Hola a todos,

El CIVIS esta tambien en servicio en Las Vegas (EE-UU)



Un saludo de Paris

Hola a todos.
Retomo este post debido a que el TVRCas ya está en servicio desde el dia 30 de junio después de 4 meses de pruebas. De momento la línea va desde el parque Ribalta hasta la Universidad. El viaje cuesta 85 céntimos y se realiza en 2 minutos y medio. Las frecuencias son de 5 minutos y hay 2 trolebuses en activo y otro de reserva. En estos momentos la ocupación es muy baja por motivos de fechas al haber finalizado el periodo lectivo. Aquí os pongo unas imágenes:










tal vez la ventaja más importante del nuevo transporte sea la amplitud interior, el piso bajo continuo y la accesibilidad, los andenes están enrasados con la altura de la plataforma del vehículo. La conducción en vía reservada se realiza por medio del guiado óptico, arrancando y parando el conductor.
El punto negativo del nuevo transporte se sitúa en la provisionalidad del recorrido. El lugar donde finaliza el trazado carece de raqueta de inversión y para dar la vuelta se debe utilizar el motor diésel con el que están dotados, invadiendo un cruce. Afortunadamente esta práctica no tiene mucho futuro. En esta foto se observa al Civis invertir su sentido de circulación


El proyecto de transporte ecológico de Castellón tambien afecta a las calles del centro. Para estas zonas se han adquirido unos microbuses eléctricos a baterías Tecnobus Gulliver, similares a los que circulan por Madrid o Segovia pero en este caso de tres ejes.


Por otra parte agradecer la amabilidad mostrada por parte de uno de los conductores de la línea que me ha facilitado realizar las fotos interiores, detalle que siempre hay que destacar cuando se da.
Esto no es todo. Aprovechando la coyuntura he creado otro hilo para los autobuses urbanos de Castellón de la Plana para completar la información "autobusera" de esta a menudo bastante olvidada ciudad.
Un saludo

De nada. Es un placer que veais mis fotos al igual que yo hago con las vuestras. Comentar que las fotos estan bien calentitas ya que son de esta mañana.
Un saludo.

En mi presentación(ME PRESENTO) os pongo un par de fotografias del Trolebús guiado de Castellón.
Antes lo han hecho otros compañeros.

Podeis entrar en el Google y poner TRAM CASTELLON. Podreis ver un video y fotografias de buena calidad.
Aquí va otra nueva. Saludos.

Me alegro de ver gente de Castellón por aquí y de paso te doy la bienvenida pese a que yo no participo mucho por aquí. Respecto a que el TVRCas se llame Tram me parece poco menos que una "pifia". El copiar la imagen del tranvía de Alicante no me parece en absoluto original y creo que se podian haber currado una imagen propia. Lo cierto es que los trolebuses han cambiado de imagen 2 veces, se llegaron a rotular como TVRCas y en el momento de mi visita la inscripción la habían perdido. A mi me gustaba más el nombre original pero reconozco que es algo inpronunciable. En fin, no todo es perfecto.
Un saludo.

Gracias Renfero-Pegasofilo. Tienes toda la razón del mundo con lo del TRAM. Se han pasado tres pueblos.
A mi me gusta el Trolebús este, y más los Pegaso-Macosa de los 60, plateados, eran precisosos. Están en el foro, pero puedo poner una fotografía.
Lo que no se si sabrás es que los 2 Km y 300 mts. que han hecho, valen la friolera de 12 millones de Euros. (No desmentido por nadie). El tramo hasta Villarreal y Almazora-Burriana (unos 15 Km) se presupuestan en 166 millones.
Mi opinión es que como mucho llegará hasta el puerto (5 Km. más). Hacer una plataforma de 8 mts de ancho me parece muy fuerte. Y con todo ese dinero puede hacerse algo más rentable (Ej. El TRAM de Alicante)
Cuando aquí se suprimió La Panderola (tren de vía estrecha) se debío conservar la infraestructura. Con un poco más tendriamos ahora una red de más de 30 Km, ferroviaria, al estilo del metro de Valencia. (Unía toda la comarca de la Plana)
Encima nos venden el TVRCAS como pionero en Europa. Te diré que s.e.u.o, hasta en Venezuela he visto algo parecido. En el Google vi unas fotos, pero por desgracia no las guardé. Un troyano se las llevó.

