Registrado: Sab Jul 29, 2006 6:30 pm
Mensajes: 2620
Ubicación: Zaragoza
|
.
En 1967, los hermanos Ángel y Carlos Latorre Leria, fundan una empresa en Barcelona dedicada al (sic) “modelado por inyección de juguetes de plástico, envase confitería y piezas indistriales”, con el nombre de MOLDDE-CONFECCIÓN.
Su principal mercado (mayoristas y minoristas) son los comercios relacionados con la pastelería y panadería.
El primer modelo “sobre ruedas” aparece en 1976 (la autoescala de bomberos), habiéndose vendido entre ese año y 1989, un total de 1.984.000 unidades del “Europa” entre sus distintos modelos y variantes.
En 1984 ve la luz un Land Rover en versiones Bomberos, Policía Nacional, Guardia Civil, Rallye, Safari y Ambulancia.
Un nuevo modelo en 1988, el Peugeot 205 (cuatro puertas), como Auto-Escuela, Rallye y Taxi de Barcelona.
Esta fue la producción “automovilística” dentro de un amplio catálogo lleno de pequeños juguetes en plástico (con anisetes o caramelos en su interior), que todos los que peinamos canas, recordamos sin duda.
El mercado sufrió un declive en los años ’90, debido a la feroz competencia de los productos venidos de oriente, con un coste aproximado (para piezas equivalentes) del 50% respecto a los fabricados en nuestro país, además de la fuerte inversión que hay que realizar si se quiere actualizar la oferta con nuevos productos.
Por tal motivo, la empresa MOLDDE-CONFECCIÓN cierra sus puertas el 31 de diciembre de 1997, desapareciendo poco a poco del mercado las piezas que en él quedaban.
El modelo Pegaso “Europa” que nos ocupa, es una copia de la cabina fabricada por JOAL, con ligeras modificaciones y en plástico rígido, siendo el resto de componentes de diseño propio. No llevaban cristales ni volante, aunque he encontrado un ejemplar que lo lleva, pero desconozco si pudo ponerlo su anterior propietario.
El montaje se ofertaba en la economía doméstica (normalmente amas de casa), a las que se surtía de las diversas piezas y ellas los entregaban montados, cobrando a tanto la unidad.
La venta al mayor se realizaba por docenas, costando al minorista a 135 pesetas la unidad, componiendo en el último año (1997) la docena los siguientes modelos:
- Dos Escalera Bomberos.
- Dos Danone.
- Dos cisternas (Esso, Shell, AGIP).
- Dos NASA (o un NASA y un Forn de Pa).
- Un Circo Americano.
- Un Helados.
- Un Pepsi-Cola.
- Una Ambulancia.
Los modelos no tenían más que una referencia genérica (la matrícula) 2620.
En la autoescala, los “anisetes” se sacaban quitando la pieza que simulaba el carrete portamangueras superior. En las cisternas, quitando la boca de llenado superior.
En furgones y cajas con toldo, una pieza transparente posterior que oficiaba de cierre, permitía rellenarlos con caramelos un poco más grandes.
Las piezas se pegaban con un tipo de acetona (o similar) que fundía el plástico, por lo que es muy habitual el encontrarlos rotos si los “pequeños ingenieros” han intentado desmontarlo…
Este es un regalo (entre otros) que me hicieron los hermanos Latorre. Se trata de un camión al que le falta de montar el toldo, aunque nunca fueron vendidos así.
En el próximo mensaje, comenzamos con el “catálogo”.
Saludos,
Miguel
.
_________________
 
|
|
Identificarse
Registrarse
FAQ
Buscar
COMENZAMOS 
