Con este me he hecho el que tuvo mi tío. Era un segunda serie con motor diesel Perkins y acabado básico L, nombre que tenía el acabado Miriori con carrocería familiar. Para hacerlo he eliminado el rótulo del cuerpo, también he eliminado el blanco del techo y he tapado los agujeros del mismo. He acortado los laterales de los parachoques y he cromado la parte central. Le he hecho unos retrovisores y he adaptado las manecillas de las puertas y los marcos de las ventanillas a la versión correspondiente. También le he puesto el chasis que traía el 131 familiar marrón de la colección Seat para tener las llantas del básico, a las que he pintado de plata los tapabujes. Le he decolorado el antiniebla trasero y he eliminado con alcohol los emblemas laterales de 1600/TC dejando el contorno y con pintura plata he hecho un intento de recrear el original de Diesel Perkins. Y a los asientos les he cortado los reposacabezas y los he pintado de marrón.

Está trabajado y seguro que igual al que tuvo tu familiar, es un reto de satisfacción en cuanto se ve una miniatura la rafaga que pasa por el pensamiento y a lo que se puede llegar poniendo manos a la obra.

Un saludo.

Pegaso 1095 cisterna de la colección de camiones de bomberos.

Llevaba tiempo detrás del Barreiros AEC Ayats de la colección francesa de autobuses. Estaba en la web de Salvat la versión de Olivetrans, pero no me gusta esa decoración. En Classicmadrid por fin lo conseguí a un precio más que razonable.

No soy muy de autocares, pero este es original....me gusta.

El mes pasado conseguí en el mercadillo Automobilia de Madrid estos dos Pegaso 1086 de Mira a un precio más que razonable.