ahora soy camionero pero he sido mecanico de camiones unos cuantos años
cuando trabajaba aqui en la DAF de cantabria(HERGOVISA)llevabamos a pasar las revisiones
de los tacografos de los daf nuevos a talleres SANCISA que es el servicio oficial para cantabria de mercedes
yo conocia y conozco a mecanicos de esa empresa y hablabamos mucho de los actros
tambien he visto colocar equipos de motor con los pistones modificados para solucionar el tema del gasto de aceite y no se quitaba
solamente quiero decir que los actros del 96 al 2001 no salieron bien en la inmensa mayoria y que echarle la culpa a los choferes
a mi me parece excesivo
ahora conduzco un actros 2040 4x4 con una gondola es del 2001 y mi jefe lo compro en 2006 y de momento va muy bien
vino de holanda y ahora tiene 500000km ya os contare si da algun problema de momento solo he tenido que cambiar el
intercooler por que se perforo por una esquina
un saludo a todos

Te estas confundiendo.

El Actros y el Axor son vehículos diferentes, ademas el Actros no se comercializa en Argentina, Brasil y en otros paises de sudamérica. Para eso esta el Axor.

El Axor siempre ha tenido motores 6 en linea de la serie OM906LA, OM926LA y OM457LA, en cambio los Actros son 6/8 en V, OM501LA (V6) y OM502LA (V8).

El Axor reemplaza al 1938, 2428, 1721, 2423, etc

Acá en Chile los Axor de tope son rivales de los Actros mas chicos (aunque tengan la misma caja y diferenciales, pero diferente motor), pero igual se prefiere el Actros.

en mi casa oi varios comentarios a cerca de lo problematicos que salian los mercedes, de eso ya ace un tiempo, 4 ó 5 años, kizas mas... aun asi, ya no confiaria en esa marca...

El que véis en mi avatar es el camión que tengo. Soy autónomo y tengo un Actros 2540 del 97. Ha roto practicamente de todo, que yo recuerde: tapa delantera del motor, perdía refrigerante, tapa de la caja de la distribución, se partió y se separó el cambio del motor, partiendo el embrague, una pijada, vamos. Por no hablar de la valvulita del freno motor por descompresión, las ha quemado todas. Se le han ido las "V" que van encima de los ejes traseros, la botella de elevación de la cabina, el radiador del agua, también me dijeron que me fuese preparando para cambiar el radiador del intercooler. Todo esto de lo más gordo que recuerdo, aparte pijadas de sensores, fallos en el ordenador y cosas por el estilo. Actualmente tiene 758.000 kms. El gasto de aceite?, pues sí gasta aceite, me dijeron que se le pasaba por el turbo, pero que ni lo tocara, que les pasaba a todos.

Y no vale echar la culpa al chófer, ya os he dicho que soy autónomo, así que trato bien al camión, y el mantenimiento a rajatabla, aceites, filtros, correas, etc. Tampoco soy nuevo en esto, empecé con un Pegaso 1.100, después tuve un Dodge C-20, turbo 200cv, luego un Pegaso 1334 R, infinitamente más sencillo y más duro que el Merchy.

Ahora parece que va bien, pero claro, cómo no va a ir bien, si ya se le ha cambiado de todo?.

Todo esto sin hablar del consumo de gas-oil, que les gusta un rato.

Con todo, creo que los Actros nuevos han mejorado mucho, el problema de los primeros fué eso, que fueron los primeros. En los últimos parece que se han corregido bastante.

Saludos.

este actros lo compro la empresa en la que trabaja mi padre hace un año y algo,lleva el cambio powersift (no estoy seguro de que se llame asi) cuando basculas en algun terreno en el que hay un poco de desnivel (con el camion parado),las velocidades se quedan atascadas y no le entran,hay que parar el motor y volverle a arrancar.los llamaron de la mercedes diciendo que era un problema en el cambio y se lo cambiron,pero volvio a estar en las mismas.lo volvieron a arreglar y parece que ya no lo hace tanto,pero vamos que para ser un camion nuevo...deja que desear.por lo demas creo que no han tenido nigun problema mas con el,ami desde luego mercedes es una de las marcas que mas me han gustado siempre.
saludos

calimero "trucha" te veo aveces en carretera,creo que conoces a mi padre


http://img526.imageshack.us/img526/5144 ... le3.th.jpg[/IMG][/URL]

Es posible que me veas por la carretera. Por Talavera de la Reina voy mucho. ¿Quién es tu padre?

el conductor del trailer de castrejon,que tienen almacenes en puente del arzobispo y aldeanovita.saludos

lo mejor de merecedes es la gama sk