Creo que en USA tambien, en los 50 y 60 seguro que era asi, una cabina chiquitita y una trompa machaza, bastantes deformes.

Exacto!!! Eso traía consigo el constante problema de la vibración de semejantes guardabarros flotantes, Ej: Ford 7000, Dodge 800, y Chevrolet 610,714 y 814.

SORPRESA NAVIDEÑA
Estos con el motor bajo el asiento vibraban por el... ortro lado
B-8000 (Nafta)



B-6000 (nafta)

Son autobombas importadas (posiblemente donadas) el azul, el 6000, es de chasis corto; para nosotros serìa para una volcadora o semi remolque...
Por mi zona suele aparecer otro tipo 6x2 playo y en un estado espectacular... estoy tratando de cazarlo
Este es otro frontal traìdo de bomberos de Entre Rìos o Sta Fe y que lo estaban "civilizando" por la zona de Castillo...

Oncekat, llevo tiempo tratando de cazar a ese playo clarito con caja negra, anda con pliegues y bobinas de chapa, y tiene mecánica grande con llantas 10 agujeros, y el motor no sé si es un Cummins o un Mercedes OM366A.
Es ése el que decis?

Si, es blanco espuma y playa negra, este año lo crucè como tres veces pero no pude contactar; no sè que tiene.
Por los 80ªs era verde metalizado y paraba en Devoto (por la plaza de Beirò y Desaguadero)

Ahhh!! Yo con los colores actuales y la carga de chapa o acería, lo cruzo siempre por zona oeste, en especial San Justo.

Un Ford que capturé el fin de semana en el balneario Cuchilla Alta de la costa de Uruguay.

Y aquí una Pick-Up en el mismo balneario:

Esa F-100 del 56 vale fortuna!!!
El camion (Thames, Trader o Cargo) me resulta medio raro. Serà por lo poco que se vè en Argentina...

Sí bien restaurada por esa F-100 pueden llegar a pedir cualquier cosa!!
En cuanto al camión no es ni un Thames Trader (Thames era una marca subsidiaria de Ford para Inglaterra y Trader era el modelo del camión, que además tenia trompa), ni Cargo, se trata de un Serie D, y en Argentina hay muy poquitos, mientras que en Uruguay hay pa´ hacer dulce!!

Ah! gracias, y de què origen ?

Son ingleses, y como dice el camionero, por aca esta lleno, vinieron entre el 70 y el 80 masomenos.
Fueron sustituidos por el Cargo, tambien inglés, que era el mismo camión al que le habían cambiado la cabina. Por esa época estaba brava la venta (¨la tablita¨crisis economica de los 80 ) y quedan pocos sobrevivientes de esos Cargo que te digo. Despues ya entró a tallar Brasil y es historia conocida.
Ford D 1311 (paragolpe no original, además de varios injertos mercosurianos)

Ford D 1311

Ford D 1414. (Este es mas reforzado de abajo y el motor turbinado, una porquería). Con esta cabina vinieron los ultimos, en los 80¨

Ford 0607, es el ford chico, para 4 toneladas tambien con la cabina de los 80

Un saludo
Andrés

Es cierto, además la careta (parrilla) se volcaba aparte de la cabina, y se sostenia en su lugar con unos resortes, al poco tiempo estaba suelta y era un golpeteo bárbaro eso bailando ahí adelante