Os pongo las fotos de camiones 1/87. Algunos contienen modificaciones de mayor o menor enjundia.

El primero es un tractor Iveco-Pegaso con doble dirección al estilo del Pegaso 2045. El logo es de TL Decals y el resto de componentes son de Herpa.Procede de un tractor Man 8*4 de Herpa.



Iré poniendo las fotos poco a poco porque esto va muy lento y temo que el asunto me trascienda. La torre que lleva detrás de la cabina es la original.



Este modelo y lo próximos están modificados mediante el ensamblado de piezas y reforzando los ajustes con cola blanca, que parece no dañar el plástico.



En este modelo he quitado el tercer eje a base de cuchilla y lija de agua. Después he perforado la junta cardan del último eje con una broca de relojero para insertar la transmisión, que es de otro camión.



La quinta rueda tampoco es del modelo original. Le he puesto esta porqueestá más adelantada.




La útima foto:

Muy buen trabajo, sigue con tus modificaciones que como buen FOROfo del 1/87 seguiré pendiente ...

Las fotos han volado y sin embargo cuando entro a editar, los enlaces de subefotos.com se encuentran intactos. No entiendo nada. Lo siento. Mañana lo intento de nuevo.
Os pido disculpas.
Saludos.
Azorka

Prueba con esta página directamente http://imageshack.us/

si no lo tienes claro http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... hp?t=14173 yo aprendí asi y algun consejo ...

Gracias, gfonti67. Quizás el ordenador que manejé anoche tiene algún filtro que impide ver las fotos. Ahora desde el de casa se ven.
Vamos a lo nuestro.

Aquí un algo parecido a un Pegaso 3055. La cabina es de Nimix, las ruedas y el tubo de escape son de Herpa y el resto de Roco. En fin, el número de víctimas ha sido considerable.



La cabina lleva dos perforaciones: una debajo del capó y la otra justo detrás. Mediante dos cilindros de plástico, de 2 y 1,5mm respectivamente, que pasan a través de ellas se une al bastidor que lleva otras dos, sobre el motor.



El hueco de la quinta rueda lo he agrandado con una lima para que se le puedan enganchar semirremolques de cualquier marca.



El tubo de escape es de un Scania.



Otra foto de perfil



Y finalmente, una foto de familia con un Pegaso3046

Buenos modelos.

En que referencia de TL viene el logo de pegaso? nunca los habia visto....bueno es saberlo.

El iveco tiene muy buenos acabados pero yo le hubiera dejado el 3º eje, ya que la torre implica una tractora pesada y ahi como minimo los camiones han de ser 6x4. ademas la torre se suele poner para poder poner todos los elemntos que ya no entran en el chasis... has pensado en ponerle una pluma en vez de la torre? una Atlas de Kibri quedaria perfecta.

El pegaso 3055 ha quedado eprfecto, el chasis de roco le queda perfecto y las ruedas de herpa al 3046 tambien.

Sigue mostrando tus miniaturas por favor...

saludos!

Buen trabajo

Gracias a todos por vuestros comentarios.
Darthrraul, gracias también por el consejo. En realidad todo estaba preparado para instalar una grua tras la cabina del tractor IVECO. Dispongo de dos, una la Atlas de Kibri que tu mencionas y otra de Herpa. Lo cierto es que he tenido empantanados este modelo y otros tres, cerca de un año. Finalmente, una mañana que tenía libre y no había nadie en casa decidí ir por la vía facil y rápida y le puse la torre del MAN. No he encontrado una solución que me guste para la instalación de las gruas, pero sigo pensando en ello. El asunto es que no me gusta emplear pegamento porque con el tiempo se me acaban despegando las piezas. No sé la causa ni el modo de solucionarlo. Por otra parte, los pegamentos que me han sugerido como infalibles tocan el plástico y lo dañan.
Respecto a lo de que lo lógico es que tuviese cuatro ejes, considero que también tienes razón: Simplemente quería hacer un modelo diferente, una especie de "chapuza" de taller, como algunas de las que se hacían en España en los sesenta y setenta cuando añadían ejes como buenamente podían. Al final ha quedado un modelo que técnicamente no tiene fundamento. Tranquilo, que los vas a ver con menos lógica todavía, siento cierta debilidad por este tipo de engendros.

Respecto a los de las calcas, el caballo de Pegaso lo puedes encontrar en la referencia 1051 de TL Decals "IVECO Fahrerhaus Deko" ( que me corrija Pax, si he metido la gamba). Hay alguna otra referencia con logos de Pegaso, cuando las revise, las cuelgo en el foro.

Iré poniendo poco a poco unos cuantos modelos que he transformado. Lo que pasa es que subir las fotos me lleva mucho tiempo y tengo que
encontrar huecos. El ordenador y yo tampoco es que nos llevemos excesivamente bien. Si os habeis fijado, el primer mensaje ha sido editado del orden de diez veces. Mañana desde casa lo vuelvo a intentar.
Saludos
Azorka

Respecto a pegamentos yo uso dos: un UHU que funde el plastico, lo uso poco, solo con plasticard y piezas que van a llevar mucha tralla y el otro que uso es el loctite, si no se echa en exceso las piezas se pueden depegar sin mucho esfuerzo y los restos con una lima se eliminan.

