mas avances...

del b-409...

guardabarros pintado y parachoques pendeinte de flashes y pintura



cabina imprimada y pintada en blanco brillante



del b-112

pendiente solo de los mangotes y el portaescaleras...



el b-111

ya pintado


rectificando la altura de guardabarros para darle el aspecto 4x4 con una tira de evergreen ganamos 1 mm

mas avances..

la cabina del 409

preparada con las reservas hechas




recien salida de pintura..





y aqui un poco lo que tiene que ir en el techo esclaera y mangotes...




los mangotes con el portamangotes hecho de fotograbado



los mangotes presentados antes de pintar..




porta escaleras hechos con grapas..



escaleras de riteze y de roco

el 112, ahora solo pendiente de:

-MATRICULAS
-RETROVISOR GRAN ANGULAR
-Portamatriculas trasero
-Bichero

vista delantera:



vista trasera:

Chapeau!!! felicitats

gracias manel...

sigo rizando el rizo...

detallando los bajos del tanque liger b-112 con las dos entradas para alimentación del tanque y los faldones de las ruedas...



y detallando el techo he añadido el bichero y el portamatricula hayq ue repintar los dos..



el b-111 ya montado con el paso de ruedas rectificado y las calcas ...

BUENAS.

CUIDADO CON LAS ESCALERAS QUE SE TE QUEDAN EN LOS BALCONES......

JAJAJAJA.

ya me parecia que no apareciera ninguna critica "constructiva" tienes razón august, el portaescalas esta demasiado alto, lo voy a rebajar unos 2mm, queria hacerlo igual al real y se al final se me ha ido, alguna critica mas?

CON EL PORTAESCALERAS REBAJADO SEGÚN LAS INDICACIONES DE AUGUST..
vista delantera


vista trasera...


solo queda pendiente hacer el garfio de la escalera de garfio con latón i plasticar de 0,5mm




y aqui unos apuntes del mismisimo maestro balcells para el B-111

Eres un fenomeno...

Con un poco de corta y pega, me ha salido esta maqueta que os enseño a continuación:

En tu linea Josep, trabajo fino fino.Por curiosidad de que modelo ha salido la cabina?
Saludos

Oooooo...

Guitarra chafada....


Muy chulo, muy fino y muy bien acabado, a ver si le cambias la parrilla pues estos segundos furgones eran iveco zeta y no iveco-magirus
Espero que solventaras el error aunque es un poco minúsculo...
Por cierto, de nada por las fotos del techo...

HOLA JOSEP.

CON RETRASO, FELICIDADES
MUY CHULOS TUS ULTIMOS MODELOS.
SI LO DEL IVECO LO DICES POR MI ,YA SABES QUE YO NO TENGO PROBLEMA POR ESTE TEMA,
REFERENTE A LOS FAROS DEL IVECO, NO LOS TOQUES SON REDONDOS.
LOS DE FARO CUADRADO SON LOS AUTOBRAZO IVECO ZETA.
SALUDOS.

ejem ERRRORRR!!!

Igual soy yo que me expreso mal... los faros estan bien en todo caso lo que esta mal es el logo de la marca.. vamos con unas pocas fotos ilustrativas...

bomberos de barcelona tuvo 2 tandadas de estos tanques ligeros magirus zeta o iveco zeta ...

los primeros... Magirus y carrozados por magirus

B-5394-EU 30/06/1981 B-48 Bomba-tanque Ligero Magirus-Deutz 90/M
B-2274-EV 10/07/1981 B-49 Bomba-tanque Ligero Magirus-Deutz 90/M

aqui foto del 48 ya retirado.. la foto des de sanfa que la colgó en su picassa



se observa que el carrozado es redondeado en su parte posterior.. muy al estilo de los magirus de finales de los 70 y principios de los 80...

lo ideal es reproducirlo a partir del furgón magirus zeta de brekina.... que reproduce exactamente la misma parrilla que el magirus



la segunda tongada de tanques ligeros eran cabina doble iveco zeta y carrozados por abencor...

fueron estos:

B-8677-HP 17/10/1986 B-61 Bomba-tanque Ligero IVECO 60.10
B-0371-HV 20/01/1987 B-62 Bomba-tanque Ligero IVECO 60.10
B-0372-HV 20/01/1987 B-63 Bomba-tanque Ligero IVECO 60.10
B-0895-HW 12/02/1987 B-64 Bomba-tanque Ligero IVECO 60.10
B-0896-HW 12/02/1987 B-65 Bomba-tanque Ligero IVECO 60.10
B-0897-HW 12/02/1987 B-66 B-103 Bomba-tanque Ligero IVECO 60.10

estos eran los que tenían un carrozado mas cuadrado atrás (aqui paso la ficha que ya se colgó hace tiempo ene ste foro..)


se observa que en efecto los faros son igualmente redondos pppero el anagrama solo pone iveco y fiat en pequeño y no magirus deutz es esta la apreciación que le hacía al compañero jjps de su impecable maqueta...

pienso que lo óptimo sería reproducirlo a partir de la referncia de brekina que no lleva el relieve de magirus deutz...

como esta:



los de faro cuadrado que hace referncia august son modelos un poco mas posterores de los que llegaron 2 brazos a bombers de barcelona (la E-10 y posteriormente la E-13 los dos brazos eran cella)


y los tanques ligeros que corrieron por catalunya de estos de faro cuadrado eran todos de la generalitat.. no habia ninguno de bombers de barcelona


y despues de esta tesis doctoral .. pongo algnas fotos de mis ligeros ya acabados...

primero y en orden cronológico.. mercedes B-51

B-0711-GF 08/05/1984 B-51 Bomba-tanque Ligero Mercedes Benz 508D 6 5700 saval-Kronenburg





aqui con su gemelo en configuración furgón de salvamento C-1, y cin una ambulancia S-11 de la época..



segundo el último de los tanques ligeros de primera generación 4x4 Mb Vario

B-6403-OL ?/?/1993 B-111 Bomba-tanque Ligero/todoterreno Mercedes Benz 814AD 6 7165 136 c.v. Rosenbauer





tercero, el primero de los tanques ligeros Mb vario de segunda generación (ya no eran 4x4)





y aqui las 3 generaciones...