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 Asunto: CABEZON 1060 CARTAGENA
NotaPublicado: Mar Ene 20, 2009 10:02 pm 
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Hace exactamente un año me encontre este cabezon en un desguace de Navarra, la grua todavia la usan, Isidoro tu igual lo conociste en su epoca de gloria.

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En el mismo desguace habia estos 1062 tambien
ImagenImagenImagenImagen

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NotaPublicado: Mar Ene 20, 2009 11:10 pm 
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J***er la nº 6 de Gruinsa..... :shock: :shock: Espectacular

No me imaginaba ni por asomo que esta máquina estuviera viva todavia.

Gracias


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NotaPublicado: Mié Ene 21, 2009 10:21 am 
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que maravilla de camiones :wink:

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un saludo compañero.Imagen


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 Asunto: Re: CABEZON 1060 CARTAGENA
NotaPublicado: Mié Ene 21, 2009 3:03 pm 
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SUPERCOMET escribió:
Hace exactamente un año me encontre este cabezon en un desguace de Navarra, la grua todavia la usan, Isidoro tu igual lo conociste en su epoca de gloria.

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Dios Supercomet Excelentes Fotos De La N·6 De Gruinsa Mi Padre seguro que la Conoce ,puesto que se a tirado muchos años trabajando alli.

Jose Manuel El Saltarin.

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 Asunto: Re: CABEZON 1060 CARTAGENA
NotaPublicado: Mié Ene 21, 2009 8:11 pm 
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Jose Manuel (El Saltarin) escribió:
Dios Supercomet Excelentes Fotos De La N·6 De Gruinsa Mi Padre seguro que la Conoce ,puesto que se a tirado muchos años trabajando alli.


Me alegro de que gusten Jose Manuel, a ver si tu padre lo recuerda, la verdad es que el 1060 impone, con sus intermitentes de lagrima y todo.:D

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 Asunto: Re: CABEZON 1060 CARTAGENA
NotaPublicado: Mié Ene 21, 2009 8:33 pm 
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SUPERCOMET escribió:


Me alegro de que gusten Jose Manuel, a ver si tu padre lo recuerda, la verdad es que el 1060 impone, con sus intermitentes de lagrima y todo.:D[/quote]


Me alegro de que gusten Jose Manuel, a ver si tu padre lo recuerda, la verdad es que el 1060 impone, con sus intermitentes de lagrima y todo.

Supercomet Mi Padre si lo recuerda ese Camión lo ultimo que se supo de el que lo vendieron a un taller de Madrid donde allí ellos lo mandaban para África y todo esos Países.Pero se ve que este no su caso .Esta Grua Llevava una Velilla .

Jose Manuel El Saltarin.

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NotaPublicado: Jue Ene 22, 2009 12:06 am 
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Registrado: Jue Mar 31, 2005 10:54 pm
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Ubicación: CARTAGENA
Muy buenas fotos SUPERCOMET.

Este cabezón ex-Gruinsa, en concreto, no me suena que fuera muy habitual. Lo cierto es, que la actual empresa Gruinsa, no tiene nada que ver con la primitiva. En esa primera época, las grúas autocargantes, cabezas tractoras y alguna telescópica montada sobre camión, en un 95%, eran de la marca Barreiros/Dodge. Incluso les recuerdo algún Ebro serie "D" y "E". Los chasis carrozados como Barazabal, sí que llevaban mecánica Pegaso, pero camiones Pegaso propiamente, no tenían.

Cuando la empresa cambió de propietarios, conservó el nombre, pero pasó a formar parte de un gran grupo, en el que habían canteras, áridos, hormigones, etc. Además, en el tema grúas, existe una alianza entre varias empresas. Lozano (Albacete), Milenio y Cabezo Cortao (Murcia), además de Gruinsa de Cartagena, por supuesto. Yo creo que este 1060L, era un vehículo ex-Gruas Cabezo Cortao. Tampoco lo puedo asegurar. Pero los pocos camiones Pegaso en la empresa, entraron cuando la empresa se unió, en esa alianza que comenté anteriormente.

Muchas gracias.

Saludos desde Cartagena :39:


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NotaPublicado: Jue Ene 22, 2009 7:08 am 
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Gracias por la explicacion Isidoro. :wink:

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NotaPublicado: Jue Ene 22, 2009 10:27 pm 
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Ubicación: Cartagena - Murcia
Este Pegaso fue modificado a el cual se le puso encima la Grúa Velilla ,como bien dice Isidoro esta empresa casi todo lo que montaba era Barreiro y casi todas Las Grúas Montadas en Gruinsa eran casi todas IASA ,yo recuerdo que Grúas Cabezo Cortado si montaba muchas Grúas Barazabal .

Grúas Cabezo Cortado montón Varios Camiones Pegaso y Encima Grúas IASA.

Casi Todas Las Grúas Antiguas A día de hoy, lo que su dueño hacia era compraba el camión en chasis y lo lleva a Huesca y Allí en IASA ya le colocaban la Grúa Encima.

Aquí Os dejo esta Foto.

Imagen

José Manuel .

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NotaPublicado: Dom Ene 25, 2009 6:57 pm 
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1062!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! madre mia como estan los pobres, pero estan enteros, ya podria alguien con sitio poder intentar salvar uno :cry:

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Pegasete Forever!!! ;-)

En un pais multicolor habia un PEGASO bajo el solllll


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muy cvhulos muy buenas fotos


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NotaPublicado: Lun Ene 26, 2009 7:49 pm 
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Una pequeña curiosidad...los actuales colores de gruinsa no son los mismos que los de Milenio?


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NotaPublicado: Lun Ene 26, 2009 7:54 pm 
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Gontor escribió:
Una pequeña curiosidad...los actuales colores de gruinsa no son los mismos que los de Milenio?




Gontor Gruinsa Desde su Origen Pintaba las Grúas Rojas Y Blancas y a partir de el año 2000a aproximadamente empezaron a pintarlas Blancas y Amarillas y Grúas Milenio las Pinta Amarillas Y Blancas .

José Manuel .

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NotaPublicado: Lun Ene 26, 2009 8:16 pm 
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Jose Manuel (El Saltarin) escribió:
Gontor escribió:
Una pequeña curiosidad...los actuales colores de gruinsa no son los mismos que los de Milenio?




Gontor Gruinsa Desde su Origen Pintaba las Grúas Rojas Y Blancas y a partir de el año 2000a aproximadamente empezaron a pintarlas Blancas y Amarillas y Grúas Milenio las Pinta Amarillas Y Blancas .

José Manuel .


Gracias por la aclaracion, mi padre trabajaba en las obras del AVE Madrid-Valencia concretamente en los tramos La Pobla Llarga-Enova / Enova - Xativa y traia gruas de Milenio y creo que de otra empresa mas de por alla...las obras del AVE eran tan internacionales que ya no recuerdo ni lo que habia con exactitud


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NotaPublicado: Dom Feb 08, 2009 11:29 am 
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SUPERCOMET los dos cabezones de Transportes Lopez de Zubiria ,no son 1062, sino 1063 el que esta mejor esta matriculado en Soria en 1965.
Ojala alguien los rescatara prara restaurarlos,o de los dos sacar uno.

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Sergio72-V8 EL MERCEDES NO SIRVE NI PARA LLEVARLE AGUA AL CABALLO DE PEGASO


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