DESDE LUEGO TONI QUE ESTOS NO TIENEN NADA QUE VER CON LOS TUYOS. LOS PINTE MONTADOS, VAYA PULSO Y PACIENCIA HAY QUE TENER, TUS TRUCOS DE FAROS, RUEDAS, SE AGRADECEN Y HABRÁ QUE TENERLOS EN CUENTA. ALGUNOS COMO UN EBRO ,UN BARAJAS SON DE HACE UN MONTON DE AÑOS, LOS TENIA DE NIÑO Y YA ERAN ANTIGUOS. AUNQUE NO ESTEN MUY BIEN ESPERO QUE OS GUSTEN. SALUDOS A TODOS
ANDRES

¿los barajas son modernos o de los ekos antiguos?

El del centro, el de la raya central con la v en el morro, lo tengo yo de hace 20 años por lo menos, los otros los compre hace unos 5.

Bien dicho. Yo tambien tengo un monton de modelos antiguos de Wiking, que los pinté cuando era crio. Visto desde hoy estan "estropeados", pero en aquellos tiempos eran para jugar, y no de coleccion.
Qué tal si ponemos una seccion de "modelos malos" o " modelos estropeados"?

Saludos

Miguel (el de más lejos)

Los modelos de Eko son muy "agradecidos" a la hora de transformarlos: son vehículos muy populares en nuestro país, que no necesitan tanto trabajo a la hora de modificarlos como los Herpa o Viking (bueno, depende del nivel de acabado que les quieras dar, claro está). En Zaragoza, la empresa Grúas García tuvo uno similar a éste, que me hice "de memoria" al no disponer de material gráfico que contrastar:




El remolque es de Faller, recortado y pintado con la decoración de una pista de autos de choque propiedad de unos feriantes de Autol (La Rioja), a principios de los 70.
Saludos.

Bueno, después de solucionar el tema del tamaño de las fotos, añado otro Ebro que una empresa de Calatayud tenía en los años 90 para montar estructuras metálicas. La grúa real era una Hiab y es una suerte que Roco la fabrique a 1:87, ideal para este tipo de transformaciones.

Felicidades te han quedado muy bien

Yo también acudía de pequeño con mi madre al lugar donde trabajaba tu padre, Miguel (igual hasta nos cruzamos alguna vez por los pasillos, je, je) y, por supuesto, que le hacía llevarme al taller de Grúas García; es más, al lado de Grúas García estaban las oficinas de Fernando Roqué, con los escaparates decorados con fotografía "tamaño poster" de sus centros de trabajo y flotas de vehículos. Por aquel entonces yo vivía en un entresuelo y la ventana de la cocina daba a una calle donde solían aparcar un Pegaso "cabezón" de Grúas García (recuerdo que tenía matrícula de Teruel), ya que un vecino de la casa de enfrente trabajaba en esta empresa. Había veces que, en vez del Pegaso, venía con el Ebro en el que me "inspiré" para hacer la transformación de Eko o con un Land Rover. Casi siempre que traían algo remolcado eran remolques de feriante y, en los "rombos" tanto del Ebro como del Pegaso llevaban pegadas unas chapitas de Safeco, con lo que supongo que los fabricantes de atracciones eran clientes de la empresa de grúas.
Saludos.

Una cucada esos Ebritos, el de la pluma Hiab especialmente. Y así que el famoso Ford de Portillo sigue allí encaramado, vaya, vaya, espero que lo sigan conservando por mucho tiempo, aunque sea allí arriba

El Ebro con la grúa Hiab estaba en Calatayud en los años 1994-95; me falta la visera azul tan típica de los años 60 en nuestro país. A falta de botella de agua "Solán de cabras" (idea facilitada por Miguel Pascual, que la utilizó para el camión Pegaso "cabezón" que le construyó a Jesús Martínez) tengo perparada una de colutorio bucal "Desensin", que también es azul (en cuanto acabe la botella hago la visera). La última vez que pasé por Calatayud, el año pasado, la empresa estaba cerrada y había desaparecido el rótulo de la nave, sin que hubiera referancia a ningún traslado, con lo que me imagino que han cerrado: esperemos que el Ebro siga dentro durmiendo "el sueño de los justos".

Es curioso, que siempre que he pasado por Calatayud he visto cosas curiosas, sean camiones, furgonetas o tractores, desde la misma carretera o callejeando un poco cuando he tenido oportunidad. Buena zona para investigar...