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 Asunto: Viejos transportes
NotaPublicado: Lun May 09, 2005 11:11 pm 
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Registrado: Lun Abr 04, 2005 12:13 am
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Transporte en 1946 a la obra de construcción de la presa del embalse de Salime, en Asturias.
El camión es un Diamond T de 250CV, del tipo de los usados como portacarros en la Segunda Guerra Mundial.
(El viaducto que se ve al fondo debe de ser del ferrocarril Ferrol-Gijón).
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En los años cuarenta en España los semirremolques debían escasear mas que la propia gasolina o que el café-café. :)
Pero para que no pasaran cosas feas en las curvas, e incluso en los cambios de rasante, los apoyos de esa carga tendrían que tener capacidad de giro en los planos horizontal y vertical, y de deslizamiento longitudinal. ¿No?

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Saludos a todos.
José Antonio López


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 Asunto: Muy buena
NotaPublicado: Mar May 10, 2005 10:03 pm 
Gracias Buron por la foto me das envidia pues tendria que ponerla yo , si te gustan los especiales con tiempo ire poniendo ya veras voy abuscar lo que tengo un Saludo , y muchas gracias de nuevo.


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 Asunto: Buron que motor llevaba
NotaPublicado: Lun May 16, 2005 7:23 pm 
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Hola buron 444 que motor llevaba gasolina o acaso era de aceite pesado , un Saludo.


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 Asunto: Para Buron 444
NotaPublicado: Lun May 16, 2005 9:03 pm 
Te pongo este catalogo para ver que te parece y me comenteras un Saludo a todoos.
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NotaPublicado: Lun May 16, 2005 10:23 pm 
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Pues no sé si era diesel o no. La foto proviene de un trabajo sobre las obras del embalse y no da más detalles.
Yo creo que puede ser el mismo modelo que viene en esa portada tan chula que acabas de poner.

Como me parece que eres asturiano conocerás bien la antigua carretera "de la costa", de Avilés a Canero. Aquello sí que eran curvas ...

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Saludos a todos.
José Antonio López


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 Asunto: Transporte antiguo
NotaPublicado: Dom Feb 19, 2006 10:48 am 
-Esta foto por la pagina que la he sacado supongo que es un transporte especial de Alemania pero alguien sabe por que años puede ser y que marca de vehiculo puede ser
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SALUDOS

ANTONI


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NotaPublicado: Dom Feb 19, 2006 4:01 pm 
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Hola Antoni,

esa foto puede ser de principios de los años 60 y el camión es un Kaelble de fabricación alemana. El remolque podría ser un Scheuerle.

Saludos,

Jorge

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NotaPublicado: Jue Feb 07, 2008 12:00 am 
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Registrado: Mar Abr 25, 2006 1:01 pm
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Hora de la comida en los años 50 y 60 para los choferes y acompañantes del departamento de transportes pesados de Electricité de France :wink: :wink: :

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La furgoneta Citroen era el coche pilote de ese tranporte:

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Un saludo de Paris


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NotaPublicado: Vie Feb 08, 2008 4:18 pm 
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la primera aruinaria a mas de una inmobiliaria

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NotaPublicado: Vie Feb 08, 2008 6:41 pm 
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Ubicación: CARTAGENA
[font=Comic Sans MS] [align=justify]En España se suele decir un dicho; "En todos los trabajos se fuma". Es una forma de decir que todo no es trabajo. Esas estupendas fotos de philippe vienen perfectas para lo que digo.

Los vehículos son muy interesantes. Creo que el camión de morro, puede ser un Diamond. La otra tractora no sabría decir ¿material de origen militar americano...?

Saludos desde Cartagena.
[/align]
[/font]


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NotaPublicado: Lun Feb 11, 2008 12:12 am 
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Registrado: Mar Abr 25, 2006 1:01 pm
Mensajes: 686
Ubicación: Levallois FRANCIA
Isidoro,

La tractora es un Pacific de origen US de la SGM con nueva cabina mas ligera y con mas visibilidad. El motor a gasolina de origen fue replazado con un Diesel.

Un saludo de Paris


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NotaPublicado: Sab May 03, 2008 10:58 pm 
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Ubicación: ontinyent
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bueno este no se si lo podriamos llamar T.E.¿?¿QUE marca y modelo es el camion?

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NotaPublicado: Dom May 04, 2008 3:14 pm 
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Registrado: Dom Sep 30, 2007 10:39 pm
Mensajes: 413
Ubicación: Cartagena - Murcia
philippe escribió:
Hora de la comida en los años 50 y 60 para los choferes y acompañantes del departamento de transportes pesados de Electricité de France :wink: :wink: :

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La furgoneta Citroen era el coche pilote de ese tranporte:

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Un saludo de Paris



Compañero Philippe te felicito por esas Fotografias son muy bonitas ,por que expresan años anteriores que la carretera antes era mucho mas dificil que ahora ,puesto que a pegado un cambio radical .

Un Saludo Jose Manuel El Saltarin.


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NotaPublicado: Vie Sep 11, 2009 1:31 pm 
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1983. Transporte especial a la central nuclear de Triillo (Guadalajara). Yo no reconozco la marca del camión y además el articulo no hace mención de la empresa que lo transportaba. Si reseñaba que eran 500 toneladas en 144 ruedas.

Imagen Imagen Imagen Imagen Imagen


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NotaPublicado: Sab Sep 12, 2009 1:12 pm 
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Registrado: Jue Ago 13, 2009 3:06 pm
Mensajes: 48
La empresa que transporto lo de la central de trillo estoy casi seguro que seria cesareo martinez. (cms).

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a ver si te crees que esta se chupa sola....


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