Lo flipo en colores y en HD.

Hola a todos.

Tras un gran parón retomo este modelo y que mejor que mostrando el modelo tal y como quedó antes de la parada.

La dejé parada con la tractora ya iniciada y tal que así









he intentado mejorar el modelo añadiendo relieves y las tuercas ya que en el modelo original vienen pintadas y creo que al sacarlas en relieve le da mas vistosidad.

Para hacer relieves he utilizado dos técnicas diferentes, la primera marcando las líneas sobre las piezas









y la segunda utilizando la misma pieza para sacar los relieves















tengo que reconocer que he cometido un pequeño error a la hora de plantear las mejoras en el modelo, este modelo en el peor de los casos cuesta unos 20 €, debería haber comprado dos y utilizar uno de ellos para simplificar el sacar relieves y detallados, pero ya estoy lanzado y no voy a cambiar el sistema.... todo es mejorable.

Saludos

Tú sí que sabes donde estan los puntos a realzar, con esos detallitos cómo nos comentas le queda poco para lo real, pues así es cómo veo yo las piezas montadas que hasta el color acompaña, no creo que existan muchos montados de ésta maqueta recortable con tanto ajuste y perfección.

Un saludo.

Buenas tardes a todos, voy a darle un buen tirón a este hilo de construcción y actualizarlo antes de que termine la semana, así que manos a la obra a y a poner fotos

Le he dado muchas vueltas a como representar el cable de acero del cabestrante, en otro modelo que monté lo hice con un hilo pintado de gris pero para esta ocasión pensé en "currarme" algo mas la pintura...... nada... me quedaba como el cucu. Pero mira por donde he encontrado cable de acero de 1 mm (equivaldría a algo mas de 12 mm en la realidad) y por supuesto tenía que probarlo.





pero claro, no iba a rellenarlo todo de cable, primero algunas tiras de papel







le he pintado el fondo en color plata



y ahora a rellenarlo de cable



bufffff ahora lo veo muy lleno pero no hay marcha a trás, para los que van detrás de la cabina lo tendré en cuenta, bueno..... asi se ve ya montado

Como comente al principio la maqueta la tengo bastante mas avanzada que como se ve por aquí, pero era mi intención presentarla como si la estuvese montando ahora.

Otra cosa, estoy haciendo un corta y pega del foro de maquetas en papel donde normalmente muestro mis avances, esto lo hago por dos motivos, comodidad... no os quepa duda y por que en este foro si entro en explicaciones sobre el montaje, técnicas o problemas, por ese motivo sería normal que hubiese textos suenen raros, bueno pues haya voy con otro copia y pega.

Pues prosigamos con mi camioncete, el eje delantero y los nuevos problemas. No voy a entrar ya en detalles poco importante, piezas que se pueden suprimir ya que son innecesarias, angulitos de corte o pequeñas mermas para que las piezas encajen bien, voy a por otro error de bulto, las ballestas.



fácil.... se pega la 28 en cartón de 0,5 mm y el resto se van pegando una sobre otra.... mis coj.... no , no es correcto, la pieza se queda demasiado canija y falsearía la altura del eje delantero además de no encajar las piezas que envuelven el conjunto, aquí podéis ver arriba las piezas montadas según las instrucciones y abajo ya modificada



así se queda con la medida justa pero no respeta la forma de los diagramas de montaje, y no os penséis que es un fallo mio he tenido la santa paciencia de traducir esta parte de las instrucciones ¿es fácil de localizar, se buscan los números al bulto y luego se traduce esa parte? y no, no pone nada de agregar o laminar.

Yo lo que he hecho es aprovechar que en los laser vienen precortadas las ballestas



y he suplementado cada pieza de las ballestas con estas.... también he tenido que tirar de la copia de respaldo y reimprimir piezas, hace años que no tenía que hacerlo :-[ pero no se nota mucho el cambio de color, supongo que también servirá laminar las piezas de las ballestas sobre un papel del mismo grosor pero no sobre cartón de 0,5 mm ya que quedarían muy gruesas.

Esto no quiere decir que el modelo no estémuy guapo, ojo, aquí podéis ver como queda el eje







y aquí ya montado en la cabeza tractora



por cierto, ya he "adelgazado" al cabestrante



toca montarle algunos detalles, las transmisiones del motor al transfer, de este al eje delantero y al cabestrante, después llegarán los ejes traseros para los que tengo previstos una notable mejora ¿la adivináis?

