Eso si que esta mucho mejor, yo aun conservo casi toda la maquinaria de Joal que tenia de pequeño y estan muy usadas, les hacen falta 4 detalles para parecer de verdad. Gracias por las fotos.

Buenos dias Erzardia
Que manera de "enguarrar" las miniaturas !!!!!!!
ha quedado estupendamente

manel

Gracias a todos por vuestros comentarios, las maquetas de esta colección que esten defectuosas las tendre que pasar por el taller para darle un aspecto usado. Espero que la proxima quede mejor, aunque tal vez esta sufra algun retoque.

Últimos y definitivos retoques de la grua: pintado de asiento, palancas y volante, añadida pintura simil oxido en los puntos donde salto la pintura original y añadida un poco de suciedad en la cuchara, reajustado de la rueda delantera que tenia un poco de juego, por fin esta como tenia que estar, reducido cabeceo, añadidas rayas rojas y blancas en el brazo, logos de la empresa pavasal (no se si tendran maquinas de este tipo) y matricula inventada.







Si le retoco algo seria poner un poco de loctite en la cabina y cambiar las franjas del brazo (no son iguales a las fotos del fasciculo) y tal vez la empresa.

bien, ha mejorado mucho!

Gracias Buba, como no estaba del todo contento con el resultado he cambiado las franjas del brazo, ahora esta como queria y ya no la toco más:

Otra maquina del coleccionable, se trata de la excavadora de cadenas New Holland E215B:









Los fallos que tiene son: uno de los pistones va muy holgado, uno de los bulones del brazo se sale con facilidad (arreglado con un poco de cola blanca), la pintura en el brazo presenta una pequeña zona que no esta correcta (parecen restos de pegamento), el amarillo de la maquina no es homogeneo, el gris esta mal pintado, falta calca con el nombre de la marca debajo de la cabina (tiene facil arreglo), retrovisores y luces de trabajo no estan pintadas (fallo perdonable y facil de arreglar), hay desconchados de la pintura cerca de la cuchara y en la parte trasera, la barandilla esta doblada, el techo de la cabina presenta vaho debido al cianocrilato y el interior de la cabina no esta pintado (aunque este fallo se perdona). Pero en general esta mucho mejor que la anterior y las luces de trabajo,las cadenas que le han puesto y que al girarla vaya duro son detalles que se agradecen. El giro de la grua va duro, se agradece ese detalle. Se añade junto a la volvo de la 1º entrega al grupo de maquinas que realizare pequeñas mejoras más adelante.

Edito: en el Alcampo de la Salera he encontrado esto:



Hace tiempo que Jjps me recomendo que comprara un kit de herramientas de corte. A ver si ahora que tengo mejores herramientas me pongo con alguna maqueta nueva.

Foto de familia de las 3 excavadoras:

Hoy he recogido del quiosco la carretilla telescópica New Holland LM1745, tiene algunos fallitos sin importancia, es de las maquinas que menos interes despertaban asi que la dejo dentro de la caja, será de las últimas a las que les realice unos arreglillos:

Esta mañana me he puesto el traje de faena y en lugar de pedir trabajo de piquete me he puesto a retocar algunas gruas del coleccionable:

Empezamos con la carretilla telescópica New Holland LM1745 a la que le he detallado las luces (traseras, marcha atras y delanteras) el retrovisor, las conducciones hidraulicas, la puerta y el tapón del deposito de combustible:







A la excavadora de cadenas New Holland E215B le he detallado el retrovisor, luces de trabajo y tubo de escape:







Para finalizar a la excavadora de cadenas Volvo EC210 de Motorart le he pintado el retrovisor, retocado el tubo de escape y le he puesto las luces traseras (me parece que me han quedado demasiado grandes):



Acabo de darme cuenta que los dibujos de las ruedas de la carretilla estan mal, voy a ver si lo arreglo.

Edito: arreglado.

Otra entrega del coleccionable de obras públicas (Cargadora de ruedas New Holland W190B), si la excavadora de ruedas compacta New Holland WE 170 ya tenia fallos esta la supera con creces. Se han olvidado de poner la botella del pistón superior. En la pala le faltaba un pasador y con una grapa lo he arreglado. En la parte trasera tenia una gotaza de pegamento que con cutex y un poco de lija la he quitado. Una de las luces frontales estaba torcida y forzando un poco el plástico la he puesto al sitio (me extraña que no se haya roto). Mientras hacia estos arreglos le he roto las barandillas de atrás pero con cianocrilato las he arreglado un poco y de paso he colocado una de ellas en el agujero, que no estaba puesta.

La idea que he tenido para arreglarlo es usar un boli gastado para hacerme la botella nueva, con un punzón le haré los agujeros por donde tiene que ir el pasador, esta parte tendre que aplastarla para que entre en el sitio y con una grapa haré el pasador. Tambien quiero intentar darle el movimiento de volcado a la pala, por ahora esta desencolado. Hay que pintarle las luces y retrovisores. Hay zonas que estan rascadas, asi que para disimularlo la ensuciaré igual que la excavadora de ruedas compacta New Holland WE 170.

Sin más preambulos aqui teneis las fotos:

Buena coleccion. Se nota que te gusta todo lo relacionado con la construccion.

Hola Juan Andres.Yo tengo las tres primeras entregas que son volvo y las fabrica una marca conocida(motorart) mientras que las de new holland no pone ningún fabricante y por eso creo que tienen tantos fallos.
Saludos

Gracias por pasaros por aqui, entre ayer y hoy he realizado los siguientes arreglos:

- trozo de grapa en la pala para sustituir bulón ausente
- corrección de posición de luz frontal derecha
- fabricación de la botella del pistón ausente (con un boligrafo usado) y anclaje mediante grapa
- recorte de la barra del pistón para poder montarlo en la nueva botella.
- eliminación de goterón de pegamento trasero
- arreglo de barandillas que se rompieron durante las reparaciones.
- añadido tornillo que faltaba y cambiado el otro porque al desmontarla para ver si podia detallar el interior (no se puede) luego no ajustaba (menos mal que las gruas de motorart van atornilladas y he podido usarlos para arreglarlo).

Proximamente le daré un aspecto sucio con pintura, pintaré la parte trasera en negro para rematar la eliminación de la gota de pegamento, añadiré los logos de alguna empresa y matricula, pintaré retrovisores, luces y la botella del pistón, puede que añada el rotativo naranja en la parte superior (esto me recuerda que seria interesante añadirlo a la excavadora compacta de ruedas New Holland WE 170) y aun estoy pensando como arreglarla para que la pala tenga todos los movimientos.

Unas fotos para que veais como esta:





Y aqui más grandes:

http://i.imgur.com/MHzf0.jpg

http://i.imgur.com/VNttr.jpg

En la feria del pueblo no he podido resistirme a comprar este clásico "Made in Spain" en 1/43: Volskwagen Scirocco serie 2 de Pilen (tenia otro igual):