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 Asunto: Ford Thames Trader
NotaPublicado: Dom Oct 30, 2005 10:56 pm 
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Registrado: Sab Ago 27, 2005 11:54 pm
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Mirando en la red encontre este Thames...
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...es un Ebro B45 en toda regla pero con el volante a la derecha.

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A ESTE PASO REABRIREMOS LA PEGASO!!!


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NotaPublicado: Dom Oct 30, 2005 11:00 pm 
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Registrado: Jue Sep 29, 2005 10:24 pm
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Su semejanza con los ebros es muy grande, pero corrígeme si me equivoco, las llantas de los ebros B-45 tenían 5 tornillos y este thames tiene las llantas de 6 tornillos. Supongo además que el motor debía de ser marca ford, mientras que los ebros tenían motor perkins.

De todas formas es un perfecto ejemplo de como podría ser un vehículo restaurado y bien conservado, que envidia me dán los ingleses en este campo.

Saludos


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NotaPublicado: Dom Oct 30, 2005 11:06 pm 
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Registrado: Sab Ago 27, 2005 11:54 pm
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¿ambos provienen del Ford?

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A ESTE PASO REABRIREMOS LA PEGASO!!!


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NotaPublicado: Lun Oct 31, 2005 1:56 am 
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Registrado: Dom Mar 20, 2005 3:35 pm
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Ubicación: Granada
Es que los EBRO en origen eran los camiones FORD THAMES fabricados bajo licencia en España de la mano de Motor Iberica de hay su enorme semejanza, despues se rompieron las relaciones y cada marca siguio su camino desarrollando modelos propios.

_________________
:D :D :D

"No solo de PEGASO vive el hombre, tambien vive de EBRO, AVIA, BARREIROS, etc"


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NotaPublicado: Mié Ago 15, 2007 6:07 pm 
Los EBRO con motor Perkins fueron a partie de los 70, hata entonces se limitaron a motorizaciones de origen Ford,y aunque no lo puedo asegurar creo que la motorizacion Perkins coincidio con la serie D que tenia la cabina abatible. Por lo que se refiere al CARGO, he de decir que es la denominacion mas duradera de un camion ya que comenzo a llamarse asi los modelos construidos por Ford France en 1 955,luego se siguieron fabricando por Simca,y actualmente con la misma denominacion por Autolatina en Brasil


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NotaPublicado: Jue Ago 30, 2007 3:28 pm 
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Registrado: Jue May 19, 2005 11:24 pm
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Ubicación: Sevilla
Hasta hace unos años era posible ver uno similar matriculado en los 50's aparcado en una campa cerca de una empresa de Chiclana llamada Maderas Polanco. De niño lo recuerdo circulando. Desde entonces no lo he visto aunque sé, por mi padre, que era el vehiculo con el que se transportaba vino desde Chiclana hasta Cádiz. Pertenecía a Bodegas Velez y tenia carroceria de madera y capacidad para transportar hasta 5.000 Kgs. Creo que lo han vendido pero desconozco su paradero aunque lo siguo manteniendo en "busca y captura" por si puedo verlo y fotografiarlo.

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Saludos a todos,

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Juan Andrés


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NotaPublicado: Dom Oct 28, 2007 11:08 pm 
Los Ebro españoles tenian un motor diferente a los Ford Thames (Támesis) rio de Londres de la foto, la cabina era igual , pero el motor era diferente, en España los primeros camiones de Pepsicola en Madrid eran Ford Thames año 1956, 1957, más tarde fueron los Ebro eran igual cabina, diferente mecánica. Los motores Perkins fueron muy posteriores.


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 Asunto: Re: Ford Thames Trader
NotaPublicado: Dom Sep 07, 2014 5:42 pm 
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Registrado: Jue May 07, 2009 11:03 am
Mensajes: 4147
Ubicación: MADRID
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Saludos. :wink:
8)


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