Pues si Waykiki!!!!!

Se le ve muy buena pinta.... Pero de momento, toca esperar un poco.

hay que ir buscando hueco en la vitrina...

Esta muy bien pero creo que me esperare a que saquen el 1086 que me interesamas esa configuracion. Gracias Rafa por traernos buenas noticias. Un saludo.

De nada Sergio, todo sea por darle vida a nuestra afición.

Hacer un par de comentarios:
-El primero es que, aquí se demuestra, en contra de lo que se comentaba, que Otero tiene intención de modelar gran amplitud de miniaturas camiones clásicos españoles, estén modelados anteriormente por otros fabricantes o no, aunque calro, la exclusividad siempre es la exclusividad, como es el caso de las anteriores reproducciones, el Barreiros y el "Bocanegra". De hecho, el Cabina Cuadrada es quizá el camión Pegaso más modelado (Modeltrans tiene tres y el cuarto en camino , Jisa, etc.). Yo poseo Cabinas Cuadradas de tres fabricantes distintos y que conozca, hay de dos más.
-El segundo es que, por primera vez, voy a poner un "pero" a Otero Scale Model, ya que a un Pegaso del 77 le pinta poco una moderna lona Tautliner. La foto del original, en la que el camión ya tiene unos añitos, es muy sospechosa de que el vehículo haya sido reformado carroceramente hablando, con una lona muy posterior a su fecha de matriculación. Para mi gusto, hubiese quedado más acorde con la época con una carrocería de laterales, lona frutera con mosquitera o cualquier otra configuración en concordancia con ese periodo de tiempo. Para colmo, me da la impresión, según se aprecia en el chasis, de que se trata de una tractora alagada, es decir, un 2080, ¿puede ser?

Como quiera que fuese, una vez más y a las pruebas me remito, debemos de dar un voto de confianza a Víctor Otero y su equipo, porque seguro que de aquí sacan un precioso modelo, como ya es costumbre, y con una alta fidelidad de reproducción. Saludos.

P.D.:: ¡¡¡¡¡UN CABEZÓN "CALIDAD OTERO"!!!!!

Por partes.

Juan GRACIAS por ese gran reportaje sobre el Barreiros (Tu Barreiros) y el Boca Negra (Tu Boca-Negra). Parecen que los estoy viendo en el muelle de Cádiz preparados para el enganche de cualquier containers de SEA-LAND (antecesora de MAERKS). Te felicito nos das animo a los que ya disponemos de estos modelos y nos falta tiempo y casi mejor dicho valor para empezar a montarlas.

En cuanto al nuevo modelo del Otero pues decir que hay que fecilitarles y si están a tiempo que la construyan como un 1180 ó 1181 que quedará más original que una tractora alargada como es el modelo original. Si no es posible pues que se va a hacer nos adaptaremos pues estoy seguro que los detalles serán tan buenos como los dos modelos anteriores y tiene mucho merito la gran apuesta y esfuerzo que están haciendo por sacar adelante clasicos de nuestro transporte. Agradecerlo Siempre.

pues parece que mis sospechas se confirman,tanto otero como modeltrans se acomodan y parece que no arriesgan,
otro cabina cuadrada?,
otro 2 ejes?
puede ser que sean mas ecomicos de producir,pero si una marca artesanal no arriesga haciendo modelos poco comunes ¿quien los va a hacer?.
hubo una epoca en la que parecia que ibamos lanzados a conseguir casi la totalidad del transporte español de los 60 ,70.
pero ahi no se llego,
la realidad es= modelos repetidos,pocos 4 ejes (los reyes de la carretera)y marcas todavia ineditas que ni estan ni se las espera,(nazar,borward iso,etc).

Cherryca llevas parte de razón, hay marcas del transporte español (españolas) que aún están por explotar, modelisticamente hablando, y seguro que más de un aficionado las desea poseer. Yo no me quedaría sólo en Nazar, con algunas de las que se ha hecho ya algo se puede llegar mucho más allá, por ejemplo, Ebro o Avia. De la primera hay series muy míticas (D, P...) que no se sabe cuando veremos algo y de la segunda más de lo mismo. Yo pienso que no hay que ser impacientes y hay que darle tiempo al tiempo.

Por lo pronto hemos conseguido que se realicen miniaturas españolas de alta calidad y fidelidad de reproducción, cosa que antes era impensable. Este hecho quizás provoque una "guerra" entre fabricantes por sobrevivir ya que, como todos sabemos, en estos tiempos de crisis, es lo primordial. Por ello no arriesgan en exceso y no editan modelos que puedan "comerselos con papas" después de una cara producción. Esto implica que no se compliquen la vida y recurran a modelos de venta facil (Pegaso o Barreiros) y/o que ofrezcan gran posibilidad de transformaciones, que es lo que muy amenudo el cliente busca. Saludos.

