En las fotos que hoy envío,hay imágenes del autobús Pegaso monotral 6.030-N,en el que aparece quemado.Estas fotos,me las facilitó el señor Martí Bonilla,jefe de talleres de Sarfa.

En este autobús,viajé muchas veces allá por el año 1.976 y 1.977.Era la unidad de autobuses de línea de Sarfa,75 y con placas de matrícula GE-59674.Cubria la línea de Palafrugell-L´Escala-Figueras-Palamós-Sant Feliu de Guixols y Gerona.

Por desgracia,mi inolvidable autobús,murió quemado en plena carretera y con 38 viajeros a bordo,aunque por fortuna,no hubo que lamentar víctimas mortales.Mucha trísteza sentí cuando el jefe de talleres de Sarfa,me enseñó este trágico final de aquel autobús tan atractivo que tanto y tanto me llegó a gustar y que desde entoces,nunca dejé de buscarlo...En fín,ahora me queda el recuerdo y una réplica lo más detallada de él que poco a poco,está siendo construída por un excelente artesano.

Aquí envío las fotos que me envió ayer el artesano que me está construyendo a escala 1:43,mi modelo de autobús más deseado y recordado,el Pegaso monotral 6.030-N que tuvo la empresa Sarfa desde 1.966 a 1.978 y que tuvo muy mal final una tarde de Octubre del año 1.978,al incendiarse a su paso por el pueblo de Ullá,situado entre Torroella de Mont-grí y L ´Escala.

En las fotos que os muestro,se refleja el talento y lo muy detallista que es mi amigo a la hora de hacer una réplica...Todo está hecho a mano y si véis mis anteriores fotos,veréis que este magnífico artesano,trabaja al máximo tanto chasis como interiores y toda la estructura externa,aunque ahora,como véis,está trabajando el habitáculo de mi inolvidable Pegaso monotral.Es un hombre que le gusta cuidar hasta el último detalle y si viérais los modelos que atesora en su casa hechos por él,dejan sin aliento al aficionado.Para la reproducción de este autobús,lleva más de 3 meses líado y me asegura que no quiere dejar un solo detalle olvidado y como véis,le preocupa mucho olvidarse de algún detalle ,pues incluso si os fíjáis,le la puesto las rejillas de la calefacción en el pasillo,aunque una vez colocadas las butacas,hayan detalles que no se aprecien,pero que ahí están.Un saludo a todos los aficionados y amigos de Pegaso histórico,por mantener vivos modelos del pasado muy difíciles de localizar en la actualidad. Fdo, J. Joaquín. (Gerona).