Sí, la empresa que lo carrozó se dedica a equipos para derrames, incendios químicos, etc.

Saludos.

Un Ford 14000 de la empresa De Vito que capturé en Cariló, balneario de la provincia de Buenos Aires, Argentina.


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Y unas Ford´citas que capturé en Mar de las Pampas, otro balneario de Buenos Aires.
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El interior de la Ford:


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Y la otra Ford, una AA:




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nunca pude con los pedales cruzados del Ford A

Eran iguales a los del Ford T, el acelerador en el medio, y luego embrague a la izquierda y freno a la derecha. En los viejos tractores Fiat la disposición era igual, sólo que había que sumarle el acelerador manual.

Este que capturé no corrió la misma suerte, pasa sus días como "estantería" en Quilmes, provincia de Buenos Aires:


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Aprovecho para poner un poco de folletería sobre esos Ford Koln, o K700, o G700, depende el mercado!






Y uno del mercado brasilero:


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Y al lado del azul, se paró a conversar éste Big Job!!
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Y ahora estos dos Fordcitos, uno a medio armar, y el otro circulando en plena actividad, perdón por la suciedad del vidrio, pero me agarró la "ceniza volcánica"!!
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Y al lado del azul, se paró a conversar éste Big Job!!
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A ése volquetero le cabe perfectamente la frase "hecho bolsa"; tal vez se haya contagiado del azul.
El tren delantero parece mas angosto, como si fuera de un F-600...

Ése a medio armar, de 1961, parece estar en Gral Belgrano llegando a Lanus...?
El otro es un 1966, lo que no sé detectar si son F-600 ó F-500; tal vez se diferencien en la cantidad de tornillos en las ruedas, no?

A ver.. con respecto al volquetero, la trocha está bien del tren delantero, fijate del lado izquierdo que no es tanta la diferencia con el guardabarros, lo que pasa es que el martillo que enderezó el guardabarros derecho, no fué muy prolijo!
El Fordcito a medio armar, efectivamente está en el cruce de Cmno. Gral. Belgrano y Centenario Uruguayo, en una Shell abandonada donde guarda los camiones Tpe. Da Rocha.
Y como bién decís, la diferencia entre un F-500 y un F-600 es la cantidad de bulones, a simple vista, después mecánicamente hay varias cosas más.