Der Pershing ist fertig, auf gehts mit frischer Kraft zum nächsten Projekt.

Diesesmal habe ich mich für ein militärisches Radprojekt, nämlich einen Dodge entschieden. Der Dodge wurde von einigen Nationen, mit den verschiedesten Aufbauten genutzt. Für was ich mich konkret entschieden habe, seht ihr im Laufe des Bauberichtes.

Als Basis habe ich mein Highway 61 Modell geopfert und zuerstmal komplett zerlegt. Dann habe ich die Hütte komplett entlackt, Löcher zugestopft, verspachtelt, verschliffen und zum Schluß wieder grundiert.

Damit habe ich schon mal eine optimale Basis.

He terminado el Pershing, y ahora, a seguir con el siguiente proyecto.

Esta vez he decidido hacer un vehículo militar sobre ruedas: un Dodge. Lo utilizaron varias naciones con las superestructuras más diversas. En mi reportaje iréis viendo cuál he elegido yo.

Para hacer la base, he canibalizado mi modelo Highway 61, despiezándolo completamente. Después he quitado la pintura de la cabina, he tapado agujeros, he aplicado masilla y la he lijado y finalmente imprimado.

Con esto ya dispongo de una base óptima.



Der Antrieb wird ein 11:1er Getriebemotor MFA übernehmen ( ist bestellt ), als Hinterachse ( ist zwar etwas klobig, aber man wird sie später nicht mehr sehen ) habe ich eine ausgemusterte, aber technisch wieder renovierte Achse genommen und mittels Blattfedern an den Original Rahmen aufgehängt. Da man mit dem Fahrzeug sowieso nicht groß im Gelände fahren kann, wird die Vorderachsenaufhängung gerade so belassen wie sie ist.

De la propulsión se ocupará un motorreductor MFA 11:1 (ya lo he pedido); el eje trasero (que es algo tosco, pero que no se verá con el vehículo acabado) es uno antiguo que he renovado técnicamente y que he suspendido con ballestas en el eje original. Dado que este vehículo no es todoterreno, la suspensión del eje delantero la dejaré tal como estaba.




Kurz hinter der Vorderachse, habe ich zuerst mal Platz geschaffen und Teile die mir im Weg waren herausgetrennt. Eine 2mm PS-Platte passend im Rahmen eingelassen und mit Sekundenkleber fixiert, stabilisiert sie den Rahmen in dem Bereich und bietet einen optimalen Platz für das Lenkservo. Als Befestigung dienen mir hier zwei Servohalter, aus dem RC-Car Bereich, die ich noch in der Restekiste fand. Noch sind die beiden Teile etwas lang, werden aber, sobald mein bestelltes Lenkservo geliefert worden ist angepaßt. Der Antriebsmotor wird dann später direkt hinter dem Lenkservo im Rahmen seinen Platz finden.

Me he hecho un hueco tras el eje trasero quitando piezas que me molestaban. He puesto una plancha de poliestireno de 2mms en el bastidor y la he pegado con adhesivo ultrarrápido. Así, en esta zona el bastidor tiene mayor estabilidad, y será el lugar idóneo para el servo de dirección. Para fijarlo he utilizado dos soportes de servo de coches radiocontrolados que tenía en una mis cajas. Ambas piezas son un poco largas, pero en cuanto disponga del servo de dirección que he pedido, las haré a medida. El motor lo montaré en el bastidor directamente tras el servo de dirección.




Die Türen sind zwar schon beweglich gewesen, aber der Verschluß nicht funktionsfähig, so das sie während der Fahrt aufspringen könnten. Man hätte zwar einfach Magnete da hin kleben können und an der Türe ein Stück Blech, aber das wollte mir nicht gefallen. Daher baute ich wie bei meinem GMC / Henschel den Verschluß funktionsfähig. dazu hab ich ein 2mm MS-Rohr und ein Stück 1mm Draht verwendet. Im Türrahmen einen Schlitz gefräst, wo der Draht später eingreifen kann.

