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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Sab Oct 08, 2011 12:46 am 
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Sí, la empresa que lo carrozó se dedica a equipos para derrames, incendios químicos, etc.

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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Sab Oct 29, 2011 4:05 pm 
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Saludos. :wink:
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Mié Nov 09, 2011 12:59 am 
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Un Ford 14000 de la empresa De Vito que capturé en Cariló, balneario de la provincia de Buenos Aires, Argentina.
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Mié Nov 09, 2011 1:05 am 
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Y unas Ford´citas que capturé en Mar de las Pampas, otro balneario de Buenos Aires.
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El interior de la Ford:
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Mié Nov 09, 2011 1:10 am 
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Y la otra Ford, una AA:
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Mié Nov 09, 2011 10:24 pm 
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:x nunca pude con los pedales cruzados del Ford A :?


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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Mié Nov 09, 2011 11:41 pm 
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Eran iguales a los del Ford T, el acelerador en el medio, y luego embrague a la izquierda y freno a la derecha. En los viejos tractores Fiat la disposición era igual, sólo que había que sumarle el acelerador manual.

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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Mar Nov 15, 2011 10:10 pm 
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El Camionero escribió:
Al Ford blanco cargado con cerveza Pilsen, le queda el tren delantero nomás, el doble eje trasero tiene pinta de algo más grande!!
Aprovecho para poner una más viejito:
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Este que capturé no corrió la misma suerte, pasa sus días como "estantería" en Quilmes, provincia de Buenos Aires:
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Vie Nov 18, 2011 12:01 am 
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Vie Nov 18, 2011 12:51 am 
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Aprovecho para poner un poco de folletería sobre esos Ford Koln, o K700, o G700, depende el mercado!
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Y uno del mercado brasilero:
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Mié Nov 23, 2011 10:37 pm 
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El Camionero escribió:
El Camionero escribió:
Al Ford blanco cargado con cerveza Pilsen, le queda el tren delantero nomás, el doble eje trasero tiene pinta de algo más grande!!
Aprovecho para poner una más viejito:
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Este que capturé no corrió la misma suerte, pasa sus días como "estantería" en Quilmes, provincia de Buenos Aires:
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Y al lado del azul, se paró a conversar éste Big Job!!
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Mié Nov 23, 2011 10:41 pm 
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Y ahora estos dos Fordcitos, uno a medio armar, y el otro circulando en plena actividad, perdón por la suciedad del vidrio, pero me agarró la "ceniza volcánica"!!
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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Jue Nov 24, 2011 3:17 am 
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Y al lado del azul, se paró a conversar éste Big Job!!
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A ése volquetero le cabe perfectamente la frase "hecho bolsa"; tal vez se haya contagiado del azul.
El tren delantero parece mas angosto, como si fuera de un F-600... :? :)


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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Jue Nov 24, 2011 3:20 am 
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El Camionero escribió:
Y ahora estos dos Fordcitos, uno a medio armar, y el otro circulando en plena actividad, perdón por la suciedad del vidrio, pero me agarró la "ceniza volcánica"!!
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Ése a medio armar, de 1961, parece estar en Gral Belgrano llegando a Lanus...?
El otro es un 1966, lo que no sé detectar si son F-600 ó F-500; tal vez se diferencien en la cantidad de tornillos en las ruedas, no?


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 Asunto: Re: ford varios
NotaPublicado: Vie Nov 25, 2011 1:14 pm 
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A ver.. con respecto al volquetero, la trocha está bien del tren delantero, fijate del lado izquierdo que no es tanta la diferencia con el guardabarros, lo que pasa es que el martillo que enderezó el guardabarros derecho, no fué muy prolijo!
El Fordcito a medio armar, efectivamente está en el cruce de Cmno. Gral. Belgrano y Centenario Uruguayo, en una Shell abandonada donde guarda los camiones Tpe. Da Rocha.
Y como bién decís, la diferencia entre un F-500 y un F-600 es la cantidad de bulones, a simple vista, después mecánicamente hay varias cosas más.

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