Gracias Marora, Eneko y Casimiro.

Por mi parte espero mejorar la colección aún más si cabe con algún pegaso cabeza cuadrada cuatro ejes que llevaban grúas brazo HIAB, VALMAN. Los hubo de dos tipos, con Acerbi y con dos carros de tracción. Pero esto me llevará tiempo. Lo de las grúas ya es otra cosa, aunque la Coles de 10 T y alguna carretilla Caterpillar grande de 20 T sí que vendrán pronto.

Un saludo y buena ruta

Mientras llegan la carretilla y la coles, he conseguido hacerme con el Mack B-61 thermodyne de 1953. Es el tan traído y llevado de New Ray, sin embargo, este modelo 4x2 me parecía demasiado pequeño para lo que tengo en mente, así que lo he transformado en un B-73 6x4, un modelo de 1962.



Aquí lo comparamos con su hermano mayor, el Mack de Celes de 1975



Esto me dió una idea...

Sumemos la fuerza del Mack DM 600...



... a la del B-73...



... y tenemos el conjunto


La foto de familia

pedazo coleccion, muy chulos.

Pedazo de flota,y geniales las transformaciones palfinger 29002

Hola, aquí estoy de nuevo. Aquel viejo Peterbilt que rescatamos de una foto de los años 40, se ha convertido en un proyecto un poco diferente. Habiendo visto muchos de los vehículos rescatadores que algunos de vosotros habéis hecho, apuesto ahora no por un doble dirección europeo, si no por un cuatro ejes a la americana, muy poco apto para maniobras en radio reducido.

Sin embargo como ya no me caben en la vitrina, si quiero tener packs 2 en 1, he de hacer los vehículos polivalentes, y este Pete, tambien es un tractor de especiales.

Dos viejos trailer Pegaso con sus viejas cargas:

Aquí estoy de nuevo. Cierto día se me ocurrió inventar un dolly "tradicional", el sencillito de dos ejes. Se lo enganché al Mack B-73 y ni me imaginé de la que iba a liar...



Esto me invitó a pensar en alguna configuración grande, como un roadtrain australiano...



O alguna configuración del norte de Europa que no está permitida en España...



Luego me fuí a rescatar aquellas lineas acoplables de las que tiraba un Mack DM y a las que empujaba un B-73... Las reconvertí en una gran góndola de 5 ejes.



Pero con posibilidades gracias al dolly...





Y bueno, aquí terminan los experimentos con el dolly.

Por cierto, ¿alguien ha visto alguna vez un roadtrain "a la española"?



hasta pronto "slan abhaile"

Muy bonitos esos Aldaiturriaga y bonitos recuerdos causan en mi mente de cuando yo iba a Bilbao y los veía desde la cabina de un 2011/50 a la entrada de la ciudad aparcados en la campa.
Hace poco solía ver por aquí por Santander un Scania con cabina corta y con una plataforma de dos ejes, llevando vigas de acero.

Otra maravilla, el poder ver lo que se puede hacer en miniatura de lo que se ha visto en otros tiempos, tienes una flota que me figuro que son los vehiculos que poseia la empresa, se ven llenos de detalles y con la ilusión que están hechos, disfrutalos.

Un saludo.

Aupa!
Una pasada los bichos!Muy currados.Los teflones que lleva uno de los Pegasos,son los teflones de un contenedor de basura??
Ya me gustaria ver a un Pegaso tirando de doble carro por Saltacaballo para arriba,jejeje.
Un saludo!!

Gracias Zunzu, Chaco y Eneko por vuestros comentarios, son una inyección de energía para continuar día a día, con más o menos acierto en este maravilloso mundo del modelismo.

Zunzu, los cabezones dan un juego increíble, no hay mas que ver tus cuatro ejes de Gerposa o tus tractoras, me quito la txapela.
Chaco, lo mismo te digo, me encantó aquel 3 ejes doble dirección que hiciste de un Altaya alargándole el chasis y la caja. Superior.
Eneko, qué decir, siempre estás ahí. La próxima vez que suba Saltacaballos por la N-634 me llevo los camiones y les hago unas foticos como reivindicación. El teflón "verde" que lleva el 2011/50 no es otra cosa que unas minibobinas de alambre recubierto de plástico que venden en Lidl para guiar plantas y árboles en sus tutores. Imaginación al poder. Las mini bobinas blancas, como ya habréis adivinado son los topes de persiana.

Os dejo un poco de color en este foro tan verde:













Saludos

Brutales, esa es la palabra. Es dificil decantarse por uno, pero coincido en que el cabezon da mucho juego y queda bien con todo, sera porque es el que recordamos mucho en todos los "fregaos". Ademas tu trabajo es todo un homenaje a una empresa tan importante que hemos tenido y que ahora es una pena ver la campa vacia(Con lo que ha sido, quien lo iba a decir!).
Tu si te pones, el famoso TMU rojo de morro lo haces en un "titá"( Ya sabes, el que estreno autoescuela Bonanza). Ese, partiendo de un Mack de morro te iba a quedar niquelao.
Un saludo.

A ver Lutxana, estoy un poco perdido, ¿cuál es el TMU rojo de Bonanza? ¿Aún se le puede ver aunque sea por Artxanda (en las pistas)? Cuando me saqué el "C" sólo ví camiones nuevos. ¿Tienes alguna foto?