Fijate como es el asunto que cuando se instaló la carpa no colocaron ni una fotografía del antiguo trolebús. En una, de la Panderola, se veía el trasero. Hasta los periodistas lo omitieron. Tenían miedo a no se que. Quizas tengamos que hablar también del famoso 3%.
Saludos y nos vemos.
Por cierto, aprovecho para comentarte que un nuevo compañero ( Me presento. "se esconde detrás de la cortina" , o algo parecido), coloca una foto de un "supuesto Pegaso"). Como no se donde contestarle digo,...parece un aeropuerto (se ven las escaleras), esta tomada debajo del ala (plano) de un avión y creo se trata de una cabina degollada del último modelo Pegaso, adaptada a un chasis especial. Tú que opinas?. Como no puedo ahora cambiar de pagina, ves a ME PRESENTO y lo verás.

Mira, lo que te he dicho antes está exactamente en ME PRESENTO, "salgo de detrás de la cortina" nick: chapuzas 100
SL2.

Allá por 1955 se creo un red de Trolebuses desde Vila-real a Castellón - Grao de Castellón. Después de una breve paralización de servicio estuvieron funcionando hasta bien entrada la Decada de los 60.
Como en este Foro ya se ha hablado del tipo de trolebuses empeados, simplemete, pero con ilusión, os pongo unas fotografias de la presentación del trolebús Pegaso-Macosa. Precioso para mi, y en especial el de Castellón que lucía una muy bonita librea plata con raya verde longitudinal.
Las fotos me han sido cedidas por ACCSA, titular del transporte urbano de Castellón.
Es importante la del interior, pués para la época era todo un lujo.
Solamente la lentitud de los vehiculos comparada con los autobuses diesel provocó el prematuro cierre de la linea.
De cualquier forma hoy todavía se puede ver y admirar la cochera de aquellos Trolebuses situada en la Avda. de Valencia en Castellón (Edicio semicircular con dos torres emblemáticas a la entrada).
Conviene recordar que aquellos modelos circularon no solo en Castellón sini también en La Coruña, Santander, y Bilbao, entre otras ciudades españolas.

Por cierto debo reconocer que el Trolebús guiado de Castellón (TVRCAS-TRAM) me gusta cada vez más. Su comodidad (el peldaño a nivel de parada) y rapidez juntamente con su silencio son una pasada. Y afortunadamente ya se han iniciado las obras de otros dos Km. hacia el centro de la ciudad.



ACLARACIÓN. CUANDO DIGO QUE LAS FOTOS ME FUERON CEDIDAS POR ACCSA, ES TAN CIERTO COMO QUE ESTO LO ESCRIBO YO.
LA DESACTIVACIÓN DE LAS MISMAS ES UNA FALTA DE RESPONSABILIDAD Y DE INGRATITUD HACIA AQUELLOS QUE HACEMOS LO POSIBLE PARA FOMENTAR EL DESARROLLO DEL TRANSPORTE URBANO EN CASTELLON. LA LIBERTAD DE OPINIÓN NO DEBE INFLUIR PARA QUE, POR UNA CRUZADA DE CABLES, SE DESCATIVE LO OFRECIDO.
AQUI PONGO PUNTO FINAL EN MI INTERVENCIÓN EN ESTE FORO Y EN CUALQUEIRA DE LOS HILOS.
ULTIMO SMS Y LAS PIRAMIDES DE EGIPTO CONVERTIDAS EN TRAM, TVRCAS O LO QUE APETEZCA.
DEJO LA ÚNICA FOTO QUE ESPERO NO SEA DESCATIVADA. COMO RECUERDO DE QUE LO QUE AHORA HAY TIENE MÁS AÑOS QUE YO.

Varias fotos del TVR




Slds

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TVR-Cas K.O. ahora la línea la hacen Habits

He echado cálculos y de al UJI al Grao no menos de 100 millones de Euros, coste de la obra,
NO ENTIENDO NADA.
De la misma forma que me parece una pasada se emplen autobuses para la linea del TRAM, por avería o lo que sea.
Hace ya más de un mes y solo funcionan dos Trolebuses. Igual los reservan para la inauguración de la linea al grao.
Entra en los Trolebuses de Strasburgo y verás lo que hay. Eso si que es una pasada de bueno, y en otros lugares.....lo mismo, menos aqui..de momento.
Saludos.