llevo cierto tiempo deseando y queriendo lograr hacer miniaturas de metal se que la empresa es complicada pero se que no es imposible solo tener el material adecuado y los conocimientos , me gustaria aprender o intercambiar conocimientos con personas que tenga esta misma inquietud he visto las personas que lo estan intentando hacer con resina , asi mismo quisiera ver que posibilidades hay con metales bien reciclando zamak de modelos viejos o incluso de picaportes o similares y que posibilidades hay de llegar esto adelante , sabiendo que para pequeñas piezas y poca cantidad es caro , pero pienso que si logras tener conocimientos y se logran desarrollar es posible que al final hay gente interesada y despues esto nos pueda venir bien a todos .

e parece buena idea amigo como se llamaria tu empresa.si hiciera un sunsundegui sideral 2000 encatado estaria yo de comprarlo

buenas tardes alonso , pues la verdad es que a pesar de que el nombre deberia ser lo mas importante , por ahora le estoy dando mas vuelta a la hora de ver posibles que pensar en un nombre , aunque por seguir siendo clasico deberia ser el nombre bastante corto , quitando lo del modeltrans , casi todos los fabricantes como ves han sido , Pilen , Mira , Guisval ,Bernabe,Paya ,Sanchis ,Joal ,siku , tekno , corgi , aunque si fuese posible le pondria Pirata, en homenaje al aprovechamiento de conocimientos y experiencias de los cerca de 120 años , que en españa debe ser muchos menos en el tema de las miniaturas de metal ,ya que las primeras fueron las de hojalata. aunque ya he visto algunos aqui que mas que copiar modifican los modelos ampliandolos . es decir cortas un modelo y lo amplias con las tecnicas de la resina entre otras. que por cierto se queda muy chulo , aunque veria mas viable la realizacion de moldes y por la experiencia tambien pues indican que los modelos serian de zamak que es una aleccion de varios metales como son el cobre-hierro-zinc y algunos metales mas , aunque en esta aleaccion el hierro debe estar en muy poca cantidad ya que el iman no lo aprecia.

tambien es cierto como ves modeltrans se ha decidido por la fabricacion de sus modelos en resina , ya que por unas razones al parecer es el mejor material , aunque no tiene la misma dureza que el metal , se trabaja muy bien se da un buen acabado y debe haber muchas ventajas a la hora de fundir , ya que para los metales necesitas un horno de gran capacidad calorifica , aunque como ves los modelos de resina se le ha dado ya mucho mas importancia y ademas , esta presente en todos los modelos catalogados como extra o superior , modelos de ottomobile- spark y hay algunos mas que mucho mas renombre , y algunos modelos no estan al alcance de cualquiera sobre todo por su alto precio , aunque muchas veces en liquidaciones o ofertas te los puedes adquirir a un precio muy competitivo.pero en mi caso trataria de realizarlos en zamak , en grandes cantidades y como dices tratando de bombardear mas el mercado , aunque no debe haber mucha demanda cuando joal en 20 años solo nos ha hecho 3 modelos , amortizandolo solo pintandolo de manera diferente cada año o cada 2 años . y algunos otros en la misma salida te salen 3 modelos como fue con el irizar en su salida , rojo o granate- gris y naranja , debio ser muy grande la inversion para que desde joal le dieran por sacar de golpe tres colores de golpe , y ademas sin pegatinas ni nada .

sin en cambio tenemos muchos ejemplos de inovacion sin olvidarse de lo clasico , el vw golf , el mini , el escarabajo , modelos clasicos y populares que jamas han dejado la base desde su origen , y nosotros como en el mercado , miles de moldes muertos de risa o ya desterrados quien sabe donde , sin seguir con ellos en el mercado . ixo por ejemplo , ha ido rescatando modelos clasicos (pegaso comet y el cabezon ,seat 1500-seat 600 -mini -seat 1200 ,y cientos de mas modelos ) como son todos los encargos que realizan las editoriales desde todo el mundo o multinacionales como plantea agostini -altaya presente , en españa -italia -francia- mexico -colombia y quien sabe donde mas , y donde tambien los modelos terminan en catalogos de comerciales de juguetes y que tambien vemos en tiendas . tambien se le hecha algo de menos a los de Modelcarr creo que era asi , que compraban modelos los decoraban a imagen de semejanzas a los coches de policia, autobuses de la emt , aunque por el tiempo he visto que han empleado muchos modelos de Ahc Pilen por no decir que eran todos de ahc pilen ya que revisando el catalogo de modelcarr a mi me aparecen todos de ahc pilen ,situada como bien sabemos casi todos en holanda , debido al hundimiento que tuvo pilen en las ultimas decadas en españa , por deudas , desvios de capitales y dejadez.

Antes de nada, (uno solo no avanza), hay que formar equipo profesional para los temas-estudios de modelos que va a fabricar la empresa y que por muy simple que veamos un juguete o cualquier otra pieza requiere de varios técnicos-profesionales, todos alrrededor de una fundición, que en mi opinión, sería imposible la produccion en Zamac, a no ser que tengas la maquinaria necesaria para poder inyectar éste material y digo que sería muy difícil poder fabricar artesanalmente en éste material o similar, por motivos de menos complicación se fabríca en resina, es complicado, laborioso y que aunque haya que desembolsar e invertir para estar preparado es más barato el poder sacar piezas sin más problemas

De todas formas es muy bonito tener en la mente iniciativas e ilusión cómo he observado al leer todos tus post.

Un saludo.

tienes toda la razon chaco