cada linea está formada por dos ejes independientes, cada eje o brazo tiene suspension independiente, por tanto mientras una linea puede estar elevada la sigueinte o la de al lado puede estar recogida.

Esto sumado a un gran recorrido de la suspension da bastante juego a la hora de superar obstaculos.

Quizás esta foto de la web de Goldhofer te de alguna pista:



Y un poco mas de info: http://www.goldhofer.de/gh-en/modular-v ... nology.php

saludos

Qué buena foto
600mm de suspension?
Es decir, que los modulos como lleva ese Trakker, no son independientes como la de la foto? Entonces, como va?

Saludos

esa foto es de un equipo goldofher equipado con ejes pendulares,pero un equipo algo más antiguo por ejemplo, un trabosa de intermodal o arbegui, no admiten las oscilaciones laterales que ahí se ven.

siento decirte darthraul que la suspensión de los módulos no son independientes eje a eje, pues cuando uno de los ejes coge demasiada persión al coger un piedra por ejemplo, manda presión a otras líneas con menos presión en ese momento, para evitar sobrepesos abismales en un solo semieje.......

la suspensión de ese equipo tiene un recorrido de +-600 mm., más de medio metro.....

aún así, yo no me metería en donde está metido ese equipo...que arreglen las pistas co*o¡¡¡¡

No habia caido en lo de los ejes pendulares.

Gracias por la correcion espyke, como ya he dicho varias veces yo solo soy un aficionado y no tengo contacto directo con la industria como lo teneis varios, y estas correcciones vienen bien para que aprendamos todos, asi que no lo sientas jejeje

saludos