Las puertas se abrían, pero no funcionaban los cerrojos, por lo que podrían abrirse con el vehículo en marcha. Podría haber montado simplemente unos imanes y unas chapitas en las puertas, pero no me gustaba esa solución. Por eso, al igual que en mi GMC / Henschel, hice cerrojos que funcionan. Utilicé un tubo de latón de 2mms y un 1mm de alambre. Fresé una ranura en la puerta donde se enganchará el alambre.





Einfacher wäre es gewesen das Lenkservo, im Motorraum zu verbauen, jedoch möchte ich die Motorattrappe drin behalten, daher wanderte das Teil unter den Rahmen.

Hubiera sido más fácil montar el servo de dirección donde el motor, pero quiero conservar el motor simulado, y por eso, el servo fue a parar bajo el bastidor.




Die Vorderachse selbst ist bis auf die Aufhängung ebenfalls modifiziert. Wenn ich noch Lust habe werde ich sie eventuell doch noch federnd Aufhängen. Die Achsfäuste habe ich auf 4mm aufgebohrt und je Seite mit einer 4mm Buchse versehen, als Bolzen einfach eine M3 Schraube, das hat den Vorteil, das die Achse spielfrei lenkbar ist und man sie bei Bedarf zerlegen kann. Die wabbelige Spurstange, habe ich gegen eine Metallvariante, mit spiegelfreien Kugelköpfen an den Achschenkeln befestigt, ebenso die Anlenkung in Richtung Servo.

El eje delantero mismo también lo he modificado, excepción hecha de la suspensión. Si tengo ganas, quizás lo vaya a suspender de manera elástica. Los muñones del eje los he taladrado hasta los 4 mms y he montado un casquillo de 4mms en ambos lados. De perno sirve simplemente un tornillo M3, lo que tiene la ventaja de que el eje no tiene juego y que se puede desmontar a gusto. La débil barra de acoplamiento la he cambiado por una variante de metal y la fijado en las manguetas, proveídas de cabezas esféricas, y lo mismo con la articulación, orientada hacia el servo.



Nur noch Motor, Servo und Elektrik rein und schon fährt das Ding

Solo queda por montar el motor, el servo y el conjunto eléctrico, y ya marcha el bicho.

update 1 von 2

endlich kamen die bestellten Teile, so das ich nun den Antrieb fertigen konnte und das Fahrzeug nun bereits fährt.

Ein Getriebemotor MFA, mit einer Untersetzung von 11:1 hat sich bereits bestens für meine RC-Truckmodelle bewährt, daher wird er auch in dem Fall eingesetzt. Je nach dem wie schwer das Fahrzeug wird, bzw. ob noch ein Anhänger dahinter kommt, wähle ich entweder einen 385er, oder einen 540er Motor dazu. In dem Fall reicht der kleine Motor. Die verwendete Hinterachse hat einen 6 Kant Welleneingang, daher mußte ich mir einen Adapter fertigen, zudem kommt noch, das ich nicht sehr viel Platz hatte, daher sollte es so kurz wie möglich werden.

Als Antriebswelle habe ich einen alten Inbus Schlüssel genommen und ein 2mm Loch für den Quersplint ( Stahlnagel ) gebohrt. Dann die künftige Welle in die Standbohrmaschine eingespannt und mit Dremel und Trennscheibe, den Kopf eingearbeitet. Das Gegenstück gibt es fertig zu kaufen ( RC-Car Zubehör ) und muß nur auf 5mm aufgebohrt werden. Die Welle des Getriebemotors, kürzte ich so, das dieses Teil gerade so drauf paßt. Ich habe das bewußt ohne Drehbank gemacht, und so einfach wie möglich, so das es auch Leute ohne Drehbank nachbauen können.

Por fin he recibido las piezas que había pedido, de manera que he podido hacer el motor, y el vehículo ya marcha.

Dado que en mis anteriores camiones radiocontrolados, se ha mostrado altamente fiable el motorreductor MFA con una reducción de 11:1, también lo utilizaré para éste. Según sea el peso final del vehículo o le ponga un remolque, será un 385 o un 540. En este caso, bastaría el motor pequeño. La toma del palier del eje trasero es hexagonal; por ello tuve que hacerme un adaptador. Además no disponía de mucho espacio, por lo que había de ser lo más corto posible.

