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espyke escribió:

... El öaf de Felbermayr ya lo tenía fichado, pero la denominación que luce en las puertas no me cuadra...48.792 ¿?
La verdad es que aparce con esa denominación en páginas alemanas,pero el ejército alemán tiene varias cabezas iguales y no tienen esa denominación.....

aqui tienes un reportaje del primero: http://www.ditzj.de/html/en/trucks/man/ ... 464_1.html

Y respecto al "6",

La denominacion no cuadra por que pertenece al motor original que llevaba, MAN realizo varios MAN 48.700 con cabina F8, tienes fotos en el hilo de Mammoet, con cabina F90 realizaron este 48.792, con un aumento de potencia, comparten torre y me atreveria a decir que casi hasta chasis, pero de esto no estoy seguro.

Mas tarde por lo visto se le monto un Motor maritimo de origen MAN que otorga 1000cv de potencia que es el que usa actualmente, la distancia de ejes tan larga es para dar cabida a la caja de cambios junto con el convertidor de par...

Autor:	Darthrraul [ Mié Mar 11, 2009 2:20 pm ]
Asunto:
En este enlace se habla del dichoso MAN http://translate.google.com/translate?h ... n%2520rafn Es del foro Hansebube, asi que la informacion es bastante fiable Lo que he sacado de la cutre-traduccion - El Man esta basado en un Volquete - No tiene torre, la refrigeracion para el convertidor de par está en un lateral - Podria rondar los 500cv - La gran caja es.... ¡ una cocina!!! aunque no hay fotos directas...como curiosidad la caja no tiene ni rejillas de ventilacion ni nada...asi que podria ser cierto.. Por lo visto estuvo en Africa...y de ahi a dinamarca...supongo que se referiran a Sudafrica donde se mueve bastante "especial" Luego lo restauraron y le colocaron la cabina f90 saludos!!!

Autor:	buba [ Vie Abr 03, 2009 4:05 pm ]
Asunto:
no había oido nunca la marca OAF, pero por lo que estoy leyendo debo entender que es marca de los modelos "especiales" de MAN y que los fabrican en Austria, ¿no? Gracias!

Autor:	Darthrraul [ Vie Abr 03, 2009 11:21 pm ]
Asunto:
asi es buba, actualmente los MAN de transportes especiales se modifican en la factoria que la marca posee en Austria, la de OÄF aunque ahora mismo no se si el logotipo OAF es algo asi como una opcion de personalizacion o si que hay una gama OAF como tal. De todas formas los MAN salen como MAN de la fabrica de OAF, no se si me explico jajaja. Por cierto, y retomando la discusion del MAN, Spyke comentaba que habia una tractora de origen militar, pues aqui esta: el MAN F8 40.400, usado para el transporte de tanques y tambien para transportes especiales: sacada de lkw-infos. saludos

Autor:	buba [ Sab Abr 04, 2009 10:41 am ]
Asunto:
aclarado el tema, Darthrraul. Y buena foto la del F8 40.400, menuda pasada de camión

Autor:	El Camionero [ Sab Abr 04, 2009 5:05 pm ]
Asunto:
buba escribió: no había oido nunca la marca OAF, pero por lo que estoy leyendo debo entender que es marca de los modelos "especiales" de MAN y que los fabrican en Austria, ¿no? Gracias! La marca OAF como tal si existe y tiene gama propia, la relación con M.A.N. en un principio fué como la de Terberg con Volvo, es decir compartian componentes. Lo que no sabía es que la M.A.N. ya se habia adueñado de OAF!!.

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Autor:	El Camionero [ Sab Abr 04, 2009 6:07 pm ]
Asunto:
Tengo algunas fotitos de los OAF, dejo aqui el aviso de que voy a abrir otro post, ya que este era de Mercedes!!! Jajaja

Autor:	espyke [ Mar Abr 07, 2009 7:44 pm ]
Asunto:
Lo que digo es: MAN ya no fabrica como ÖAF no¿? prq toda la nueva gama de especiales (TGA`s) salen directamente de la factoría de Man, ni los 680 hacen referencia alguna....

Autor:	MagnuM [ Dom Oct 25, 2009 4:55 am ]
Asunto:	Re:
Darthrraul escribió: espyke escribió: ... El öaf de Felbermayr ya lo tenía fichado, pero la denominación que luce en las puertas no me cuadra...48.792 ¿? La verdad es que aparce con esa denominación en páginas alemanas,pero el ejército alemán tiene varias cabezas iguales y no tienen esa denominación..... aqui tienes un reportaje del primero: http://www.ditzj.de/html/en/trucks/man/ ... 464_1.html Y respecto al "6", La denominacion no cuadra por que pertenece al motor original que llevaba, MAN realizo varios MAN 48.700 con cabina F8, tienes fotos en el hilo de Mammoet, con cabina F90 realizaron este 48.792, con un aumento de potencia, comparten torre y me atreveria a decir que casi hasta chasis, pero de esto no estoy seguro. Mas tarde por lo visto se le monto un Motor maritimo de origen MAN que otorga 1000cv de potencia que es el que usa actualmente, la distancia de ejes tan larga es para dar cabida a la caja de cambios junto con el convertidor de par... Some pictures with no. 6 and no. 225. Both are 8x8/4. By the way, some peoples say something about the 1200 HP, for that engine! 6 225

Autor:	Darthrraul [ Dom Oct 25, 2009 12:43 pm ]
Asunto:	Re: Mercedes Benz espectacular!!!
Thank you for the pics MagnumM The 225 is a famous special truck too. Grettings.

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