La configuracion del Iveco no es habitual pero si que existen camiones con esa configuracion y grua, y la Atlas de Kibri quedaria mejor que la de Herpa, la Hiab de herpa es demasiado pequeña como para tener que poner un eje intermedio.

Yo ando a ver si localizo las Atlas de Kibri...que las jodias no aparecen por ebay ( o si aparecen se suben mucho con los gastos)

Luego echo un vistazo en TL a ver si encuentro las calcas.

A la espera estoy de ver esos "Engendros" , aunque si te soy sincero yo tambien he hecho alguno jajaja...

saludos

Un tractor SEDDON ATKINSON Strato 380:



La cabina es de un Daf 95 de Herpa a la que se le ha cambiado la calandra por la de un Seddon Atkinson de Rietze.



Básicamente se trata de un trabajo de cuchilla y lija. La cabina se desmontó previamente para poner dentro el símbolo de Pegaso.




Bastidor y torre son de dos camiones Mercedes. La torre va encajada en dos orificios del chasis que estan justo detrás de la cabina, donde acaba la pieza que hace de motor



Inicialmente iba a ser un Pegaso Troner pero no hubo manera de acabarlo medio bien.

Un remolcador IVECO



Se trata de un modelo hecho con retales de otros cuyas piezas han sido empleadas y han quedado incompletos




La cabina lleva está hecha con tres cabinas, dos de IVECO y un camarote de un Kenworth. De una de ellas he empleado solo la rejilla frontal y las tomas de aire porque al ser de color negro contrastan con el color del resto. El camarote va ajustado al bastidor de refuerzo, que procede también de otro camión, mediante una tecla de una radio vieja que sobresale por debajo y un pasador que la cruza de larguero a larguero.




La caja para el lastre es también de Herpa y va fijada sobre una plataforma que a su vez está encajada entre los largeros mediante dos pivotes. fue una decisión de última hora porque no lograba ajustar bien la quinta rueda.



Y la última. Las calcas son también de la casa TL-decals de la misma hoja que los logos de Pegaso.

El seddon ha quedado perfecto.

El troner es una asignatura pendiente que tengo, solo que yo quiero partir de un DAF 95 de Kibri.

El Iveco me gusta, unas buenas plataformas enganchadas a él y listo para mover el mundo!.

saludos!

Ahora otro tractor IVECO PEGASO con doble dirección.



Este también tiene componentes de varios modelos. La base es de Rietze.



En primer lugar, limpié el chasis: depósito, rueda de repuesto, etc. Luego a base de lima hice dos hendiduras para pasar la pieza con el guardabarros, que es de un modelo similar pero lijado para que se pueda instalar correctamente.



Una placa de plástico con cuatro hendiduras se monta entre los largueros y de esta se cuelga lo que queda del eje delantero de un Magirus de Roco. Lo que queda es la parte de abajo del eje y las cuatro patitas que lo unen a los bajos.



A continuación se lima un depósito de combustible de un Pegaso 3046 de Nimix, se pinta y se monta en el hueco que queda en el costado izquierdo.



Se ponen los depósitos de aire sobre el de combustible. No queda mucho sitio para elegir.



Con una pequeña placa con con estrías se tapa el bastidor, se inmoviliza el guardabarros del nuevo eje y se acabó.



Próxima entrega, cuando se pueda y la conexión me lo permita: previsiblemente, un Comet 1090 de Eko/Roco.

Saludos

Azorka

Impresionante trabajo!!
para el egipcio has usado las redas de roco convinadas con las llantas herpa no??
Hace unos años que le doy vueltas al asunto y quizás lo suyo seria combinar ruedas roco, llanta herpa y taparles todos los agujeros que lleva troquelados la llanta menos 2 para que parezcan iguales a las reales

Paquito, las ruedas de los dos Pegasos militares son completamente de Herpa: en realidad venían montadas en modelos de la casa Maag, que ahora forma parte de Herpa.
Las del 3046 son de tacos y se vendían aparte, si bien con las llantas de color gris que no quedan bien en los modelos militares. Las del 3055 son el modelo antíguo de ruedas de carretera que montaba Herpa. También se las quité a un camión militar de MAAG.



En el 3046 el eje trasero está acortado a base de cuchilla y lija hasta que sobresale del bastidor algo menos de un milímetro. De este modo se le pueden acoplar llantas traseras normales aunque luego se le monte neumático simple.





Bueno, y como lo prometido es deuda, aquí va un Pegaso 1090



La cabina es de Eko. El molde esta muy machacado, pero en Pegaso 1/87 no conozco otra alternativa. El interior de la cabina es de un pequeño Steyr de Herpa. Está ajustado a presión, a muy poca presión porque la cabina no aguanta gran cosa. La pinté de blanco con un pulverizador que compré porque era más barato que un aerógrafo: Todavía me estoy arrepintiendo. Donde esté un aerógrafo que se quite semejante trasto, al menos para los que no somos avezados pintores.



El resto del camión es de un Magirus de Roco al que se han añadido unos pilotos traseros de Herpa.



Este modelo y el Pegaso 1100, también con cabina de Eko son los únicos en los que he empleado pegamento. Las cabinas van pegadas. De momento van aguantando.








Del 1100 no tengo fotos disponibles en este momento porque las pasé a PDF y no las puedo separar en casa. El que quiera verlo, tiene una foto en la parte de abajo de esta página

http://www.87thscale.info/showcase.htm