El palier consiste en una vieja llave hexagonal; he taladrado un agujero de 2 mms para poner una barra (clavo de acero). Después he colocado el futuro palier en mi taladradora y he hecho el cabezal con drémel y una muela de tronzar. La contrapieza puede comprarse ya hecha (accesorio de coches radiocontrolados), y solo hay que taladrarla hasta los 5 mms. El árbol del motorreductor lo corté a la medida justa. Lo he hecho sin utilizar torno y de la manera más sencilla posible para que los que no dispongáis de torno también podáis construíroslo.




Es geht zwar etwas eng unter dem Dodge zu, aber es funktioniert bestens. Übrigens, das getriebe des Motors habe ich um 180 Grad verdreht, so das der Ausgang zum Halter hin zeigt. So befindet sich der Getriebeausgang, mit dem Achseingang in einer Höhe, was eine Entlastung
der Antriebswelle bedeutet

Hay poco espacio bajo el Dodge, pero funciona de maravilla. Por cierto, el reductor lo he girado en 180 grados, de manera que la salida del mismo está orientada hacia el soporte. De esta manera, dicha salida está alineada a la misma altura que la toma del eje, lo que reduce los esfuerzos del palier.





Kommen wir wieder zum Aufbau

Auch hier gings inzwischen schon mal ein wenig weiter

Die Schutzblende für Fahrer und Beifahrer

Ein Stück MS-Blech und ein wenig MS-Draht, fertig

Geschlossen....


Volviendo a los accesorios y la superestructura, también pude continuar un poco.

Placa protectora para el conductor y copiloto.

Un trozo de chapa de latón y un poco de alambre de latón, y ya está.

Cerrada...



....und geöffnet, auch als Sonnenblende zu gebrauchen

...y abierta; también sirve de visera.



Weiterhin hab ich mir aus Federstahldraht und einem modifiziertem Reisbrettstift einen neuen Außenspiegel gebastelt.
Weiterhin wurden die neuen Lampen schon mal montiert. Somit ist der Step Fahrerhaus auch schon mal fertig.

Además, me he hecho un nuevo espejo de alambre de acero para muelles y de una chincheta modificada.
También he montado los nuevos faros, con lo que he superado la etapa "Cabina".





Hat jemand schon ne Idee was ich da baue ?

?Quién adivina lo que estoy construyendo?

update 2

Na dann löse ich mal das Rätsel auf.

Nein, ich baue nichts amerikanisches und auch nichts deutsches, sondern, das hier....

Pues esta es la solución.



genau, mal was französisches. Der AMD Tanake gefiel mir irgendwie, daher machte ich mich auf die Recherche nach Bilder, Maße und Pläne. Viel findet man leider nicht, aber es reicht zum Nachbauen. Ein weiteres RC Modell in unserem Maßstab ist mir nicht bekannt. Mein Modell soll dann mal in Vichy France stationiert werden.

Hier mal noch ein paar nähere Daten zu dem Fahrzeug als PDF

**** Click me ****

Nur ein paar Bilder sollten mir für den Nachbau reichen. Auch gibt es bis auf einen 1/72 kein Referenzmodell. Also, Bilder skalieren und rechnen bis das der Kopf qualmt, Rest, via Augenmaß

Geplant hab ich das Fahrzeug in 6 Steps

1. Grundfahrzeug ( Basis nun fertig )
2. Aufbau in groben Zügen ( bereits fertig )
3. Detailierung außen und innen des Aufbaus ( angefangen )
4. Bewaffnung noch nicht angefangen
5. Lackierung
6. Endfinish

Die Grundlage war geschaffen und auch der Radstand stimmte schon, also weiter mit Baustep 2 den Aufbau.
PS-Platten geschnitzt was das Zeug hält. Messingnägel gekürzt, Löcher gebohrt und Nägel eingeklebt. Kleine Scharniere ( Bausatz von Imperial ) zusammengedengelt und verbaut


fertig ist er zwar noch nicht, aber ich denke man kann erkennen was es werden soll....

