Las últimas del verano:
Citroën CX Break, preparado para convertirlo en coche de apoyo ciclista. A partir de una reproducción de un coche de la Gendarmerie que no me acababa de gustar

Renault 4L, he recuperado la versión civil de esta maqueta

Fiat Ducato Croce Rossa Italiana, a partir de otra ambulancia decorada a la española

Renault Express, a partir de la Express de "Salaberri". Le he abierto las ventanas laterales traseras y decorado el interior


Y Pegaso 3055 grúa, también ex-Salaberri. Lo he convertido en militar y, de paso, he recuperado la funcionalidad de la grúa

Yo al R4 de Wiking le tengo unas ganas...

El 3055 me parece muy bien. Tengo yo dos kits de ToyEko, uno grúa y otro cisterna, para meterles el soplete cuando tenga tiempo.

Precisamente ese 4L lo tenía hecho desde hace años como un TL de la Guardia Civil, pero tenía un acabado muy pobre y he preferido devolverlo a su versión "civil", y si en algún momento me hago con un 4 TL de Herpa ya haría la versión de la benemérita.

Me dejaba esta novedad, el volquete Kipper Meiller para este dumper MB que tenía parado desde el verano pasado, cuando lo hice precisamente a partir del chasis y cabina de la grúa de Kibri que acoplé en el 3055:


saludos

A este último con unas calcas de Lubasa o Becsa quedaria de 10, ahora solo tiene un 9,99

Gracias Erzardia, para tu información irá de Lubasa.

Pensaba que el verano no daría para más, pero aún he podido modificar este Fiat 126 para hacerlo más parecido a un Seat 133, modificándole las entradas de aire laterales y la parte trasera

Me parece increíble que se pueda trabajar en esas dimensiones tan pequeñas. Con un 133 me saque el carne de conducir y llevaba las rejillas de ventilación del motor en la trasera ya que era ahí donde estaba el motor. Saludo.

Muy buen trabajo, me hubiera gustado ver una foto de antes de que lo modificaras, para ver los cambios.

Erzardia, busca fotos del 126 de Brekina, era ese. En su día lo "nacionalicé" poniéndole matrícula española, pero no colaba.

Con respecto a lo que dice carretero, es cierto que le faltan las rejillas en el portón trasero, pero me resultaron demasiado pequeñas para hacerlas a esa escala, la única opción sería tratar de imitarlas con calcas.

Foto buscada:



Y una del 133 real:



Los unicos cambios que aprecio es el alisado de la zona trasera entre los pilotos, cambio de las tomas de aire laterales, cromado de parachoques y cambio de posición de la apertura de la tapa del motor. Lo que dices de una calca quedaria bien y estaria más detallado.

Bueno, realmente el que yo tenía era más bien como este:

Así que no he tenido que "cromar" los parachoques.

Ahora sí que sí, lo último del verano (más que nada porque ya estamos en otoño)
Dos modelos más reciclados: Iveco Eurostar y Renault G hormigonera


saludos

Muy buenos, a ver si no me equivoco!!!, Iveco AMW, semi de Italeri, Renault de Rocco con mitad de chasis y resto con la hormigonera de Kibri, se ve que te has entretenido.

Un saludo.

Muy buenos trabajos, si tuviera que elegir cojeria el Renault, pues creo que me falta en la colección.

Casi la clavas! Del primero perfecto, del segundo cabina de Roco, chasis de Herpa (de Mercedes SK transformado) y la hormigonera ni se sabe, o Herpa o Kibri.

Erzardia, gracias por tu comentario. El Renault fue muy típico en nuestras carreteras. Este le pondré calcas de Hormigones Mijares.