En parte estoy con tigo Rafa, yo soy de los que cuando me lo pude permitir, acumulé modelos para transformar de modeltrans, pensando que era ahora o nunca, ahún en tiemo de crisis, han salido dos marcas más y de algun modo han recuperado modelos que ya eran complicados de conseguir, si le sumamos los pegaso y barreiros de Altaya, entiendo que las nuevas marcas apuesten inicialmente por modelos vendibles. Pero estoy seguro que pronto podremos ver nuestras vitrinas con Avias, Ebros y demás...
Si que lo unico que creo es que son demasiados cabeza cuadrada y lo unico que condicionara es comprar uno u otro si no pueden ser los dos, pero eso se llama competencia.
no doy más el tocho!

saludos

No quería decirlo así, como tu bien has explicado Genis, pero a eso me refería cuando dije lo de "guerra" entre fabricantes por sobrevivir (o por hacerse la competencia). ¿No os parece demasiada casualidad que Otero y Modeltrans saquen simultaneamente dos modelos de Cabina Cuadrada?

Cada uno lo modelará a su "estilo" (vamos a decirlo así), lo cual condicionará al comprador, y más con los tiempos que vivimos, o bien por calidad o bien por precio, ya sabéis a lo que me refiero. Aunque siempre habrá quien pueda quedarse con los dos. Espero que de esta lucha no salga ninguno perdiendo y que ambos fabricantes puedan mantener sus clientelas y su ritmo normal de producción y ventas.

Yo en mi caso no sé lo que haré, ya veremos, pero si me hago de alguno (ya tengo tres Cabinas Cuadradas) esperaré a que estén los dos en el mercado y entonces decidiré, pues como dices, la cosa no está para comprarlo todo y más aún, cuando cuando es un modelo tan repetido. Pienso que hay otros modelos, incluso de Pegaso, que no están tan repetidos ni tan explotados, y por supuesto, como decía Cherryca, un cuatro ejes siempre será un cuatro ejes, y más si tiene la doble dirección operativa (por no decir por ejemplo, el basculante). Saludos.

Pues yo espero como agua de mayo para mi coleccion un 1121( tambian denominado el comet de la cabina cuadrada) y por supuesto el tecno y el troner.Y estos dos ultimos , ojala,no creo que tarden mas de dos añitos ( eso espero)

En efecto Waykiki, ese sería un modelo muy llamativo, el conocido como Comet de cabina cuadrada o "Cabina Estrecha", sin duda. Pero como digo sólo es cuestión de paciencia y darle tiempo al tiempo, que seguro que caen. Al igual que el Tecno y el Troner, son modelos muy emblemáticos de nuestro transporte y seguro que no se escaparán, ya por lo pronto tenemos el Bocanegra que era una de las tres series míticas de Pegaso que faltaban (Bocanegra, Tecno y Troner) por su relativa modernidad quizás.

Yo personalmente, lo repetiré hasta la saciedad, estoy loco por un Cabezón ( el autentico Pegaso-Pegaso) con la terminación que ofrece Otero Scale Model. Como siempre he dicho, a ser posible, el 1063 A de Manolo Escobar, el Pegaso que más hemos visto y el más famoso. Entonces me sentiré completamente realizado en el modelismo de camiones clasicos españoles. Saludos

Un modelo extraordinario, pero bueno como bien has dicho paciencia y ya llegaran.

Creo que tendriamos que crear un post con los modelos que faltan por reproducir, tanto a 1/43 como a 1/87, y por supuesto todo lo que nos gustaria que se hiciese a esas escalas esten hechos o no.

Yo tengo el 1063-A que hizo modeltrans y es una pasada, la verdad!!!

En cualquier caso me gustaría que se hicieran modelos inéditos y no volver a repetir ningún modelo. Como bien decís el tecno y el troner deben salir y pronto pero yo tocaría otras marcas nacionales como Nazar, Avía...

Un saludo para todos

Pues yo no tengo ningun "Cabezon" (bueno, tengo el de Altaya) pero me gustaría que Otero o Modeltrans se decidieran a sacarlo. Aunque como decís algunos, un Cabezon con la calidad que salieron los modelos de Otero, tendría que ser la leche. Es un modelo al que le tengo muchas ganas, pero tampoco me importaría que quitaran algun Ebro, Avia....

Me parece una idea extraordinaria Waykiki, si se habriese un hilo con las propuestas modelísticas de cada uno de nosotros, los fabricantes podrían fijarse con más exactitud en lo que sus clientes demandan. A este post se le podría dar un caracter electoral, es decir, que se votasen los modelos más deseados, así los fabricantes se pueden basar en lo más deseado por los coleccionistas, aunque claro está, siempre deben aplicar su criterio profesional y estudiar la viabilidad de la propuesta entendiendo los intereses de su empresa, así como sus aspiraciones modelísticas. No olvidemos que de modelismo, ellos son los que entienden, nosotros somos meros aficionados.

No debemos pasar por alto que este nuestro querido foro es habitualmente visitado por los fabricantes de miniaturas de clásicos y que para más "INRI", uno de nuestros moderadores, Javi "Pixueto", es el 25% de Otero Scale Model y homonimamente el compañero Antonio "Galiot", es el "Alma Mater" de Hispania Models. Ello da garantía de que sin duda ese supuesto Post sería consultado a menudo por los profesionales modelísticos. También sabemos que este foro traspasa fronteras, por lo que puede tener un alcance más allá de la fabricación nacional.

Me encanta tu propuesta y creo que debemos llevarla a cabo.

Isidoro, si lees estas líneas nos gustaría, almenos a mí, que nos des tu opinión al respecto.
Saludos cordiales.

Pues adelante con ello, no? Abre un post nuevo y a dar ideas, que hay muchas. Un saludito rafa24