No, no estoy construyendo ningún bicho americano ni alemán, sino que es...

exactamente, es francés. Se me antojaba el AMD Tanake, y por eso me puse a buscar fotos, dimensiones y planos. Por desgracia no hay mucho, pero lo que hay basta para hacer la maqueta. Yo no sé de ningún otro modelo radiocontrolado en nuestra escala. Mi modelo se hallará emplazado en Vichy.

Más datos del bicho en este documento pdf:

**** Click me ****

Unas pocas fotos deberían bastar para poder hacer la maqueta. Y salvo el modelo en 1/72, no hay ninguno más que sirva de referencia. O sea que a dimensionar las fotos y a calcular hasta que la cabeza me eche humo. El resto, a ojo.

El plan consiste en seis etapas:

1- Vehículo básico (la base ya está terminada).
2- La superestructura in groben Zügen (ya está).
3- Detalles exteriores e interiores de la superestructura (lo he comenzado)
4- Armamento (está por hacer).
5- Pintura.
6- Acabado final.

La base ya está, y la batalla es la correcta, o sea que a seguir con la segunda etapa se ha dicho.
He cortado un montón de planchas de poliestireno. He cortado clavos de latón, he taladrado agujeros y he pegado los clavos. He montado pequeñas bisagras (kit de Imperial) y las he puesto en sus lugares.


Aunque aún no está terminado, creo que ya puede intuirse el resultado final...















Die äußeren Details sind so gut wie abgeschlossen, weiter gehts mit dem Innenausbau....

Los detalles exteriores ya están casi terminados. Ahora le toca al interior...

Nachdem ich nun die ganze Elektronik eingebaut hatte und der Dodge nun bereits auch einwandfrei fährt, dachte ich mir, mache zuerst mal das Fahrzeug fertig und baue die Wumme später ( wenn ich mal was dazu finde ), daher hab ich mich entschlossen, den Dodge zu lackieren. Stationieren wollte ich ihn aber nicht in Afrika, sondern in Vichy Frankreich.
Obs Historisch so ganz korrekt ist sei dahin gestellt,anderseits gabs damals nichts was unmöglich ist,also hab ich versucht wenigstens eine typisch französische Tarnung hinzubekommen. Hab mich hier, an Tarnmuster französischer Panzer orientiert. Patina, oder sonstige Farbeffekte werde ich erst ganz zum Schluß aufbringen.
Obs zum Hingucker reicht, weiß ich zwar nicht, aber mir gefällts.

Nach dem Grundieren hab ich das Fahrzeug mit Buff XF 57. Mit einem weichen Bleistift zeichnete ich das spätere Muster grob vor und lackierte es mit meiner neuen Herpa Airgun in Tamiya XF 58 Olive Green aus. Die feinen Linien malte ich in matt weiß, mit einem feinen Pinsel von Hand. Für die Beschriftung und das Einheitszeichen auf den Türen, fertige ich mir Vorlagen in Corel Draw Vorlagen, drückte sie auf Papier aus und schnitt es dann mit einem Skalpell aus, danach konnte ich sie mit der Airgun auflackieren.


Tras haber montado todo el conjunto eléctrico y ahora que el Dodge anda de maravilla, me dije que primero terminaría el vehículo y después construiría el cañón (si es que encuentro información al respecto), y por eso decidí pintar primero el Dodge. No quería estacionarlo en África sino en Vichy, Francia.
No sé si será fiel del todo históricamente, pero por otro lado, en aquella época había de todo, y por eso he intentado crear al menos un camuflaje típicamente francés. Me he orientado por los patrones de camuflaje de tanques franceses. Los envejecimientos o demás efectos los haré al final.
No sé si resultará especialmente atractivo para quien lo vea, pero a mí me gusta.

Tras imprimarlo, he pintado el vehículo con Buff XF 57. Con un lápiz blando tracé un esbozo del futuro dibujo y lo pinté con mi nueva Herpa Airgun en color Tamiya XF 58 Olive Green. Para las líneas finas utilicé blanco mate y las pinté con un pincel fino. Las rotulaciones y la insignia del escuadrón en las puertas las hice con Corel Draw según patrones y las puse en papel que corté con un bisturí. Después las pinté con la pistola.













