;prost danke an alle

update

Zuerst, bastelte ich die Klappen, dazu hab ich Kiefernleisten genommen und zusammengeklebt. normaler dient ein U-Profil als Umrandung, jedoch hatte ich da keins zur Verfügung, daher entschloß ich mich, dieses mit einem 2x3mm PS Streifen anzudeuten. Auch diese Größe hatte ich nicht zur Verfügung, so das ich mir die erst aus einer großen Platte ausschneiden mußte.

Weiter gings mit den Klappenbeschlägen, dazu schnitt ich aus einem 0,5mm MS-Blech 4mm breite Streifen und als Aufkantung lötete ich links und rechts 0,5mm Ms-Draht auf.


¡Gracias a todos!

Primero hice los laterales encolando tablitas de pino. Normalmente, el marco sería de perfiles en U, pero como no tenía, decidí hacerlo de tiras de poliestireno de 2x3 mms. Y como tampoco las tenía de esas dimensiones, tuve que cortármelas de una placa grande.
Después continué por las chapas para unir las tablas; de una chapa de latón de 0,5 mms. corté tiras de 4 mms. de anchura. Para los bordes, en los lados derecho e izquierdo soldé alambre de latón de 0,5 mms.



Jetzt, fixierte ich die Beschläge mittels Sekundenkleber auf den Klappen, bohrte jede Menge Löcher und befestigte die Holzlatten mittels 1mm MS-Nägel


Seguidamente pegué las chapas con adhesivo ultrarrápido, después taladré una buena cantidad de agujeros y fijé las chapas con clavos de latón de 1mm.




Auf der Rückseite sicherte ich sie nochmals mit einem Punkt Sekundenkleber

En el reverso las aseguré con una gota de adhesivo ultrarrápido.




Und so schaut das ganze dann am Fahrzeug aus.

Am Rahmenprofil lötete ich 1,5mm MS-Draht als Gelenkstücker an


Y este es el aspecto del conjunto montado en el vehículo.






Natürlich, kann man sich auch herunterklappen. Nun, muß ich aber erst die fehlenden 3 Klappen bauen., ja und dann noch die fehlenden Details, wie Verschlüsse und Verzurrösen

Por supuesto son abatibles. Pero ahora toca hacer las tres unidades que faltan, y también los detalles como los topes y enganches.

Translatet by Pax, thank you very much my friend.

Muchas Grazias Amigo

It's very good, thanks for the pictures

Hello,Manuelk.

Very,very nice

Helloooo Manuelk

Is wonderfull good work

Muchas Grazias Amigos

update

Eine ganze Weile haben mich die Bordwandverschlüsse aufgehalten. Erst wußte ich nicht wie ich bauen sollte,hier also meine Version...

zuerst schnitt ich mir aus einem gefrästen L-Profil MS, ein 15mm langes Stück ab und bohrte im Abstand 5mm zwei 1mm Löcher. Jetzt bog ich aus 1mm MS-Draht einen U-Bugel und steckte ihn in die Löcher und verlötete dieses. Ein weiteres Stück MS-Draht 1mm bog ich zum l und lötete dasebenfalls ans Profil. Somit hab ich einen Verschluß

Los cierres de las puertas me han tenido ocupado un buen rato. Primero no sabía cómo hacerlos, o sea que aquí tenéis mi propia variante...

Primero, de perfil de latón fresado en L corté una pieza de 15 mms de largo y taladré dos agujeros de un mm, a 5 mms. de distancia el uno del otro. Después, de alambre de latón de 1 mm doblé un puente en U, lo monté en los agujeros y lo soldé. Además, para hacer el gancho doblé otro alambre de latón de 1 mm en forma de L y lo soldé asimismo al perfil. Y ya tenía mi cierre.




Um, dem Original nun noch näher zu kommen schnitt ich aus einem 0,5mm MS-Blech 6x8mm Teile aus, die als Grundplatte des Verschlusses dienen. Mit 4 M1 Schrauben befestigte ich die Platte an den Latten, der Bordwand. Den Griff selbst, befestigte ich mit einer M1,4 Schraube. Insgesamt fertigte ich die Teile komplett 8 mal, für jede Bordwand als 1 Paar. An der hinteren Bordwand, sowie an der Stirnwand kommen dann nur noch Ösen.


Sin embargo, para ser más fiel al original, corté piezas de 6x8 mms de chapa de latón de 0,5 mms. que serían los soportes de los cierres. Con cuatro tornillos M1 fijé los soportes a las tablitas de los laterales. Los cierres los fijé con un tornillo M1,4. Hice dos por cada puerta, o sea que ocho en total. En la puerta trasera así como en el panel frontal monté solo anillas.




An der Steckrunge eine weitere Öse

Otra anilla más en el pilar de quita y pon.

kleiner Nachtrag

So, sieht der ganze LU derzeit aus.