¡¡¡¡PRECIOSO cabrestante y demás elementos mecánicos tan trabajados!!!!.

Un saludo.

saludo reichi

Y mas avances del modelo



Bueno... vamos con algo mas interesante, ahora estoy centrado en la cabeza y si hay algo llamativo en esta es el carro trasero ya que teniendo tracción en los dos ejes traseros solo posee un diferencial transmitiendo este el giro a las cuatro ruedas a través de cuatro cadenas, esta parte del modelo ha sido muy simplificada por lo que voy a seguir tres pasos para tratar de mejorarla.

El primer paso es la de crear relieves y eliminar las zonas pintadas en negro que en realidad representan que no hay metal, el sistema empleado es el mismo que hasta ahora, crear el relieve despiezando la pieza y volviéndolas a pegar en distintos niveles, ya que la forma de la pieza es algo mas compleja he decidido imprimir piezas de apoyo, aquí tenéis las piezas a montar con las de apoyo



y aquí están ya despiezadas, la de abajo es la que utilizo como base para que todo me quede alineado, las piezas que hay junto encima son las que he cortado de la original para crear el relieve y podéis ver a continuación otra copia con las mismas piezas recortadas para que encaje, la última es también original y es la que quedará arriba, a la izquierda podéis ver como progresa su compañera



aquí podéis ver el primer montaje, copia con trozos de original



y aquí ya todo pegado



ahora solo queda eliminar las zonas que no quiero





a montarlo todo y a agregar unas varillas en la zona baja, es lo que hay en realidad... bueno, creo que en realidad son tensores, y ya podéis ver la pieza comparada con lo que el modelo trae



Por que he hecho todo esto??? pues por que el diseño original es así





y el mio ha quedado así









He comentado tres pasos y como me queda mucho tiempo para completarlos os voy a dejar un adelanto.

Segundo paso, piñones y coronas, ya he comenzado a hacer un diseño que aunque está muy verde si que se puede mostrar ya algo.



y tercer paso, cadenas, he completado ya una y he de reconocer que está algo sobre escalado pero es que mis dedos tienen un límite







cada cadena tiene casi 250 piezas así que no creo que termine este paso antes de que se acabe el verano.



Saludos y espero que os hayan gustado estos avances.

Muy bueno y mucho curro. No sabía que en el diferencial trasero llevara un sistema como el de las motoniveladoras y los Scammell. Comería las ruedas que no veas.

Cosa guapa de ver y que da de pensar en la paciencia y exigencia de su autor, adelante!!!!.

Un saludo.

Caterpillar a mi me sorprendió en su día ver este tipo de transmisión ya que por esta época ya había modelos con cobre carro trasero y dos diferenciales pero vamos... ni idea de que ventajas podía aportar este sistema.


Bueno, pues así queda de forma definitiva uno de los laterales ya con las cadenas y los piñones y coronas definitivos colocados











este es el diseño original del modelo





Esto ya va tomando forma

Menos mal que ahí estabas tú para "salvarlo". Parecen poleas, en vez de cadenas.

Fantastico trabajo, da gusto verlo.

Un saludo.

Pues hoy traigo muchos avances de este modelo, el carro trasero al fin terminado











Que una vez puesto en el tractor queda tal que así











Valorar si han merecido la pena los cambios realizados es muy complicado, tengo que admitir que al ver este chiste en Konradus me recordó mucho a mi trabajo con las cadenas y no he podido resistirme a traducirlo



Y es que esa es la realidad, muchisimo trabajo para algo que prácticamente no se ve.... pero era un reto que me planteé y ahora estoy muy satisfecho por lo conseguido.

Continúo.......

Asi es cuando se quiere hacer algo, con la vista y acompañando el pensamiento que fácil es todo, en un abrir y cerrar de ojos todo esta terminado y perfecto, pero manos a la obra es la que importa dandose uno cuenta que se traduce a más complejo de lo que se creia, de todas formas un ¨aupa¨ por el gran mérito de tu exigencia de no dejar las cosas por comodidad y por el conseguir lo que ya podemos ver, pues no lo hace cualquiera y es una lección.

Un saludo.