Den Boden des Innenraums, hab ich mit Riffel ( Drahtgaze ) ausgelegt, ist zwar ein wenig grob, aber für das Fahrzeug finde ich passend. Auch der Ständer für die Wumme ist schon vorhanden. An der Rückwand des Innenraums, fehlen noch die Geschützhülsen, sowie andere kleine Details

El piso del interior lo he revestido de estríos (gasa de alambre); es un poco tosco, pero creo que le pega bien a este vehículo. También dispongo ya del soporte del cañón. En el panel interior trasero faltan aún los proyectiles y otros pequeños detalles.




Der Motor sitzt wieder an seinem Platz, mit entsprechender Patina

El motor vuelve a hallarse en su lugar, con los correspondientes envejecimientos.






Mal sehen wie ich nun die letzte Etappe schaffe

A ver cómo superaré la última etapa...

Como siempre IMPRESIONANTES!!!!!

Etwas Kopfzerbrechen hat mir die Wumme gemacht, da ich sowas zuvor noch nie komplett selbst gebaut hatte. Auf dem Tanake gab es verschiedenste Bewaffnungen, ich habe mich für die French 37mm Mle 1916 Infantry Gun entschieden.

Die Flak habe ich ohne Drehbank gebaut. Den Trichter hab ich aus Messingblech gebogen. Ansonsten habe ich 3,4,5 und 8 mm MS- Rohre, soiwie verschiedene MS-Bleche verwendet

El cañón me dio algún que otro quebradero de cabeza ya que nunca había construído nada por el estilo. En el Tanake se montaba el armamento más diverso; yo he elegido el French 37mm Mle 1916 Infantry Gun.

El cañón antiaéreo lo he hecho sin torno, doblando chapa de latón. Además he utilizado tubos de latón de 3,4,5 y 8 mms así como diferentes chapas de latón.










Hier mal grobe Anprobe

Bei der Bewaffnung des Dodge Tanake handelt es sich um eine French 37mm Flak Mle 1916. Weil ich gerade so schön dabei war und mir der Bau des Teils so viel Spaß bereitet hatte, beschloss ich noch ein paar weitere davon zu bauen. Bei der Gelegenheit hab ich dann gleich beide Versionen, einmal mit Feuermündungsdämpfer und einmal ohne gebaut.



Nach 35 Arbeitsstunden ist es nun endlich soweit, meine erste Flak im Eigenbau ist nun fertig!! Das wird aber in der Art auf jeden Fall ein Einzelstück bleiben, noch mal tue ich mir die Schweinearbeit, mit den Schutzblechen nicht mehr an!!! Zum Glück waren die bei der Ursprungsversion nicht vorhanden

Ein Bild mal zum Größenvergleich, ansonsten mal Komentarlos

Zu drei weiteren Flaks habe ich nun einfache Halter gebaut und sie auf einen schlichten Sockel gesetzt. Aus Messing lasse ich mir noch schöne Schilder mit dementsprechender Beschriftung gravieren.

Die Modelle sind nun einfach nur poliert und mit Klarlack überzogen.

que preciosidad , tienen todo tipo de detalles. Son geniales y muy reales..

Como siempre,espectacular trabajo.
No conocia ese modelo pero es muy llamativo.
A ver si tengo un rato y lo miro todo otra vez.
Saludos maestro.

Hi,Manuelk;
today that joy of the day free,i am recreating looking work yours that had not yet vísto and not you imagine how much i has impacted this model military...It's great have been born with this gift in your hands able to make any model you propose and with a realism supernatural.i have No words for describír so much to admire people who like you.I hope you well and that follow deleitándonos with your extraordinary models.receives a hug very strong from Spain.


Hola,Manuelk;
Hoy que gozo del día libre,me estoy recreando mirando trabajos tuyos que aún no había vísto y no te imaginas lo mucho que me ha impactado este modelo militar...Es genial el haber nacido con este dón en tus manos capaz de hacer cualquier modelo que te propongas y con un realismo sobrenatural.No tengo palabras para describír lo mucho que admiro a las personas como tú.Espero estés bién y que sigas deleitándonos con tus extraordinarios modelos.Recibe un abrazo muy fuerte desde España.