Breve epílogo

Pues este es el aspecto del LU entero.



Nicht wundern, als ich das Bild machte, war die Beize noch nicht ganz getrocknet. Die Klappen, werde innen und außen in Wagenfarbe lackiert, daher wurden nur Stirnwand und Boden gebeizt.

No os extrañéis, es que al hacer la foto, aún no se había secado del todo la nogalina. Los lados exterior e interior de las puertas llevarán el color del vehículo, y por ello he aplicado nogalina solo al panel frontal y al piso.



update

Inzwischen, habe ich beschlossen, das der LU mal keine Plane bekommt, stattdessen wird er,für die Zeit typische Ladungen bekommen, die ich selbst bauen möchte. So wird das Fahrzeug, wenn es mal irgendwann fertig werden sollte, noch mehr Flair ausstrahlen können und ich hab die Möglichkeit, die Elektronik in einer Kiste bequem unterbringen, sowie das Fahrerhaus innen komplett austatten zu können, ohne störenede Elektronik.

Entretanto he decidido dejar sin lona al LU. En cambio, llevará algunas cargas típicas de la época que quiero hacérmelas yo mismo. Así, cuando por fin esté terminado, el camión transmitirá mejor el ambiente de la época, y además podré meter el equipo eléctrico cómodamente en una caja sin que moleste a la hora de detallar bien todo el interior de la cabina.



Das erste Ladegut ist auch schon soweit fertig. Zuerst, baute ich mal aus Balsaholzplatten und Kiefernleisten eine Kiste, dabei achtete ich auch auf die Verstrebungen und Füße

La primera carga ya está. Primero, de planchas de madera balsa y de listones de pino hice una caja, sin olvidar los refuerzos ni los pies.




Die Verstrebungen sitzen auch nicht einfach irgendwie darauf, sondern wie im original, so das sich immer dreieckige Felder ergeben ( größtmöglichste Steifigkeit ).

Los refuerzos no los monté a lo que saliera, sino que están dispuestos como en las cajas originales, e. d., de manera que resultan zonas triangulares (para la mayor rigidez posible).



Weiterhin fertigte ich mir eine Papierschablone, um die typischen Zeichen später mittels Airbrush auftragen zu können. Zumeist, wurden diese Zeichen bereits schon beim Kistenhersteller aufgetragen. Weitere Beschilderungen folgten meist erst beim Verpacken des Ladeguts.

Además me hice un patrón de papel para más en adelante poder pintar los típicos emblemas con aerógrafo. Estos emblemas solían venir ya de fábrica. Las demás rotulaciones no se solían aplicar hasta el embalaje de la carga.



Gewichtsangaben. Indicación de los pesos.



Herstellerlogo. Die Beschriftung, hab ich in diesem Fall auf dünne Aluplatten geklebt, und später mittels Nägel auf der Kiste befestigt.

Los emblemas del fabricante. En este caso, los he pegado sobre placas finas de aluminio, y posteriormente los he clavado en las cajas.



Hier mein erstes Ladegut, von allen Seiten...

Mi primera carga, vista desde todos los ángulos...







... und schon mal Probeverladen.

... y cargando por primera vez a modo de prueba.

Wo ich schon gerade so schön dabei war, hab ich noch gleich eine zweite Kiste gebaut, allerdings ist nun erstmal Feierabend, da ich jetzt kein Holz mehr habe.

hier also nun mein zweites Ladegut, entstanden aus den selben Materialien, wie die große Kiste. Man beachte auch die Beschriftung der Kiste. z.B Maschinenteil A. Der Büssing transportiert also, Maschinenteile, verpackt in verschiedenen Kisten, zu einer größeren Fabrik, wo die Teile dann später zu einer scheinbar größeren Maschine zusammengesetzt wird.

Puesto ya, hice una segunda caja, pero de momento no hay más, pues ya no me queda madera.

Los materiales de esta segunda caja son los mismos que los de la grande. Obsérvese la rotulación, p. ej. "Maschinenteil A" (componente máquina A). O sea que el Büssing transporta componentes de máquinas en diferentes cajas que se ensamblarán en una gran fábrica para montar, según parece, una máquina de dimensiones mayores.

Cuando lo termines,sera dificil distinguirlo del grande.PERFECTO.
Me gusta como trabajas los metales.Me fijo mucho pues yo no los uso si puedo evitarlo.Veo que se pueden hacer cosas interesantes.
Gracias por las explicaciones,maestro.
Se que en tu pais hay varias empresas que fabrican neumaticos para para r/c.
Necesito ruedas grandes para un camion 1/10-¿tienes alguna direccion?¿y transmisiones en miniatura?
Saludos




When you finish it, sera difficult to distinguish it from the big one. PERFECT.
I like it(him,her,you) since(as,like) you work the metals. I notice very much so(then) I do not use them if I can avoid it. I see that interesting things can be done.
Thank you for the explanations, teacher.
That in your country there are several companies that make tires for for r/c.
I need big wheels for a truck 1/10-have you some direction(address)? And transmissions in miniature?
Regards.

