DE lo mas nuevo.
Un citellis.


Y un Citaro.

SU garaje.Tienen muchas placas solares para recargar los autobuses.


Dos Citaros del viejo modelo y la vieja decoracion.

Aunque la zona es un pelín chunguita...
Ángel.

Que curiosa la situacion de las bombonas de gnc en los citelis franceses, no es el lugar en el que estamos acostumbrados. Por otro lado me plantea la duda de como será el reparto de peso en los ejes, ya que si os fijáis recae practicamente todo sobre el eje trasero, bombonas, a/a y motor...

nº77 frente a la Estación del Ferrocarril de Soller, realizando el servicio de la línea 23 al Parque Acuático.





nº86 circulando por la C/ Eusebio Estada y cruzandose con el tren a Sóller. Realizando el servicio de la línea 10 a Son Cladera.




slds

Dos Citaro's y un Citellis.

nº87 En la terminal de Salidas del Aeropuerto de Son Sant Joan.




Los siguientes coches tienen la particularidad de tener solo dos puertas y vienieron mejor equipados que sus hermanos, para cubrir la linea del aeropuerto, con butacas comodas y bandejas portaequipajes.

nº89 recogiendo pasajeros en la Plaza de España



nº90 recogiendo pasajeros en el Puerto de Palma



nº97 en el Aeropuerto de Son Sant Joan




slds

Vamos,al estilo de los Man Hispano de 3 ejes de la EMT madrileña,¿no?.
Por cierto,¿queda algún O'405 Hispano en la 41?
Ángel.

Que yo sepa, no. Hace mucho tiempo que no los veo.


Los últimos citaros de 12 metros que se incorporaron a la flota de la emt, fueron los coches de la serie 100 - 107, compuesta por ocho unidades y que tienen la particularidad de llevar butacas comodas como los coches que prestan servicio al aeropuerto.

nº101 realizandio el servicio de la linea 8



nº102 parado en la Via Sindicato, y prestando servicio en la linea 10

nº104 realizandio el servicio de la linea 8



nº106 realizandio el servicio de la linea 8




slds

Buenas cazas!!

Lo antiguo cruzándose con lo actual .Imagen que se repite en pocas ciudades.
Y por lo que veo de la Vía Sindicato,sigue siendo(muchos años después de haber salido de allí),la "estación de la EMT"(por la cantidad de líneas que salen de allí)¿me equivoco?
Ángel.

No te equivocas!!! los dos centros neurálgicos de la EMT son la Via Sindicato y la Plaza de España. Lugares míticos donde lo halla para los autobuses urbanos de Palma.


slds

Es más:me acuerdo que en la Plaza de España había un caseta de la EMT,donde vendán bonobuses(cuando eran de cartón,esos que se comían los viajes).No sé si sigue allí.
Ángel.

Hi,MB O530 GL!
I'm Ángel,and i was born in Majorca(but I'm living in Alicante).Don't worry if your Spanish isn't very well.
About the first pic,this line(the 15th)is known by a server,because I was livng in s'Arenal in the 90s(the fleet at thattime was composed for a lot of Pegaso,MB O'405 and Man articulated(and NL202).
The second pic,it is a Citaro K,and this version of Citaro is the substitute of MB Cito(it wasn't a very good bus-it had a lot of breakdowns-).
And the lastone,I don't know the number of the Daily.Maybe autobusespmi knows that.
About the Sprinter,there is a new Sprinter in the fleet(with the fleetnumber 323).
I hope to be helped.Thank you very much for the pics.
Ángel.