pr ... 012630.jpg

Saludos


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Dom Abr 22, 2012 9:39 pm 
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Buenas .

Un par de ayer.-

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Saludos y gracias.


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Lun Ago 06, 2012 3:19 pm 
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Buneas a tod@s.

Pon un par de tomas, a ver si os gustan..................


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Saludos.


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Lun Ago 06, 2012 8:51 pm 
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Estos son buenos.
Pocas cosechadoras se ven de transportes especiales con tres carros. Yo la última la vi en el Área 103 allá por abril.

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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Vie Oct 05, 2012 9:22 am 
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caterpillar escribió:
Estos son buenos.
Pocas cosechadoras se ven de transportes especiales con tres carros. Yo la última la vi en el Área 103 allá por abril.


Hola

Ese mas bien parece un doble direccion, ¿no os parece?


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 Asunto: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Vie Oct 05, 2012 9:28 am 
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Aqui os mando la foto de un MAN con una configuracion para mi un tanto desafortunada, tractora con servi.

He conocido, y sufrido mucho, uno de esos, y no he visto nunca camion tan falso para el agua como ese.

Bien es cierto que nosotros le enganchabamos una gondola de 6 ejes, que ya pesaba lo suyo, y por la posicion de la quinta rueda, que iba entre el eje de tiro (tiro directo nada de cardillero) y el eje tonto (lease servi) hacia que el camion en vacio en cuanto veia agua ya estaba patinando con la condenada gondola. No veais como se comia las ruedas de tiro.

Luego cargado (estaba homologado para 100 toneladas) se le hechaban kilos pues era un "doble carro" el camion no podia ni con su alma, y es de los pocos camiones que he visto partir palieres .

http://subefotos.com/ver/?a7817a08518c2 ... db825o.jpg

En resumen, mi experiencia muy negativa.


Un saludo


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Vie Oct 05, 2012 12:41 pm 
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Un trasto muy grande ese Man con esa configuración.

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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Jue Oct 18, 2012 7:10 pm 
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caterpillar escribió:
Estos son buenos.
Pocas cosechadoras se ven de transportes especiales con tres carros. Yo la última la vi en el Área 103 allá por abril.


Más razón que un santo, amigo Carlos.

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Saludos.


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Sab Oct 20, 2012 2:20 pm 
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Registrado: Dom Sep 30, 2007 10:39 pm
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Por lo que veo camiones cercanos de Mi zona ya viajan a volver a trabajar duramente como antes acostumbraban a hacer el Mercedes y el daf , son camiones muy frecuentes de verlos.

Jose Manuel.

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Por Fin Un grupo de amigos, hemos comprado un señor Avia 3500.

http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... highlight=


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Mié Nov 28, 2012 7:56 pm 
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Registrado: Dom Ene 10, 2010 12:50 pm
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hola amigos como estais?? , en cuanto a lo del Man de correcaminos me parece una vestialidad emplear un tractor de una sola tracción y pa' encima de 'palier'' para transportes especiales y ese eje de arrastre que casi lo que más hace es molestar , para mi ver y aunque se pueda elevar lo que hace es perjudicar al de tiro y forzar más los palieres a una rotura más que asegurada.

Si todavia con esa configuración el tiro fuese de cardillas todavia puedes abusar un poco más en los tirones , y ese eje ''acervi'' fuera a continuación del de dirección que es como suele verse , por aquí por Asturias hay al menos un par de configuraciones de esas raras como es este caso , un volvo y un man y ambos tiarn de semis cubas de leche de la central pero llevo viendolos desde hace poco...en fin el que lo pidió así a fábrica el sabrá.......saludos a todos y un abrazo a Isidoro , que vos tengo abandonaos

Antonio


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Jue Dic 06, 2012 4:20 pm 
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molicote escribió:
......saludos a todos y un abrazo a Isidoro , que vos tengo abandonaos ....


Otro para tí.

Todos tenemos nuestros horarios y no siempre estamos dando respuestas al momento, como yo mismo. Pero sabemos que siempre estás "ahí" Antonio y éso, es lo que en verdad importa.

Saludos.


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 Asunto: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Jue Abr 18, 2013 3:21 pm 
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Hola

Uno mas que lleva postes de generadores eolicos de VESTAS hacia el extranjero.

http://subefotos.com/ver/?177d58849f6f0 ... 67d8do.jpg


Un saludo


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Jue Abr 18, 2013 7:01 pm 
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Registrado: Vie Sep 30, 2011 7:08 pm
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Está majo el telestep.

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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Jue Abr 18, 2013 7:39 pm 
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MONTE43 escribió:
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:20:


:arrow: Ya este MAN concluyo su etapa por carreteras españolas y da el salto al continente Africano,ademas muy bien cargado,carga valiosa!! :3: :3:
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:arrow: Por cierto ,alguien me puede explicar por que se concentran en Irun tanto transporte especial?yo no tengo ni idea...
Saludos desde las afortunadas...

_________________
Galeria Scania en Canarias :
http://www.flickr.com/photos/46525579@N03/
http://www.facebook.com/camiones.decanarias


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 Asunto: Re: ESPECIALES EN LA FRONTERA DE IRUN
NotaPublicado: Jue Abr 18, 2013 10:28 pm 
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Registrado: Sab Nov 06, 2010 8:25 pm
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Hola Matuso,pienso que sencillamente por burocracia, al estar situado en la frontera con francia,el no poder circular los fines de semana (de 22:00 horas del sabado a 22:oo horas del domingo esta prohibido circular por Francia salvo productos perecederos) y posiblemente alguna cosa mas que se me escapa pero bueno,un saludo


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