Jode ya no se que mas decirle a Paco, pero es que cada vez que aparece una novedad suya me tengo que agarrar fuerte a la silla para no caerme, que preciosidad de "Barreirin" y que combinacion de colores mas acertada y tipica de la epoca.

Este hombre tiene un gusto unico para reproducir lo camiones que tanto nos gustan.

Sin palabras parece de verdad y muy acertado.

Carai,cada vez me sorprende más Paco.Te entran ganas de comprar los kits y enviarlos a Paco para que los transforme.
Saludos.

Hola, gracias a todos por vuestros comentarios, ire sorprendiendo con mis maquetas, yo vivi esa epoca en mi niñez, era un dibujante de camiones entonces allá en los 60 y desde hace 30 años llevo haciendo maquetas y gracias a mi primo Isidoro hoy las plasmo en este gran foro, ademas es posible que algunos hayan visto allá por los 90 algúnos temas en Minimania que era una sección de la Revista "Mundo Camión", hay varios proyectos en marcha en esta escala como en 1:24 y 1:25 que podreis ver en "Galeria de Paco a escala...". Lo dicho gracias a todos.

Buaaaaaahhhhhh!!!!!! Que bonitoooooo

increible!!!! que modelo mas chulo y realista. Una vez mas Paco lo ha clavao. Un saludo.

Gracias por tu comentario Isidoro, efectivamente el "camión pescatero" es un tema que abordo con cierta frecuencia, ya sabes y da cancha para hablar de él largo y tendido. Incluso fuí "criticado" en Via64 por contar alguna batallita(real) llevada a cabo por un servidor, a bordo de un fantástico Pegaso 1236.38R Troner (Isotermo, que no frigorífico) que estuve conduciendo.Cómo bién has relatado la velocidad siempre ha estado presente en ese tipo de transporte, antes más que actualmente(gracias a Dios). Estos camiones iban equipados con los grupos más largos posibles(mi padre siempre dice "grupo de autocar") para poder circular a velocidad de "turismo medio". El equipo de luces era siempre el máximo posible, pués el mal tiempo, lluvias, niebla, etc no era excusa para llegar tarde a los diferentes mercados. Tener en cuenta que yo salía del Puerto de Blanes cargado de anchoa y sardina al mediodía, y a las 16 horas me plantaba en Alfajarín, comía a toda pastilla y empezaba la "carrera"en el mercado de Zaragoza, para seguir avanzando después por la geografia Española pasando por otros mercados cómo Logroño, Vitoria, Burgos, Valladolid, Salamanca, Avila y acabando la madrugada del día siguiente en Madrid. Evidentemente para hacer estos 8/10 clientes(descargas, muchas a mano, sín toro) tenías que ir literalmente "a fondo", con cruceros de vértigo y puntas de 160km/h.Ya en el segundo día y prácticamente sín dormir, tocaba la vuelta, pués al tercer día tenías que volver a salir, para hacer la misma ruta. Gracias a personas con "manitas", ganas y juventud(y que nos jugábamos la vida seguramente inconscientemente) podían comer pescado fresco todos los días en todo el territorio. Ahora con los camiones equipados con modernos equipos de frío, todo esto no es necesario.Puedo asegurar ahora no lo haría, lo tengo clarísimo.Por suerte, los "camiones pescateros" no són lo que eran. Perdonad por el rollo, pero Isidoro, posiblemente sín intención, me ha animado a contaroslo, un poco fuera de tema, pero bueno, ahí está.
Un saludo a todos y por favor, no correr mucho, ahora hay mucho tráfico
Miquel"cuca"

Un coétaneo del Avia de Paco(precioso, por supuesto), eso sí en dibujo.

http://img139.imageshack.us/i/c700nassari.jpg/

¡¡¡OOOOOHHHHH!!!, qué bonito y realístico, Paco .Te ha quedado
más que bonito, parece real y qué bien le quedan esos colores. . FELICIDADES. OTRO 10

Hola, me alegro y me llena de satisfación y orgullo que os gusten mis modelos. Gracias Francisco Ortiz.

¡¡¡oooohhhh, MY GOOD!!!, como dicen los americanos...
QUÉ BONITOOOOOOOOOOOOOOOOOOO te ha quedao, Paco.