My translator does not have Spanish - German ¿?

You can take a look here

www.tamiya.de
www.truckmodellsport.de ( here you can order to )

Gracias.
Vi cosas interesantes.Tendre que aprender aleman.
Saludos.

update

Heute, abend hatte ich mal etwas Zeit und es war auch recht warmes Wetter, also beste Bedingungen zum Lacken.
Lange habe ich überlegt, welche Farbkombination, der Lu mal bekommen würde. Rote Farbe vschluckt sehr viele details, ebenso wie schwarz, daher mußte hier etwas helles her, entschieden habe ich mich nun für RAL 7035 Lichtgrau ( Fahrgestell und Kotflügel ), sowie RAL 5015 Himmelblau ( Aufbau und Hütte ), sowie später auf dem Dach der Hütte RAl 9010 Purweiß. Alle Farben sind für die damalige Zeit sehr typisch. Weiterhin habe ich hier keine Hochglanzfarben verwendet, sondern seidenmatt, die ich mir speziell mischen ließ.

Natürlich sind hier noch einige Deatils auszuarbeiten und die komplette Hütte zu detailieren, was aber Stück für Stück noch folgen wird.


Hoy por la tarde tenía un poco de tiempo, y además hacía bastante calor, dos condiciones idóneas para dedicarme a la pintura.

He estado pensando mucho tiempo qué colores combinar para el LU. El rojo se traga muchos detalles, igual que el negro, y por eso elegí unos colores más claros: RAL 7035 gris claro (chasis y guardabarros) así como RAL 5015 azul celeste (caja y cabina), y para el techo de la cabina, RAL 9010 (blanco). Todos los colores son muy típicos de la época. No he utilizado colores de alto brillo, sino que me han mezclado colores de mate seda.

Por supuesto quedan por acabar algunos detalles y por detallar toda la cabina, pero ya se hará paso a paso.

Unglaublich!!

"Increible"


Saludos desde Colonia
Grüße aus Köln

vielen Dank Leute

update

Heute hab ich mich mal um die restlichen Details der Hütte gekümmert.

Angefangen mit den Spiegel, natürlich auch beweglich

Zuerst MS-Blech geschnitten, dann MS-Draht gebogen und aufgelötet, ergibt die Fassung

Muchas gracias a todos.

Hoy me he dedicado al resto de detalles de la cabina.

He empezado por el espejo; por supuesto se mueve.

Primero corté chapa de latón, después doblé alambre de ídem y lo soldé, y ya tenía la carcasa.





MS-Blech geschnitten und um MS Draht gewickelt, dannach auf die Spiegelrückseite als Befestigung gelötet.

Para fijar bien el alambre, corté una chapita de latón. Después la soldé al reverso del espejo.



Ein Punkt Lötzinn auf den Bügel als Sicherung.Und beweglich

Para fijarlo bien, una puntita de estaño de soldar en el soporte. Y se mueve.



Auch die restlichen Details ( wie Türgelenke, Positionslampen auf dem Dach, Regenrinne überhalb der Frontscheibe und Seitenblinker), bis auf die vorderen Scheinwerfer sind soweit fertigi, aber die werden sowieso erst nach dem Lacken eingebaut.

A falta de los faros, que montaré tras la pintura, ya está hecho el resto de los detalles (tales como las bisagras, los gálibos, el bateaguas sobre la luna frontal y los pilotos laterales).




Auf die Positionslampen kommt zum Schluß noch Klarglasscheiben drauf. Die rote Led auf der Rückseite hat später keine Funktion, sondern dient nur der Form und wird mitlackiert.

Finalmente, en los gálibos pondré vidrio claro. El diodo rojo de atrás no funcionará, solo es para que quede bien el aspecto, y lo pintaré junto con el resto.




Spiegel eingeklappt. Damit die Spiegel während der Fahrt sich verstellen können, kam ins Gelenk ein Punkt Sekundenkleber. Zuvor aber ein Tropfen Öl. Nachdem der Sekundenkleber ausgetrocknet ist, sind die Spiegel zwar beweglich, aber flattern nicht mehr, bei der Fahrt


El espejo plegado. Para poder ajustar los espejos durante la marcha, apliqué una gotita de adhesivo ultrarrápido en la articulación, pero antes puse una gotita de aceite. Tras secarse el adhesivo, los espejos se mueven, pero ya no tiemblan cuando el vehículo está en movimiento.





Seitenblinker sind auch angepaßt.

Los pilotos laterales también están montados.

So, nun hat die Hütte auch schon mal die Grundlacke bekommen, weiter gehts dann mit Details ausarbeiten.

La cabina ya tiene las lacas de fondo. Ahora, a perfeccionar los detalles.