nº617, en la estación del Muelle Heredia, repintado con los colores del Consorcio de Transportes.




nº618, en la estación del Muelle Heredia, año 2004

nº618, en la estación del Muelle Heredia, año 2004. Vista del frontal y de la trasera de este gran coche.







saludos

Qué alegría ver esos MAN con sus colores originales!!!
Como bien dices,de esa tanda sólo quedan el 613 y el 615,luego hay otro similar,el nº 654,pero éste es del 2.003,e igualmente hecho polvo.
El resto fueron vendidos el pasado año,excepto el nº 614,al que fueron desguazando poco a poco en las cocheras,hasta que se lo llevaron.

El 615 hace un montón que no lo veo, la verdad. ¿Sale a la 110? Porque le perdí la pista hace más de un mes.

Sí,yo también he estado sin verlo casi un mes,pero esta semana ha vuelto,lleva varios días en la M110...

SERIE 619 - 622 MAN NL263F con carroceria cs.40 intercity II de Castrosua, con matricula E-BDT.

Esta serie esta compuesta por cuatro vehículos. Son los primeros que adquiere Portillo con la nueva matrícula europea. Son muy parecidos a sus hermanos de 15 metros y en un principio se destinan a la línea M110, pero luego se les ha visto transitar en infinidad de lineas (a Rincón de la Victoria, Torremolinos-Fuengirola, Las Lagunas, etc).


nº619 En la cabecera de la línea a Benalmádena Costa, en el Muelle Heredia (año 2004)

nº619 Realizando el servicio a Rincón de la Victoria (año 2006)




El mismo coche repintado con los colores del Consorcio y realizando el servicio de la línea de Las Lagunas, en Fuengirola.


(*)foto de Scania112

nº620 en la Terminal de Torremolinos, realizando el servicio del Transporte Urbano de Torremolinos L2, a Playamar.

(*) foto extraida de la prensa


nº621 fuera de servicio




slds

Ahora mismo, si no me equivoco, sustituyen a los CS40 que acaban de jubilar, y normalmente hacen la línea 111 a Churriana.

De esos Castrosúa,el único que tiene línea fija es el 620,habitualmente en la L2 Torremolinos-Playamar.El resto,suelen estar donde hace falta.
En la línea de Churriana,desde que jubilaron los 576 y 577,no hay coche fijo,suele estar el 652,pero te puedes encontrar cualquier cosa.
Sobre los Volvo B10B que acaban de jubilar,al menos uno de ellos,ha ido al desguace,lo que no sé deciros cuál es,ni si es normal o uno d elos dos LE,sólo que tiene los colores del Consorcio.

SERIE 623 - 624 MAN 11.230NL con carroceria cs.40 intercity II de Castrosua, con matriculas E-BHN.


En el año 2000 se adquirieron estos dos coches de 10 metros para sustituir a los últimos MAN caetano que quedaban en servicio. Estos coches se destinaron a las lineas de Portillo de Torremolinos. Aunque han hecho un poco de todo, sus destinos definitivos han sido los siguientes: el 623 en el servicio urbano de Benalmádena y el 624 en el servicio urbano de Estepona (este coche se repinto para este servicio).


nº623, realizando el servicio urbano de Benalmádena



en Torremolinos realizando el servicio del Consorcio de Transportes en la línea M125, a Patronato.

nº624, en el servicio urbano de Estepona

Esos fueron los 2 últimos urbanos que llegaron con la decoración antigua de Portillo.

SERIE 625 - 626 MAN 18.400 con carroceria century II de Irizar, con matriculas E-BLS.

En el año 2001 se adquirieren estos dos coches junto a 18 coches intercentury II, también sobre MAN. Estos coches tienen la particularidad de tener un fondo azul celeste ligeramente diferente y nunca llevaron TPA hasta su retirada, durante este mismo año. Estaban equipados con cambio secuencial, al igual que los century II de 15 metros y se les podia ver realizando cualquier tipo de linea, desde un Málaga-Algeciras hasta un Málaga-Fuengirola (directo).


El día de su presentación




nº625, en la Estación de Autobuses, preparado para hacer el servicio Málaga - Algeciras en ruta (año 2008)



partiendo en dirección a Algeciras



slds

Excelente repaso estáis haciendo, desde luego se nota que Portillo ha tenido extensa variedad de carrocerías y chasis.

Aver que os parece esta foto del ex 513, actualmente en servicio para la empresa agrícola Paloma.