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NotaPublicado: Vie Abr 18, 2008 1:58 am 
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ford 14000, de los ultimos, con motor cummins 210hp
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NotaPublicado: Jue Abr 24, 2008 9:51 pm 
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retrobar el passat per viure el futur


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NotaPublicado: Jue Abr 24, 2008 11:54 pm 
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Un ford thames y un Intenational 8100

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NotaPublicado: Vie Abr 25, 2008 12:01 am 
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que suerte la tuya reifer, encontrarte con esas joyas aun muy activas, aqui en Chile ya no se ven

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NotaPublicado: Sab Abr 26, 2008 4:39 am 
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Ford´s de las distintas factorias alrededor del mundo
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NotaPublicado: Sab Abr 26, 2008 4:44 am 
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Una curiosidad que encontre entre mis documentos, resulta que en la década del 60 Ford ofrecía este carrozado original de fabrica, el cual montaba una pala retro-excavadora fabricada por la misma Ford
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NotaPublicado: Sab May 03, 2008 5:38 pm 
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Ford F ¿3 o 5 o qué?? :?:

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NotaPublicado: Dom May 04, 2008 8:50 pm 
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Tiene toda la pinta de ser una F1 (predesesora de la F100) con una reforma poco convencional (jajaj de convencional no tiene nada, bien frontal).
El F5 ya era un camioncito, para diferenciar entre una F1 y una F3 basta ver las llantas, si tiene masa 5 agujeros (o 5 tornillos) es F1, si tiene 8 agujeros es F3.

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NotaPublicado: Lun May 05, 2008 11:37 pm 
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Hola Camionero, la duda que tenia era si habia alguna denominacion especial para este modelo.
Como vos decis, las ruedas son de 8 agujeros, asi que es una F3. A esas las conozco bien, porque tuve una que la arregle bastante y hasta el dia de hoy estoy arrepentido de haberla vendido :evil: :evil: :evil: :evil: . Fue mi tercera pickup, la primera una Peugeot 504, la segunda una International l110, despues esa Ford, despues una Chevrolet 3100 (que todavia conservo) y por último otra Chevrolet 3100 que la compré por negocio :wink: Todas las americanas del año 51-52.
Bueno, se me fue el rollo.
Saludos


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NotaPublicado: Mié May 07, 2008 2:24 am 
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NotaPublicado: Mié May 07, 2008 2:28 am 
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NotaPublicado: Mié May 07, 2008 2:32 am 
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NotaPublicado: Dom May 11, 2008 8:35 pm 
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NotaPublicado: Vie Jun 13, 2008 3:13 am 
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