Nº6014 - Setra S 317 GT-HD a su paso por Elche:

el 6088 ha tenido golpe por delante estaba en pareizo y tenia todo suelto el frontal salpicadero etc y el 6060 estaba por problemas electricos tb en el taller

Este lo tenemos aquí en la base de Barcelona, tenemos el 6012, 6014 y el 6065 que está en Berga y és un HDH

Entonces ¿Estaría haciendo la linea Cataluña - Levante - Andalucía, no?

Un saludo y gracias por la información.

Depende la falta de autocares que haya normalmente hace discrecional, esta asignado para tibús, pero lleva ya un par de semanas haciendo CATALUNYA-LEVANTE-ANDALUCIA

Nº 2817,un Setra 419 GT HD,fotografiado en la estación de Málaga,realizando líneas a Levante y Cataluña:

Qué curioso diseño el de esos andenes que no ha previsto la longitud de los coches. A ese Setra se le queda el autodireccional literalmente "colgado".

La estación de Málaga es del año 1988 y por lo tanto no esta totalmente acondicionada a los tiempos que corren. Además, has pensado como se abren los portones de los Setra??? y te has fijado en las columnas metálicas que sostienen el porche????

Muy sencillo,amigoautobusespmi,dejando el autocar de manera que abran,al menos,parte de los portones,y,después,dejándolo un poco caer un poco marcha atrás para que abran el resto.Es el único "inconveniente" de los Setra...

jejejejejejejeje... lo sé amigo sagaro!!!! lo sé .... era una pregunta retórica para el colega ElYorch!!!!


slds

Jejeje....Ahora he caído,jeje... De todos modos,esa estación la han remodelado recientemente,pero sólo le han cambiado la solería,las taquillas,y le han dado una mano de pintura.
Lo que también pasa,es que,casi todas las empresas,salvo Alsina Graells y Alsa,tienen autocares con maleteros de apertura neunática (único "inconveniente" de los Setra).Además,costaría mucha pasta cambiar todos los techos,con las consiguientes vigas,etc...

Pues en cuanto a las pilastras metálicas si que la edad de construcción de la estación no es excusa, pues en aquella época muchas carrocerías llevaban puertas de maletero de libro (Maiso, Setra 1xx - 2xx, Ayats anterior al 82, Irizar anteriores al everest,...).

efectivamente!!!! ... anda que no he visto portones q se han llevado un buen "bollo" cuando el chofer ha movido el bus sin cerrar los portones

Y yo también lo he visto,jejeje

el pasado domingo fui a reforzar a bilbao con el stylo 1837 ( C-1480-CH ) que hace la linea de leon-sabero, y la verdad es que esta de pena exteriormente, no ajustan las puertas de los maleteros, no ajusta la puerta del motor, en cuanto al motor como el 99 % de los 404 a saber los millones de kilometros que tiene y para nuevo, muy muy bien. Ya hacia tiempo que no andaba con el, ahora hace corto recorrido.