saludos:

hay van unas fotillos que he encontrado por la red, de transportes civiles para el US ARMY en Alemania.

Que raro se me hace ver un carro de combate a lomos de una góndola civil que no sea de Cesáreo Martín Sanz...

El buldozer que lleva el DAF de la primera foto es un Caterpillar de finales de los 60. En Vietnam se usaron masivamente, especialmente en las misiones de defoliación y deforestación de la jungla tan propicia para el Vietcpng (ya sabéis: el agente naranja y otras historias igual de desagradables...). Da gusto ver que el Ejército mejor equipado del mundo sabe valorar a sus viejos cacharros cuando aún son útiles. Y si no, solo hay que ver la cantidad de Reo M-34 que aún tienen en servicio, o los M-113 que tienen en la reserva. Igualito que aquí, que se mandan al desguace 3046 y 3055 cojonudos, y luego se racanea en otras cosas (reconstrucción de las tractoras Dodge, Viasas CJ-3 en activo...)

Un saludo.

¿Y no utilizan tractoras de origen militar?

saludos:

claro que emplean, pero supongo que las militares las emplearan basicamente en zonas militares y de conflicto(transporte tactico)
para meros transportes logisticos (transporte estrategico) se suele recurrir a empresas civiles.
por ejemplo eso vehiculos con el color que llevan podrian ir destinados desde bases alemanas al Golfo y estos camiones harian el transporte desde su base hasta el puerto. alli desde Kubait hasta Irak posiblemente con gondolas militares.
es una practica muy habitual en todos los ejercitos, porque ni los EEUU se pueden permitir una flota de gondolas con su personal para mover su ejercito en un momento determinado. tienen una base y a partir de hay contratan civiles o transportan en FFCC.
y esto llevado a el caso de España es el pan nuestro de cada dia, el ET tiene gondolas pero no son suficientes y cuando hay que despalzar mucho material se contratan empresas como Cesario Martin Sanz o Hipertrans