nº585 realizando el servicio Málaga-La Linea, a su paso por Fuengirola.




nº585 en la Estación de Autobuses de San Bernardo (Algeciras), a la espera para su salida en el servicio directo Algeciras - Málaga - Granada.

nº585 partiendo de la Terminal de Fuengirola




nº586 llegando a las proximidades de la Estación de Málaga (Marzo 2008).




slds

Esos Century II de 15 mts. estaban bastante currados,y estuvieron hasta que los vendieron,haciendo líneas a Algeciras y a Granada...
Eran unos coches impresionantes.

¡y qué lo digas!.ésta versión siempre me ha atraido.

SERIE 589-596 - MAN 18.350 con carroceria century II de IRIZAR, con matriculas MA-CU y MA-CV.

Se adquieren 8 coches MAN, todos bajo el modelos 18.350, con 350 CV de potencia, exceptuando el 591, que monta el chasis 18.310, con 310 CV. Estos coches creo que vinieron a sustituir a los Scania Century que se compraron para la EXPO '92. Estuvieron cubriendo infinidad de lineas, desde un Málaga-Algeciras o un Málaga-Marbella, hasta un Málaga-Fuengirola Directo o un Fuengirola-Mijas. El 595 es un coche especial, ya que vino con una decoración diferente, para cubrir la nueva linea entre el Aeropuerto de Málaga y Marbella.


nº590 realizando el servicio metropolitano M114 entre Mijas y la Universidad de Málaga.

nº591 realizando el servicio metropolitano M520 entre Mijas y la Cala de Mijas. Este servicio solo se realiza en la época estival, para conectar de manera directa el interior con la costa.

Se aprecia que el chasis es el 18.310


vinilo pegado en el lateral del bus anunciando la línea


frontal del coches

nº593 realizando el servicio entre Málaga y Marbella (año 2004).



nº594 realizando el servicio entre Málaga y Coín, procedente de Coín (año 2010).

nº595 realizando el servicio entre el Aeropuerto de Málaga y Marbella, con los colores que vestía para este servicio.

en el Aeropuerto de Málaga



en la Estación de Autobuses de Marbella

nº595 cerca de la Estación de Marbella, realizando el servicio entre Estepona y Málaga en ruta. Este coche se retiró del servicio directo del aeropuerto y se repintó con los nuevos colores de Portillo.



nº596 en SOMAUTO tras su retirada del servicio




slds

Magnífico reportaje!!!
De los Century II de 15 mts,este es el único que logré cazar:


De los 12 mts,os paso el nº 592,en Fuengirola (año 2.009):


Y el nº 625,vendido el año pasado.Este coche llegó en 2001,junto con otro idéntico,pero también con la decoración del aeropuerto.Estos ya llebavan MAN 18.400.


Sobre los Century II de 1.999,el nº 603 era un ejemplar curioso,porque iba sobre Volvo B12 (en ese año todos eran MAN),y porque llevaba llantas de aluminio.Estaba bastante bien cuidado,y solía hacer la línea Málaga-Ronda.Supongo que también fue vendido el año pasado.

del nº 603 me acuerdo.coincidí con el varias veces en Ronda y me llamaba la atención por lo cuidado que estaba.¡no parecía portillero!.cuando empecé a verlo llevaría un año +/- en la empresa.

Buenas fotos sagaro!!!! pronto llegaré a la serie 625-626... mientras tanto va lo que va



SERIE 597-599 MAN 18.310 con carroceria intercentury I de IRIZAR, con matriculas MA-CU y MA-CV.

Acompañando a la anterior serie, se adquirieron estos 3 coches de cercanias para realizar servicios a la sierra. Se jubilaron este año, tras llegar los astrales de piso alto.


nº597 en la Estación de Málaga, realizando el servicio de la línea metropolitana M-132, entre Málaga y Alhaurín El Grande.







nº598 en Ojén, realizando el servicio Marbella - Ojén (año 2001)

SERIE 600 - 602 MAN 18.350 con carroceria century II de IRIZAR, con matriculas MA-CV y MA-CW.

Estos tres coches son los últimos coches MAN que se recepcionan en 1999 y se destinan a las lineas de largo recorrido y a veces para reforzar los servicios combinados de Portillo a Granada y Córdoba. Estos coches han sido retirados del servicio con la llegada de los siderales de 2009.

nº601 en la Estación de Málaga, realizando el servicio de la línea L8, entre Málaga, Monda y Guaro. (año 2008)






nº602 realizando labores de refuerzo en el servicio entre Málaga y Alhaurín El Grande.

SERIE 603 - Volvo B 12 con carroceria century II de IRIZAR, con matriculas MA-CX.

Otro coches raro de portillo, que vino en un mar de coches MAN, tal y como comentó sagaro. Tiene la particularidad de tener los espejos retrovisores diferente y disponde de llantas de aluminio. Un coche que se ha conservado bastante bien. Principalmente estaba destinado a la linea entre Málaga y Ronda.

estacionado en la Terminal de Torremolinos (año 2008)

No se si estaré en lo cierto, pero esta tarde entre Sabinillas y Estepona, me ha parecdido ver un Setra con los colores de Portillo, ¿puede ser?, pues no es una marca habitual en esta empresa.